FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Takze mám taký problem .mám skuter znacky cpi oliver sport .Nedavno som robil generalku motora to jest..Vymena klukovky loziska variatora valca piestihu a hlavy ..dnes som isiel odskusat skutra po zohriaty ho vyplo ako keby od eletriky a zastal som zosadol som a nastartovalo mi na prvu krasne a zase som isiel a zase mi to vyhodilo ..prisiel som domov vymenil sviecku ale ziadna zmena stale to robí tak uz nvm co tomu moz byt ..farba sviecky je dobra .

a este chcem poznamenat ..mám problem s automatickým syticom moze aj ten robit galibu??

može to robit aj ten aut.sytič može byt stale zapnuty a zmes je taka bohata že to zadusi motor najlepší je manual zapneš kedy potrebuješ

no v kazdom pripade uz mám prve co musim vymenit ..
a to len v tedy ho zdusí ked je zohriaty motor? ..

Preco pri kazdom probleme zakladas novu temu?

napr? tie gufera? o tom tu rec nebola o velkosti.a teraz tento problem no pretoze inych témach co som citam tam nebola rec o takomto a nebolo dobre zodpovedane .a ked som aj napisal nikto sa neozve ,asi preto .hladam riesenie ako spravit chybu nie ci zakladam novu temu .dik za pochopenie ..

Ak by to ten sytič moc obohacoval. Tak by sa to asi skorej prejavovalo na volnobehu a nie pri jazde, že to zdechne...

hmm a nvm cdi to moze byt tiez alebo to nie? popripade cievka nejaka ze sa prehreje .vobec neviem kde mam zacat

skus obmedziť prívod vzduchu.. kolienko omotaj do 1/3 alebo 1/2 páskou.. bude to trochu bohatšie.. skús a uvidíš, nechce sa mi vysvetľovať prečo..

no jasne pohode zajtra to skusim tak ako si napisal zajtra napisem co to spravilo

Moze to robit aj pre to ze tam je malá triska? ...bo dnes osm isiel a ked uz stratil vykon ubral som s plneho na 3/4 plynu a isiel pekne ale ako nahle som dal plny tak uz zas stracala víkon ..mi to pripadalo ako ked dochazda benzin ..Ale mi je divne ze farba sviecky je dobráá ..hmmm viete mi s problemom poradit niekto? dakujem

ved to by si skusil vtedy keby si omotal ten filter.. pojde viac zmesi a je to ako keby si dal vacsiu trysku..

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

Farba sviečky je dobrá.....farba sviečky sa nevyfarbí na pár sto metroch......Takže inak ja tiež tipujem ,že by som skúsil väčšiu trisku.

sak ja viem ze nie po pár metroch dnes som dal večiu trisku a stale to istee ..Uz jedine ze by to robil podlakovy ventil

Ak to spraví z nenazdania tak to jedine elektrika vie také robiť....benzín málokedy .A podtlakový ventil zistíš lahko...keď to zdechne pozri či je suchý karbec..ak nieje tak to benzínom nebude tak isto....

Mne to robila mala tryska. pri 70kmph cca. uplne vyplo a netahal. Spomalil som a zrazu chytil dych a tahal dalej. Tiez som myslel,ze to bude elektrikou a nakoniec nebolo.

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

A ked si spomalil ubral si plyn? alebo si stale drzal a vtedy sa prebrala.

čím viac som vtedy pridal, tým viac spomaľovala.. ale keď to prišlo na 40kmph tak sa sama pri plnom plyne rozbehla a išla ďalej..

drzim mu a na mrazdno reve a spomaluje uberem plyn a znova je oka taha ako besnee ..alebo ked mám 3/4 plynu vobec mi to nespraví

Tak ale to je jasný prípad totok.Väčšia tryska by mala pomôcť...

no ale uz som dal večiu trisku to je vtom.mám sadu trisik a na 50ccm mám 65 trisku mám dat este večiu?

Joj...ale šak o tom to je , že sa skúša až je výsledok podľa očakávania majiteľa...nie že je tam origo 55 dám 68ku a tým to končilo.
Jasné, že dakedy sa dá aj o 20 čísel väčšia od originálu a scooter ide zle.
A nejde Ti to do hlavy a dáš po týždni špekulovania ešte o chlp väčšiu a už je to naraz zázračne OK a že len možno namiesto 72 dáš 75ku....To je dakedy úplne mimo chápanie , lebo tam nieje lineárna závislosť medzi priemerom trysky a tým ako má scooter bohatú zmes...

AHÁ jasne no dobre skúsim dať väčšiu trysku a pohrať sa s tím ..Ďakujem za radu chalani..

Zistil som niečo nové ..išiel som sa previesť a keď mi to začalo vypínať tak pozerám na sitko od benzínu a nebol v jednej polke benzín a popri tom som mal plnú nádrž .a stále iba malo benzínu je v tom sitku v jednej polke vobec nieje..a sitko je čiste..Tak može to byt podtlakoví ventil alebo chyba karburátora?

Pokiaľ je to sitko nejak našikmo tak tam ten vzduch nemôže vadiť. Je normálne že tam ostane vzduch lebo sa nemá ako odvzdušniť.
Otoč filter tak aby bol zvislo a vzduch sa stratí.