FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Mám otázočku, ako funguje chladenie na AC, konkretne či vetráčik na boku nasáva vzduch, prebehne motorom a je zospod skutra vytlačený alebo presne opačným smerom?

Tak ako si povedal, vetracik nasava vzduch, vhana ho na rebra valca a potom zo spodnej strany pri vyfuku je otvor, kadial to fuci von....

ano je to tak... da sa to zlepšiť, ak k tomu vetračiku pridaš nejaké koleno, alebo klapku aby to sosalo náporový vzduch a ešte da robia tuningové vetráky, ktoré majú väčšie lopatky, čiže viac vzduchu tlačia...

lil_B napísal:ano je to tak... da sa to zlepšiť, ak k tomu vetračiku pridaš nejaké koleno, alebo klapku aby to sosalo náporový vzduch a ešte da robia tuningové vetráky, ktoré majú väčšie lopatky, čiže viac vzduchu tlačia...

no a prave o toto mi islo, že mám racing vetrak ale ked k nemu priložim ruku cítim ako je vzduch tlačený von. Je možné, že spodný otvor je nedostatočný a vzniká pretlak kt. sa vracia smerom von?

hmm no mozne to je

ta ruka tě muže klamat přilož tam papír přes celou mřížku a poznáš jestli se přisaje nebo ne jo a napadlo mne ještě něco ne každá tuningová věc je udělána tak že je použitelná dukazem je tuningové světlo co jsem koupil na aprilku.On ten větrák muže bejt udělanej jen tak že má větší pruměr a tím pádem omezí ten otvor kudy se ten vzduch tlačí do motoru a potom je ti to naprd měl jsem takovej problém i když ne u skutra.

Ten vetrák v podstate pracuje ako odstredivé čerpadlo takže tam vnikajú vzduchové turbulencie a tak to môže klamať...

VLADY napísal:Ten vetrák v podstate pracuje ako odstredivé čerpadlo takže tam vnikajú vzduchové turbulencie a tak to môže klamať...

presne...fuka to kade tade a na rebra valca najviac takze nerobte z toho vedu

aumirek napísal:ta ruka tě muže klamat přilož tam papír přes celou mřížku a poznáš jestli se přisaje nebo ne jo a napadlo mne ještě něco ne každá tuningová věc je udělána tak že je použitelná dukazem je tuningové světlo co jsem koupil na aprilku.On ten větrák muže bejt udělanej jen tak že má větší pruměr a tím pádem omezí ten otvor kudy se ten vzduch tlačí do motoru a potom je ti to naprd měl jsem takovej problém i když ne u skutra.

ne vetrak ma presne tie iste rozmery akurat inak koncipovane lopatky...

ja idem davat OVERSIZE vetrak na minareli AC tak ti potom zreferujem ako fuci

to je aky oversize?? vacsi??

momoo napísal:to je aky oversize?? vacsi??

hej asi o pol vacsie lopaty

dr.snake napísal:

momoo napísal:to je aky oversize?? vacsi??

hej asi o pol vacsie lopaty

je to vetrak s minareli 100ccm, akurat v farebnom prevedeni

cize moj seriovy?? :gt1:

dr.snake napísal:ja idem davat OVERSIZE vetrak na minareli AC tak ti potom zreferujem ako fuci

ja som ho uz skusal a mal som problem s nim taky, ze ked som ho nahodil, tak skuter stratil tah a celkove jazdne vlastnosti. Zdalo sa mi to cudne, tak som vratil naspat povodny a siel normalne. Robil som to opakovane....striedal som oversize a origo a stale pri oversize sa to zhorsilo. Neviem povedat preco. Ja som si tiez myslel, ze ked to ma vacsie lopatky, tak to bude brat viac vzduchu......a este som skusil ako pokus, ten oversize vetrak rozrezat tak, aby klapky boli tej istej sirky ako origo ale ani to nepomohlo.....akurat som ho cely znicil....ale vsimol som si, ze celkovy priemer oversize bol o trosicku vacsi ako origo
Tak ak niekto vie podat logicke vysvetlenie, tak prosim piste.....poznam to len z praktickej skusenosti. Skusal som to na neosovi, ked som tam uz mal 70ccm a vsetko naladene

G napísal:

dr.snake napísal:ja idem davat OVERSIZE vetrak na minareli AC tak ti potom zreferujem ako fuci

ja som ho uz skusal a mal som problem s nim taky, ze ked som ho nahodil, tak skuter stratil tah a celkove jazdne vlastnosti. Zdalo sa mi to cudne, tak som vratil naspat povodny a siel normalne. Robil som to opakovane....striedal som oversize a origo a stale pri oversize sa to zhorsilo. Neviem povedat preco. Ja som si tiez myslel, ze ked to ma vacsie lopatky, tak to bude brat viac vzduchu......a este som skusil ako pokus, ten oversize vetrak rozrezat tak, aby klapky boli tej istej sirky ako origo ale ani to nepomohlo.....akurat som ho cely znicil....ale vsimol som si, ze celkovy priemer oversize bol o trosicku vacsi ako origo
Tak ak niekto vie podat logicke vysvetlenie, tak prosim piste.....poznam to len z praktickej skusenosti. Skusal som to na neosovi, ked som tam uz mal 70ccm a vsetko naladene

dôvod by mohla byt váha a tým nástup rotora do otáčok

no podle mne ten ventilátor pokud je výkonější a honí více vzduchu tak samozřejmě nic není zdarma a bere také vice watu výkonu z motora například ventilltor z embéčka bral 4 koně já ho tenkrát předělal na elektro a bylo to sakra poznat jak na rychlosti tak na spotřěbě i hluku

Ale je aj dosť možné že ak mal väčší priemer tak ostalo po obvode málo miesta a ten vzduch čo ide tade po mobvode tej vrtulky na valec to vlastne brzdilo a slabšie to chladilo ako s tým origo menším .Všetko nieje len o velkosti!

VLADY napísal:Ale je aj dosť možné že ak mal väčší priemer tak ostalo po obvode málo miesta a ten vzduch čo ide tade po mobvode tej vrtulky na valec to vlastne brzdilo a slabšie to chladilo ako s tým origo menším .Všetko nieje len o velkosti!

povedz mojej zene

ja sim myslim ze ten nadstavec to mu nepomoze ani prd

predava sa to v e-shopoch po nemecku...
ale myslím že sa to dá aj od nás zohnať, napíš theruckovi maila

dr.snake napísal:ja sim myslim ze ten nadstavec to mu nepomoze ani prd

no jasne ze pomoze... lepsie prudenie vzduchu s vascsim objemom a prietokom. Logika vravi ze pomoze! Ak by to nebolo ucinne nekupovali by to. Vezmi so to tak ak stojis za rohom a fuka vietor bude ti teplo. Ak ten vzduch nalomis nejakou prekazkou a on bude fukat nateba asi skecnes od kosi.

ten ventilator ma omnoho vacsi pretlak ako ten co prudi z vonku cez to usmernenie

dr.snake napísal:ten ventilator ma omnoho vacsi pretlak ako ten co prudi z vonku cez to usmernenie

ale ten ventilator tam je stale. No zbitocne tu nad tym budeme polemizovat ak to nemame obaja overene je to ajtak jedno.
JA len ci to nejde zohnat unas