FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

po vybruse valca polini sport na piaggiu som zabehaval motor. po asi 200 km sa mi zadrel. farba sviecky bola do cierna, olej som miesal 1:4, a nesiel som rychlejsie ako 40-50. skratka opatrne som zabehaval. od coho sa to mohlo takto zadriet? aby ked to dam opravit sa mi to znova nestalo.

S tvojho príspevku usudzujem že si miešal ručne... tak v mazaní by som problém nehľadal..
Tak potom nám ostáva chudobná zmes a vysoká teplota...
Píšeš že sviečka bola čierna čiže bohatá zmes, ale nepoužil si náhodou studenšiu sviečku aká je predpisana pre tento valec ?
Lebo k by si použil studenšiu sviečku tak v skutočnosti zmes mohla byť chudobná , ale sviečka sa ti do biela nesfarbila (Nevypálila by sa tak ako pri teplejšej)
A ak si si istý že si mal použitú dobru sviečku a zmes bola dobre naladená tak to vychádza len na zadretie spôsobene vysokou teplotou ale to mi nesedí lebo píšeš že si jazdil iba 40-50 takže asi najskôr bola zle naladená zmes...

denso iridium

Editoval som môj príspevok lebo som sa dostal k počítaču tak si to prečítaj....

A teplotne čislo tej sviečky ?

oznacenie sviecky je iw27 . ine som nenasiel

Fuuu tu iridiovu sviecku zahod co najdalej a kup normalnu nejaku NGK, na iridovke sa ti zmes zle vypali

sent from my Galaxy S2 using tapatalk

Presne pozri do katalógu aká sviečka je pridpisana pre tvoj valec a taku kup. NGK je na ladenie zla sviečka lebo je nachylna na zaplavenie benzinom. Kup Brisku s nou nebudeš mal problémy

benzin s olejom 1:4? nevypadla ti tam nula? ved to nemohlo vobec ist...taky zabehovy pomer je 1:33 az 1:40...a vyzera to ako ako zadretie z malej vole medzi piestom a valcom...
preco by mal iridiovu sviecku zahodit? pouzivam ich roky a nikdy som nemal problem ze by sa nevyfarbila alebo cokolvek ine...pouzival som aj na seriovych motoroch aj na hard tuningoch...dokonca aj dobru teplotnu hodnotu ma na 70ccm

jasne 1:40, som miesal. . nula mi niekam utiekla.

Valcu nič nieje...chce to len nový piest.....A na valec stačí šmirglík a troška šikovnosti ...

zle spraveny vybrus

theruck, to si ako na to prišiel že je zle spravený výbrus,meral si ten valec. Ten výbrus som robil ja ,piest bol Vertex,vôla 6 stotín (výrobca udáva 5). Jednoznačne tam bolo málo oleja,piest bol zadretý po celom povrchu,pridieral sa aj piestny krúžok a piestny čap bol tiež fialový.

no prisiel som na to tak ze ak mazal 1:40 a nenakladal tomu tak iny dovod nemoze byt. preco by niekto nemazal svoj nanovo vybruseny valec za ktory zaplatil? to nedava ziadnu logiku. tak pokial mu nejaky zlomyselnik neurobil nieco s palivom tak to asi ide na tvoje triko aj ked uznavam ze keby to bolo zle vybrusene tak to zadrie asi skor ako po 200km

dobrá logika,áno je najjednoduchšie ak sa niečo nepodarí pri skladaní alebo pri naladení hodiť vinu na brusiča ako hladať príčinu prečo sa to zadrelo...Vôla tam bola dostatočná ,takže výbrus nemôže byť na vine.

este ci nema kluka volu nahodou, resp loziska...

piter10 napísal:dobrá logika,áno je najjednoduchšie ak sa niečo nepodarí pri skladaní alebo pri naladení hodiť vinu na brusiča ako hladať príčinu prečo sa to zadrelo...Vôla tam bola dostatočná ,takže výbrus nemôže byť na vine.

tak ty vies ze si spravil dobre vybrus a on vie ze dobre mazal tak pravda bude asi niekde inde. mozno v tej kluke/ojnici/loziskach

aj ja som mal vybrus robeny u pitera10 vo VXmoto a to nie jeden. Nemôžem povedať kriveho slova na výbrus, taktiež čo sa týka piestov. a keď si pozrieš moju temu, zistíš, že som mal tri vybrusy behom jednej sezony a vinu som nikdy nehadzal na brusiča, vždy bolo na vine niečo iné. Či to bola vysoka teplota, alebo malá tryska v karbe , alebo zlý chladiaci system , alebo ako alci piše vôla niekde na kluke alebo ďalších XY vecí . Musim sa Peťa zastať, pretože robia kvalitné výbrusy .. a tiež je pravda že ak by bol zlý výbrus , tak by to zadrel takpovediac okamžite a nie po najazdenych 200km ..
...ja len tak na okraj

zaujimave. ja keby som 3x zadrel nieci vybrus behom sezony tak by som si nemyslel o nom ze je kvalitny. skor by som mal neutralnejsi nazor. ale to hovori zo mna statistika
co ak bol zly/nespravny piest ? kvoli tomu mohla byt privysoka teplota ktoru na AC moc neustrazis

vo výbruse by som chybu nehľadal veť to nerobil prvý krát a ani ne doma na kolene ...ma stým už nejaké roky skusenosti takže nedávajte hneď za vinu brusičovi ..... videl som podobný príklad a bolo to tou chudobnou zmesou .... alebo je možne aj že ložiska už na kľuke nesú moc najlepšie ....alebo nastala chyba pri skladaní nasadzovaní valca čo keť jednu stranu moc utiahol to tiež dava logiku ...inak to nevidím

predám ti moc Kit ak chces mam ho v inzercii budes velmi spokojny ...

theruck napísal:zaujimave. ja keby som 3x zadrel nieci vybrus behom sezony tak by som si nemyslel o nom ze je kvalitny.

a ako to ze doteraz jazdim na tom tretom vybruse a vsetko je vporiadku? .. zeby som vymenil kluku aj loziska vsetky zle veci som vychytal a ZRAZU som to uz nezadrel hej ?! náhodička asi

no on skor asi chcel povedat, ze treba zmenit cloveka, ktory ten vybrus robi.. nie ze vybrus ako taky je pricinou..

90% ludí tu ešte ani nevidelo na vlastné oči ako sa robí výbrus ale každý vie ako sa to dá zle vybrúsiť...

spravny postreh..

presne tak..