FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

POTREBOVAL BY SOM PORADIT AKO JE OBMEDZENA RYCHLOST NA SKUTRI HONDA BALI 50 R.V.1997 CHCEL BY SOM TO ODBLOKOVAT.OMEZOVACI KRUZOK NA VARIATORE SOM KONTROLOVAL NIE JE TAM.ZA POMOC DAKUJEM.RICHARDHERDA@ZOZNAM.SK
D A K U J E M.

bud rad ze to ide len 45km/hod na 10" kolieskach

IDE TO 55 .A KOLESA NEVIEM AKE MAJU ROZMER ALE MUSIM KUPIT NOVE GUMI.A PRI KONTROLE KRUZKU VARIATORA SOM ZISTIL OPOTREBOVANE VALCEKY <ZBRUSENA>TAK MUSIM TO VIMENIT ALE TAZKOM URCIT TYP.A NA HONDU DUFAM ZE TO NENI SHIT?TO JE ICH TAK MALO?

je to stojaty motor a variatoer ma malicky jak z minibiku

UZ TO NEZMENIM MUSIM S TYM ZIT.ASON NECH JE TO SPOLAHLIVE

valčeky určite vymen
pozri sa na dražky vo variu, pokial chodia voditka, či chodia až von
ak nie, tak ak maš nahodou odzadu na variu na šroboch tak plechový "koš" tak ho preč....

slepe koleno to nema?
tienitka v karbe
zužene sanie často býva
alebo doraz na šupatku v karbe....

bali ide tak 60...takze asi blokovana nie je...je to lemra...a aj vario je tam desne a ked tak cdi blokovane...(honda to ma rada)

POZRIEM TO S TYM KOSOM AK BUDEM ROBIT TIE VALCEKY, ALE ASI TO BUDE BLOK S CDI LEBO CHALAN CO MI TO MPREDAL BOL V SERVISE HONDA A ZHRUBA MAL PLATIT OKOLO3000 ZA ODBLOKOVANIE.A ESTE SI CHCEM POTVRDIT CI INFO O OLEJOCH A TYPE VALCEKOV SU SPRAVNE NA WW.SCOOTLAND.SK STRANKA JE FAJN

super, jak keby si došiel na fordu a povedal že chevrolet je super.... (scootland)

a pls vypni si capslock
nad ľavým shiftom
dik

vies nieco lepsie.u aut su klubove stranky dost premakane daju sa najst navodi na opravu a vela rad ku konkretnej znacke.asi honda nie je tak rossirena lebo s hondou tu nikto neni.

ozaj co sposobuje ten kos vo variu ... bo aj kamos to ma na piaggiu je to obmedzenie rychlosti??

momoo napísal:ozaj co sposobuje ten kos vo variu ... bo aj kamos to ma na piaggiu je to obmedzenie rychlosti??

obmedzuje to dráhu po ktorej chodí zadná remenica teda samotný variator..ja som to na pežote nevyhodil ale podložil som to (ešte vtedy som nemal internet a nevedel som že to tam aj nemusí byť) jak je to tými 3ma šroubami chytené o vario.asi o 5-6mm a dal dlhšie šrouby. ale inak sa to má vyhodiť do chaje!že vraj

na pežotoch a honde preč...
ale inak to tam ma byť!!! ne ichnych motoroch, ked tak kukni jak su zjadnené drahy kde sú vodítka

presne je to obmezenie codu valcekov a tym aj chodu remenice takze to tam nemusi byt.a co s olejom aky davate staci aj OMW

ten olej staci omw x-bike ?.dal som novu sviecku ngk.caka ma este vymena valcekov a vzduchoveho filtra.musim kupit aj nove pneu.ak niekto vie v nitrianskm kraji nejaku fajn predajnu tak pordte.diky

Každý značkový olej je dostatočný..je len na každom pre ktorý sa rozhodne...niekto dáva repsol niekto shell iný zas esso a niekto M2T

asi 2t nie !!! to snad len srandujes.na webe scootland ho neodporucaju to by som neriskoval ak tak len shell alebo esso maju ho bezne v predaji ale aj to sa bojim asi istota je len repsol.abi si neprerobil s setrenim

ricardo napísal:asi 2t nie !!! to snad len srandujes.na webe scootland ho neodporucaju to by som neriskoval ak tak len shell alebo esso maju ho bezne v predaji ale aj to sa bojim asi istota je len repsol.abi si neprerobil s setrenim

ten madit M2T bola len ironicka poznamka, lebo sa najdu aj taky co tam M2T naleju a potom sa cuduju ze zadreli

geetee napísal:

ricardo napísal:asi 2t nie !!! to snad len srandujes.na webe scootland ho neodporucaju to by som neriskoval ak tak len shell alebo esso maju ho bezne v predaji ale aj to sa bojim asi istota je len repsol.abi si neprerobil s setrenim

ten madit M2T bola len ironicka poznamka, lebo sa najdu aj taky co tam M2T naleju a potom sa cuduju ze zadreli

GEETEE ma pochopil správne lebo smajlíci....Ale inak švagor dával polosyntetiku ESSO a po cca 2000 kilákoch bol už dosť zakarbonovaný a zapečený vrchný krúžok na pieste...som ho musel vybrať a vyčistiť drážku lebo by sa časom asi zapiekol celkom...bolo to na strane výfuku.Ale pripisujem to skorej tomu že tam bol ten problém čo som popisoval z tým RMS valcom lebo aj karbon v hlave bol tak divno nanesený nie rovnomerne po celej ploche ale len asi v polovici lebo to malo problém s týmy prefukami jak boli prekryté v DU a tak asi aj z vyplachovaním a celkovo a aj to že sa tam lialo aj do nádrže pre istotu a aj čerpadlo mazalo takže tam bolo toho oleja asi trocha moc...

takze esso neodporucujete ,lebo je cenovo vyhodny ale zadret to nechcem. v obchode s cinskimi skutrami ho bezne predavaju tak neviem ?kupujem gumi zn.MITAS dajte nazor a teraz som sa docital o vymene pruziniek spojky ako zistim ze ich mam menit? doteraz diky.chcem si to dat vsetko do poriadku.

tkze jednoznacne esso nie?! je cenovo super ale zadret to nechcem.v obchode s cin.skutrami ho normalne predavaju neviem co na to povie moja honda.zas som sa dozvedel ze rozjazd ovplivnuje stav pruzin spojky ako to zistim ci ih treba menit? a musim kupit gumi mozu nbyt aj mitas aky je vas nazor?zatial diky kupil som ojazdku tak tochcem dat do nstavu.

tak esso nie?! je na nom super cena ale zadret to nechcem.v obchode s cin.skutrami ho predavaju v pohode.

ale šak zas som Ta nechcel vystrašiť...ja som tam písal že to bolo tým že tam išlo dvakrát tolko oleja jak normálne....nebolo by od veci spraviť anketu kto používa aký 2T olej aby bolo jasné čo sa najviac používa ....

to by bolo super .s olejmi je to problematicke aj u aut robim s tym ale so skutrami nemam skusenosti tak ich naberam.a co hovoris na pruziny na spojke-kedy ich treba menit?

ricardo napísal:...honda nie je tak rossirena lebo s hondou tu nikto neni...

...nejdem sa k tomu vyjadrovat co mam za obrazok (skuuuter)...