FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

HEj neviete prečo môj scoot..keď ho roztiahnem asi tak na 60Km/h...a pustím plyn tak strašne začne spomaľovať?...može to byť chyba alebo zlé nastavenie variátora alebo to je tak na všetkých scootroch?

Nie je to chyba, je to konštrukciou .
Skúter nemá voľnobežku, aj keď do niektorých sa vraj dá voľnobežka do variátora dokúpiť.
Má s tým niekto skúsenosť? Toto je vec, ktorá mi u skútra chýba a ktorú by som fakt privítal.

ale ak by som napr. ja mal volnobezku, tak to by som v noci pri volnobehu (napr. kopcom dole) toho vela asi nevidel, kedze mi pri volnobehu svietia svetla len ako petrolejky...

Jostobb
to ze ti spomaluje scooter zavisi aj od toho ci mas 4 takt alebo 2takt.jaked pustim plyn na mojom 2takte tak skoro vobec nepribrzduje,ale kej kamarat na 4takte tak scooter spomaluje a niekedi to vyzera ako keby furt brzdil

ja mam 2T a tiez mi to spomaluje... nie je to sice nic hrozne, ale bez plynu aj dole priemernym kopcom stracam rychlost...

no tak je to možné lebo ja mám 4-takt...akože nevnímam to ako veľkú chybu ale len som sa tak spýtal lebo vštci vravia že číny sa kazia ....tak ja len tak že či sa niečo nedo....o... ..a podľa mňa sa číny ani tak nekazia to sa može stať aj europanovi..je to podľa toho že na aký kúsok natrafíte

tak ono je to snad spis o spojce a o tom jestli je sepnuta nebo neni, ne? kdyz skutra zduchnes dole z kopce, tak ti bude zrychlovat az do nejake hranice kde pusobi odpor vzduchu a vaha skutru s nakladem.

jakmile se rozjedes motorem, tak uz se spojka nerozepne. jo kdyby se v okamziku kdy se uvolni plyn, odpojila spojka, tak by to slo, ale to ona neudela.

Xlukas.cz napísal:tak ono je to snad spis o spojce a o tom jestli je sepnuta nebo neni, ne? kdyz skutra zduchnes dole z kopce, tak ti bude zrychlovat az do nejake hranice kde pusobi odpor vzduchu a vaha skutru s nakladem.

jakmile se rozjedes motorem, tak uz se spojka nerozepne. jo kdyby se v okamziku kdy se uvolni plyn, odpojila spojka, tak by to slo, ale to ona neudela.

ked som si kupil skuter a pochopil princip rozbiehania, myslel som si, ze to tak aj bude fungovat... a totiz ze ked uberiem plyn, tak spojka prestane zaberat a ide sa navolno , ale to samozrejme nie je mozne, pretoze otacky motora pri ubrati plynu neklesnu tak, aby prestala zaberat...

THeBaNDiT napísal:

Xlukas.cz napísal:tak ono je to snad spis o spojce a o tom jestli je sepnuta nebo neni, ne? kdyz skutra zduchnes dole z kopce, tak ti bude zrychlovat az do nejake hranice kde pusobi odpor vzduchu a vaha skutru s nakladem.

jakmile se rozjedes motorem, tak uz se spojka nerozepne. jo kdyby se v okamziku kdy se uvolni plyn, odpojila spojka, tak by to slo, ale to ona neudela.

ked som si kupil skuter a pochopil princip rozbiehania, myslel som si, ze to tak aj bude fungovat... a totiz ze ked uberiem plyn, tak spojka prestane zaberat a ide sa navolno , ale to samozrejme nie je mozne, pretoze otacky motora pri ubrati plynu neklesnu tak, aby prestala zaberat...

ja si myslim, ze to ani nesouvisi s otackama motoru, protoze kdyby to slo, tak ty by automaticky klesly na cca 1000 +- podle naladeni. ta spojka drzi odstredivou silou, ktera je tam tak dlouho dokud se toci kolo.

ak by sa spojka odpojila a ty si tam prazil 60 akoze na volnobehu a potreboval pridat alebo nieco riesit,tak to by bolo asi pre skuta neprijemne.vario a spol by asi nepochopil.skuto ma vlastne stale zaradeny prevod,ale mne sa dari to odpajat iba ak klesnu otacky,potom pridam,spojka atd zabere a masinka trpi ujujuj.

focus napísal:ak by sa spojka odpojila a ty si tam prazil 60 akoze na volnobehu a potreboval pridat alebo nieco riesit,tak to by bolo asi pre skuta neprijemne.vario a spol by asi nepochopil.skuto ma vlastne stale zaradeny prevod,ale mne sa dari to odpajat iba ak klesnu otacky,potom pridam,spojka atd zabere a masinka trpi ujujuj.

ano, to som si overil hned na zaciatku zakratko po kupe skutra, ked som sa spustil jednym malym kopcekom na volnobehu a pri nejakych 20km/h som pridal plyn - pekne to koplo, ktovie, ci to vtedy sa mi nepoondili tie piestne kruzky...

to je fakt. ona se ta spojka totiz pripoji pri mnohem nizsich otackach nez jake by byly kdyby zustala pripojena!!! to je na roztrhnuti remene, vylamani zubu atd.

Mne to na Vivacitovy takisto vždy strašne seklo ale teraz na číňankovi som to nespozoroval ako keby tá spojka zabrala tak nejak postupne....

no tak som to už vyriešil. ...ono keď idem dolu kopcom tak keď chcem ísť na volnobeh tak treba pustiť plyn a potom jemne s ním seknúť vtedy klesnú otáčky motora a spojka sa automaticky vypne a môžte si fičať na volnobeh ......a keď zase chcete zapnúť tak treba zase seknúť plynom aby sa zapla...ale nie dlho lebo potom to može rotrhnúť remeň a alebo dosrať iné veci........ .......a keď jemne seknete tak to už potom ide normál ani to nehegá

Jostobb napísal:no tak som to už vyriešil. ...ono keď idem dolu kopcom tak keď chcem ísť na volnobeh tak treba pustiť plyn a potom jemne s ním seknúť vtedy klesnú otáčky motora a spojka sa automaticky vypne a môžte si fičať na volnobeh ......a keď zase chcete zapnúť tak treba zase seknúť plynom aby sa zapla...ale nie dlho lebo potom to može rotrhnúť remeň a alebo dosrať iné veci........ .......a keď jemne seknete tak to už potom ide normál ani to nehegá

co znamena "seknut plynom" ?

no tak dnes som sa bol previezť...a aj som šteloval motor..tak som na to prišiel že na motore je taká sroubička ktorou sa nastavujú otáčky motora pri štarte..tak keď si to nastavíte tak že budete mať malé otáčky pri štarte tak vám to ja bude viacej spomaľovať...ale ak si to nastavíte tak že motor bude pri štarte v miernych otáčkach tak vám bude miernejšie spomaľovať

Jostobb napísal:no tak dnes som sa bol previezť...a aj som šteloval motor..tak som na to prišiel že na motore je taká sroubička ktorou sa nastavujú otáčky motora pri štarte..tak keď si to nastavíte tak že budete mať malé otáčky pri štarte tak vám to ja bude viacej spomaľovať...ale ak si to nastavíte tak že motor bude pri štarte v miernych otáčkach tak vám bude miernejšie spomaľovať

ty si egzot...

THeBaNDiT/// no to znamená že rýchlo otočíš na plno a stiahneš... už neviem ako ti to mám vysvetliť ....

Jostobb napísal:no tak dnes som sa bol previezť...a aj som šteloval motor..tak som na to prišiel že na motore je taká sroubička ktorou sa nastavujú otáčky motora pri štarte..tak keď si to nastavíte tak že budete mať malé otáčky pri štarte tak vám to ja bude viacej spomaľovať...ale ak si to nastavíte tak že motor bude pri štarte v miernych otáčkach tak vám bude miernejšie spomaľovať

a toto je už čo!

Jostobb napísal:THeBaNDiT/// no to znamená že rýchlo otočíš na plno a stiahneš... už neviem ako ti to mám vysvetliť ....

tomuto chapem dobre si to vysvetlil

scrat ///čo je na tom nepochopitelné?

Jostobb napísal:scrat ///čo je na tom nepochopitelné?

No nepochopitelné alebo presnejšie povedané nemožné, je to, že si nejaký štelovací šrobik našiel na motore. Mohol si ho nájsť na karburátore ale aj tu je nemožné nájsť šrobik kt. by sa určovali otáčky motora pri štarte. Tvoj scoot ma 17mm membranovy karburátor s autosytičom. Sú na nom iba dva šrobiky s kt. sa dá niečo regulovať. Ten prvý sa nachádza pri lanku a nastavujú sa s ním celkové volnobežné otáčky motora. Ten druhý je menší a zbadáš ho z lavej strany karburátora. To je bohatosť zmesy (pomer vzduch benzín) ale zasa iba pri volnobežných otáčkach. Ludovo sa mu hovorí vzdušník, pretože vo vačšine prípadov reguluje množstvo vzduchu pridávaného do benzínu. Avšak na tvojom karburátore určuje opačne, množstvo benzínu.

tak sorry zle som sa vyjadril....no je to tá prvá možnosť celkové volnobežné otáčky..to som dnes nastavoval a preto my to aj tak velmi spomalovalo lebo to bolo na nízkych otáčkach

mne tiež sa spomaly ale nie je to až take strašné

jak som mal stare kruzky tiez mi to nerobilo ale ked som dal nove a komplet nove creva vo variuskrini tak to brzdi ako 4T