FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

zdravim Vas. Rad by som sa podeli svami o moj problem. Mam jmstar jsd150cm3 moj problem spociva v tom ze po nastartovani drzi otacky dobre pridam do 4000ot/min ide stale dobre zrychlim na 60km/hod co jest cca 5000ot/min a motork zacne akoby kaslat zvuk motora je nepravidelny a pocut to zretelne aj citit tym ze motorku "trasie" nema plynuly chod no ked tomu pridam po chvilke sa uvedomi a ide v celku dobre spravi to minimalne asi to ani nespravi neviete mi poradit? naposledy co som do nej sprtal bolo: rozoberanie karburatora, a vymena oleja
dakujem za info

prpiadne keby ste vedeli kontakt na nejakeho tipca v okrese martin a okolie ktory by sa vedel s tym pohrat hodte sem dakujem

Zameral by som sa na ten karbec...a prečo sa rozoberalo? či len tak z dlhej chvíle alebo už aj predtým bol dajaký problém? Olej s tým nemá určite nič spoločné. A karbec treba pozrieť membránu hore čo dvíha šupátko . daj dole filter a natoč ho a pozeraj do neho ako chodí hore šúpatko pri pridaní plynu by malo ísť hore a otvárať sa ak dáš plný plyn tak musí ísť až nadoraz hore ...A ihla pod ním s tou sa nehýbalo? nedal si ju nejak vyššie alebo nižšie ako bola predtým? a hladina paliva v karbeci skontrolovať...a ak to má napríklad palivové čerpadlo (nádrž dole pod nohami) či to stíha dávať dosť paliva....palivový filter či nieje zanesený...

VLADY napísal:Zameral by som sa na ten karbec...a prečo sa rozoberalo? či len tak z dlhej chvíle alebo už aj predtým bol dajaký problém? Olej s tým nemá určite nič spoločné. A karbec treba pozrieť membránu hore čo dvíha šupátko . daj dole filter a natoč ho a pozeraj do neho ako chodí hore šúpatko pri pridaní plynu by malo ísť hore a otvárať sa ak dáš plný plyn tak musí ísť až nadoraz hore ...A ihla pod ním s tou sa nehýbalo? nedal si ju nejak vyššie alebo nižšie ako bola predtým? a hladina paliva v karbeci skontrolovať...a ak to má napríklad palivové čerpadlo (nádrž dole pod nohami) či to stíha dávať dosť paliva....palivový filter či nieje zanesený...

zatial dakujem za info vykonam len podotykam ale to ti iste doslo je to vstrekovaaci podtlakovy karbos pripadne ak by som nevedel si dat ¨dalej rady odfotim ti to co nato povies dakujem zatial skoda ze tu v martine sa ciny nikto nechce chitat na opravu preto som nuteny to dat dokopy sam inac karburator som rozoberal lebo som "pri,,,ny"
s ihlou som hibal len na skusku segerku som dal o vyrez vysie ale potom som to vratil spat odfotim este co sa bude dat aby sme boli o cosi mudrejsi musim mat ten skuter ok lebo nanom chodim kazdy den do prace a autobusom je to hroza

takto vyzera moj pripad http://www.google.sk/imgres?q=%C5%A1oup ... 100&ty=100

DAKUJEM ZA UZITOCNE RADY UZ MI TO SLAPE NAKONIEC TO TAK VYZERA ZE ZATO MOHLA SVIECKA inac ked mam ihlu nizsie ako bola predtym ale ide super bude mi zrat menej? alebo viac? benzinu ciste teoreticky

Teoreticky menej..o koľko??? pol deci na 100km??? netušíme ...nerieš to .Ak dáš ihlu nižšie tak máš menej bohatú zmes a scooter ide lepšie ale môže byť problém s chladením ....ale to hlavne pri 2T alebo vzduchom chladených motoroch...pojazdi čo to dlhšiu trasu cca 20km a potom vypni motor a skontroluj sviečku či nieje moc nabielo vypálená ..to je príznak chudobnej zmesy...

zase tie iste priznaky kurnik kupim sviecku vymenim ju inac sviecka bola dost bleda cize chudbna zmes kedze je to striekacka neviem kde by som mohol nastavit lepsi privod paliva nez tym ze dam ihlu vyssie kupim novu sviecku uvidim ak tak dam este ihlu vissie potom napisem co a ako to dopadlo