FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

ahojte, včera som kúpil od kamoša skúter adams 125 rv 2005. Kúpil som ho za pár € takže tomu zodpovedá aj stav. Mám na Vás pár otázok.
1. bol som ho dneska prebehnúť, dal mi max 60kmh (na otáčkomery 7000ot...) - nezdá sa Vám to málo? Nemala by 125 dať aspoň 80kmh?
2. Nefachá tachomoter, je elektornický či na lanko?
3. zdá sa mi že to pridúša, môže to robiť rozpadnutý výfuk? (bývalý majiteľ hovoril hovoril že je rozpadnutý, aj v ňom rachoce...).
4. ako často meniť olej?
5. ako zistim či nto ma cdi aebo nie
6. Pri preraďovaní variátor drží na 4000ot, je to v poriadku alebo treba nastaviť aj ten?

AdAMSÁCI aké mate skúsenosti s týmto skútrom alebo celkovo s touto značkou? ja som si to kúpil eln na leto aby som koli 3km z domu do dielne nemusel trápiť mojho miláčika (auto). Takže žiadne ťažké km na tom neplánujem. Bavil som sa u nás v Malackách u chalanov čo to predávali, hovorili že iba problémy sú s tým.

Ďakujem za Vaše názory

Ako vies, kolko ide, ked nefunguje tacho? Podla GPS? Tachometer je asi na lanko. Olej menit cca po 5000 km, ale mozes radsej aj po 3000. Ak ide pomaly, tak su asi zle valceky vo variatore a uz asi aj remen. Ak ho dusi, skus skontrolovat vzduchovy filter, dost mozne, ze ho ani neistil za 7 rokov

Ked vraveli ze su s tymto len problemy tak preco si to kupoval?
A Mala by tahat viac....chalanom tu na fore tahaju porobene 50 okolo 100vky

Dobra 125 by mala ist 80 - 90. Mozno je to o nieco menej ako dobre spravena 50tka, ale zas je to aj lepsie z viacerych dovodov

tomas: Viem to podla tých ukazovateľov pred dedinami
vzducháč aj karbec som čistil tie sú ok.

Martin: kúpil som to lebo to bolo za pár éčok a potrebujem to len ako približovadlo z domu do dielne.

tak pokym jazdi tak v pohode...len aby sa ti nestalo ze do neho zacnes pomaly liat peniazky na opravu...a prides k tomu ze za diely zaplatis dvojnasobok ceny za ktoru si ho kupil...v tomto je to riziko kupovat skuter za "par ecok"

a kde mas foto?

Treba to jednoznačne všetko rozobrať a pokontrolovať ...teda motor, hlavne ventilovú vôlu či aj dakedy dakto robil a že či nieje moc velká,alebo naopak malá a či náhodou to nemá aj podpálený výfukový ventil, A vymeniť tomu olej , aby tam nebol dajaký humáč prepálený predsa len je to vzducháč a ten viac namáha olej teplotne.
A aj karbec ,ako je na tom,a či je dobre nastavený, hladina paliva a pod..... A variátor ,valčeky a remeň v akom je stave a ak ten motor nieje úplne vyhonený, že má už slabú kompresiu a žerie olej jak 2T tak 80-90 musí jazdiť jak píše Tomáš....

Ak budeš potrebovať nejake diely v dobrom stave na ten motor mám


Odoslané z iPhone 3GS s Jailbreakom a iOS 5.1

chalani ale to je 4t nie 2t... Kubo pošli mi tel do správy, ked budem niečo potrebovať brnknem

To vsetci vieme, ze je 4T vlady pisal, ze ak je vyhoneny, tak zerie olej AKO 2T

jaj tak to som prehliadol sorrac...

afmalacky napísal:ahojte, včera som kúpil od kamoša skúter adams 125 rv 2005. Kúpil som ho za pár € takže tomu zodpovedá aj stav. Mám na Vás pár otázok.
1. bol som ho dneska prebehnúť, dal mi max 60kmh (na otáčkomery 7000ot...) - nezdá sa Vám to málo? Nemala by 125 dať aspoň 80kmh?
2. Nefachá tachomoter, je elektornický či na lanko?
3. zdá sa mi že to pridúša, môže to robiť rozpadnutý výfuk? (bývalý majiteľ hovoril hovoril že je rozpadnutý, aj v ňom rachoce...).
4. ako často meniť olej?
5. ako zistim či nto ma cdi aebo nie
6. Pri preraďovaní variátor drží na 4000ot, je to v poriadku alebo treba nastaviť aj ten?

AdAMSÁCI aké mate skúsenosti s týmto skútrom alebo celkovo s touto značkou? ja som si to kúpil eln na leto aby som koli 3km z domu do dielne nemusel trápiť mojho miláčika (auto). Takže žiadne ťažké km na tom neplánujem. Bavil som sa u nás v Malackách u chalanov čo to predávali, hovorili že iba problémy sú s tým.

Ďakujem za Vaše názory

1. ano mala. ked je v dobrom stave
2. pozri sa a uvidis, tipujem lanko ale ak elektronicky tak mozno len nemas nabitu bateriu
3. ne
4. 5000km
5. bez cdi niet motora
6. ano

ja niesom adamsak ale adams je jeden z najvacsich shitov aky sa tu predava(l). myslim ze na milacikovi budes jazdit viac jak si predpokladal

afmalacky napísal:6. Pri preraďovaní variátor drží na 4000ot, je to v poriadku alebo treba nastaviť aj ten?

Môj ujo ma Adamsa 125. keď to kúpil tak bolo to strašne lenivé a keď som chcel dosiahnuť maximálku tak som potreboval 10km úsek....
Vario počas prace držalo motor pri 4000ot... spotreba bola super ale bolo to lenivé... odvŕtal som valčeky tak aby vario počas prace držalo motor pri 7000ot kde je aj maximálny výkon motora..... Keď som toto urobil tak tak rozdiel bol obrovsky. Zrýchlenie sa už podobá na 125 skúter a maximalku som dosiahol 85 taho a otáčky už boli 9000..... (na mojej 150tke som maximalku dosiahol 100 taho, ale s malossi variom ktoré mi pridalo tiež niečo na maximalke)

ja mám takúto haluz akurát 50-tku a tá ťahá tých 60 aspoň podla tacha niekedy aj 65 čiže by sm určite pozrel prečo ti ide tak pomaly