63ccm na 139QMB ?

[pitlo]

vydrž týžden, prídem do sniny a kuknem sa ti na to

[VLADY]

4T karbec na scootri funguje ak každý normálny karbec...ale motokarbec na rozdiel od auta je v tom inakší, že má v strede šúpatko a ihlu akokeby 2T karbec ,ale to je zdvíhané podtlakom ...takže môžeš mať membránu v prdeli a nezdvíha Ti ho.Ale zas na volnobeh netreba....A ak tam strekneš troška benzínu do difuzéra ani tak nechytí??? ak nie tak je dačo iné príčina a nie palivo....

[matisek]

chlapi to je hrôza! Nemôžem ho nijak raz naštartovaž už som asi 3x pozeral rozvody. A furt ok! Mohli by ste mi poslať foto alebo link kde ma byť to T na magnete? Fakt si neviem rady. Prosím Vas o akukolvek odpoved.
Mal som tam vybite ložisko na kluke - vymenil som kluku
kedže som mal kluku vybitu stara mi preslabila piest - rozbilo mi piest; novej sa našťastie nič nestalo
dal som nový valec s novým piestom - medzi tým som si všimol ohnutý ventil - vymenil som ventil jeden aj druhý
tak a od vtedy to nemôžem naštartovať
neviem ale fakt neviem čo s tým môže byť.
Ešte to T kde ma byť na magnete aby som mohol nastaviť klapky? Ma byť na snimači? alebo nie?

[Damo555]

nastaviť klapky ??? keď už tak rozvody a to T nájdeš na magnetu stačí ak dáš dole kryt zápalka vetreak a máš pred sebou magneto a v ľavo je táka ryska na tu rysku nastaviš písmeno T a potom už len vačku nastavíš takto: dve diery vodorovne z hlavou a jedna diera nahor.....

[matisek]

no ved takto to aj mam nastavené a nič! Už len ostáva karbik alebo rozťahaná reťaz na rozvode!! Niekto je chyba a neviem na to prísť kde!!!! Štve ma to

[VLADY]

Vyťahanú reťaz môžeš kludne vylúčiť....Lebo je minimálny rozdiel v časovaní ak je reťaz nová alebo vyťahaná ..to by potom všetky staré autá z vyťahanými reťazami nemohli jazdiť... J si aj tak myslím, že to je na karbec alebo to nedáva iskru alebo ju dáva zle....

[matisek]

iskru dáva ale možno mam nizko položený snímač a hádže mi iskru aj vtedy kedy nemá je to možné však ?
a ten karbik si ako myslel? myslíš že mam zlý vzduch alebo benzín? A ak aj hej tak vzduch nastavím tou šrubou čo sa nou napina lanko a benzín tryskou však?

[Damo555]

matisek najpr si niečo naštuduj že čo a ako funguje lebo vidim že v tom stale nemaš jasno...

[VLADY]

Lanko sa napína troška inde...nie na karbeci ale na samotnom bowdene pri plynovom rúčkovi na riadidlách......to čo jer na karbeci je dorazový šroub na nastavenie základného pootvorenia škrtiacej klapky a tým pádom aj volnobežných otáčok...A bohatosť sa šteluje dalším šroubom dakde z boku karbecu....

[matisek]

Vlady diky moc a nejake foto by si nemohol spraviť? aspon na tu bohatosť. A tuším že bohatosť je 2 a 1/4 otáčky von mam pravdu?

[Damo555]

Matisek máš pravdu Vlady ma taký istý činsky karburator ako ty sfoti ti ktorá je to šroba a ty to potom nastaviš ...................z boku karbiku bi mali biť dve šroby jedna viacej zašrobovana jedna menej. Ta viacej je na bohatosť pri voľnobehu a ta menej na voľnobežne otačky.

[VLADY]

Jáááj....karbec bol na predošlom GrandDinku..takže foto nehrozí..ale na Nete isto nájdeš fotky takých karbecov si vygoogli...Alebo na Youtube nejaké video ako sa to šteluje istotne bude....A inak ja čo som mal GD 3 roky tak som karbec nikdy nemusel štelovať....jak to nastavili vo fabrike tak mi to jazdilo až pokial som ho nepredal a čo mám info tak to tak jazdí doteraz...

[matisek]

to je tento srub na obrázku na bohatost zmesi?

obrazok .jpg

(67.19 KiB) 151 stiahnutí

[VLADY]

Presne tak! BINGO ...a že sa nenájde...stačí len pohladať

[matisek]

a ešte je jeden šrub dole pod plavakou komorou pri tom ide hadica kt nikam nevedie. Je to len na odtok benzinu z plavakovej komory alebo sa s tým tiež niečo nastavuje ?

[nigdais02]

to je len odtok s plavakovej komory ....

[VLADY]

Vypúšťa sa tým sajrajt z karbecu...voda a kal a pod....

[matisek]

dobre aj tak to nejde prave som prišiel od neho. Ani tuk, ani že bum alebo niečo podobne! Od kedy sa mi roztrhol piest od klukovky od vtedy to nejde nakopnuť a to bol skryvený aj ventil kt som samozrejme vymenil. Rozmyslam že to asi nebude mať tlaky. Neviem že či mi neskryvylo aj hlavu ale zdala sa mi trochu divná. Môže sa to stať? Inač som si dnes všimol že ked nastavim predstih tak ako ma byť tak po otočení jedneho kolečka na magnete je to uplne inač je to dobre? ale zase po druhom už to je v poho!
Tuším že mi neťaha benzín a nechce to nakopnuť ale som striekal aj benzín priamo a nič ostáva už len ta kryva hlava či nie?

[nigdais02]

a hadže ti sviečka iskru vlasne? ...opri to o kostru a kopaj ...

[matisek]

Jasne ze hadze to som pozeral ako prve!!

[Damo555]

Inač som si dnes všimol že ked nastavim predstih tak ako ma byť tak po otočení jedneho kolečka na magnete je to uplne inač je to dobre? ale zase po druhom už to je v poho!

na seriovym skútru sa nedá nastaviť predzápal magnetko ma jednu polohu ako ju nasadíš na kľuku inak sa tam neda nasadiť....

[matisek]

našiel som celkom zaujímavý článok s tým el. sytičom to znamená, že ak je v háji ho nenaštartujem? aspon keby som ho vybral ale je tam tak dotiahnutý že tie šrubky nie a nie povoliť aby som ho premeral. Môže to byť tým ?
http://scooterfocus.com/scooter_troubleshooting.html

[Damo555]

Keď stále trváš na tom že je sitič KO tak štartuj z upchatym airboxom zapchaj ho prstom a zmes sa obohatí a malo bi to naskočiť ak nie tak sitič môžeš vylúčiť že je pokazený....

[matisek]

to je tento srub na obrázku na bohatost zmesi?

obrazok .jpg

jak to s tým šrubom čím viac je zašrubovaný tým bohatšiu mam zmes? alebo naopak ?

[Damo555]

zmes pri voľnobehu sa nastvuje tak že ten šrob dotiahneš na maximum a pomaly povoľuješ a niekde medzi 1-2 otáčkami od uplneho zatiahnutia sa zvuk motora na voľnobehu zmení bude klepať tak pekne plynulo a zvýšia sa aj o trocha voľnobežne otáčky....A vtedy budeš vedel že zmes na voľnobehu je OK......