FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

... vcera pred obedom som sa vybral po veci na leonardo ktore som opravoval,smer KE, a po 4 km hyena stratila vykon - zastal som,volnobeh v pohode, pustil som sa dalej a pri 50 km/h zas strata vykonu - opakovalo sa to este 3 krat - otocil som to a hyenu odstavil doma(po veci som isiel autom)...naposledy som sviecku kontroloval po navrate zo zrazu vo Zvolene a bola ako stale tehlova ... dnes som vybral sviecku a cakalo ma prekvapenie - sviecka je odpalena - vsetko som skontroloval a vsetko je OK ...napada niekoho co to ma znamenat ???? .....

... uz len doplnim ze po vymene sviecky je nova zas tehlova ....

Vypadá jak z Titanicu.... netuším nikdy som nič podobné nevidel....Ale je to škaredý pohľad nechápem ...čo za sajrajt sa tam spalovalo....

... ja som na tu sviecku cumel v nemom uzase asi 5 minut ... falosny vzduch to nemalo odkial natiahnut,benzin je zo slovnaftky,chladiacej mam dost a neunika,oleja je dost a zvukova kulisa motora je nezmenena - proste AKTY X ... najviac ma stve ta zlomena keramika - dufam ze hned vyletela von fuckom .... na sviecke este vidno zbytky tehlovej farby,kedze new sviecka je znova tehlova tak to bola zrejme jednorazovka(aspon dufam)- aj tak chcem vediet co to bolo ....

mám rovnaký problém, prejaví sa väčšinou pri jazde do kopca (prehrievanie?), proste skúter prestane ťahať, vytiahnem sviečku a je taká ako tá tvoja. Nahodím novú a je zase pekne tehlová a idem ďalej.
Uvažujem, že je to buď teplotou sviečky, teplotou motora, alebo naladením zmesy prípadne olejom. Teraz som dal DENICOL a oproti Agipu pozorujem zlepšenie.

... ide o to ze hyena zvladla viac ako 500 km do zvolena a spat v podstate na plny plyn a pri 30 stupnovych teplotach - takze prehriatie pri 18 stupnoch na 4 km dlhej trati som vylucil .... snad este chudobnejsia zmes nasledkom nizsej teploty vzduchu (vlhkost bola 60 percent - takze v poho) ...

u mňa to isté, 200km do Kováčovej, 200km späť, všetko v pohode.. týždeň nato výjazd, kopec a toto.. nechápem.

... dnes som spravil asi 100 km(hlavne po KE) a po prichode domov zase sviecka ako cukrik - neviem ci sa da este krajsia tehlova ....

ake tam mate sviecky? znacka

NGK BP7HS - sviečkou to nebude, správalo by sa to inak.

ja mam BR8HS - a svieckou to urcite nebude ....

rspeed BR akoze brisk? ak brisk tak tebe to robi svieckou daj NGK cku

nie, BR je označenie odrušených sviečok NGK

Area51 - kym mi este nieco poradis tak si prosim nastuduj problematiku ... brisk do minarelky je myslim N15YC , mne odpalilo BOSCH a new som mal doma len NGK BR8HS ... a Brisk je do 2T motora podstatne lepsia ako NGK - uz len koli moznemu prechlastaniu a naslednemu prerazeniu NGK-čok ... NGK sa tvari ako japonska ale vyrabaju ju zabozruti a aj vydrz tomu odpoveda ... aj tak nechapem preco by mina mala jazdit len na NGK - ked dodrzis parametre a hlavne teplotnu hodnotu tak je to jedno ...

ja som chcel len pomvoct kamosovi ked dal brisk sviecku tak mu snou spravilo to co tebe a potom dal znova brisk a zase to iste potom dal NGKcku a ide do teraz

... som rad za kazde vysvetlenie , akurat tvoj kamos mal zrejme brisk zo zlou tepelnou hodnotou - brisky su fakt kvalitne sviecky - o com svedci aj ich cena ... sviecka je len pasivny prvok - ma odpalit zmes - pokial teplota a odtrh su spravne tak iskra skoci ...

uz bolo na case vymenit sviecku...ved mala uz asi 100 rokov....sa jej necudujem,ze klakla....

... to je pravda,to som nespomenul ze jazdila este s povodnym majitelom asi od roku 2004, a so mnou s prestavkami cely cas ... ale to nieje dovod takehoto odchodu ....

mne odpalilo podobne sviecku ...brisku a to tak ze som isiel 4km v pohode a presne na tom istom mieste skuter padol s 9000 ot na 6000 a nevladal tahat urobylo to viac krat tak mi synator ....NIGDAIS..pozrel sviecku a tiez sme sa cudovali ze co to je fotto nemam ale bola o nieco krajsia ako ta tvoja