FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

tak dnes som cely den montoval sekundarny prevod a vysledok: asi j.. vzadu blok a nervy v koncoch. Az po troch hodinach som zistil ze to ozubene koliecko co je v strede nesedi na os kolesa alebo ked sadne ide kryvo. uz neviem ci som debil ja alebo vyrobca a este nakolko to je zo sa pochybujem ze sa daju reklamovat. prosim tych ktory uz montovali prevody nech nieco napisu v com je chyba

Fu tak toto nechapem ked to zalozis poriadne ako to ma byt, cize ako booli tie pred tym tak to musi ist.

Jak nesedí.... jak krivo???? aby sme sa pochopili myslíš prevod vzadu ...? ak áno tak čo nesedí oska na ktorej je medzikolo čo je vložené medzi vstupným hriadelom čo ide od spojky a výstupným čo ide oska na koleso..ak áno tak máš asi chybu v tom že máš to koleso väčšie asi z iného prevodu teda... alebo z prevodovky ktorá mala iný prevodový pomer....iné ma nenapadlo...

vlady presne ten prevod ked to vsetko ulozim dnu ten je trochu nakrivo. mi to pripada ako keby to velke koliesko ma plitkejsie drazky lebo priemer ma taky isty. a su to prevody S6 nie su z niecoho ineho

ani kladivom ich tam nenabijem

mas male kladivo

lol vraj male kladivo Ak mas teplovzdusnu pištoľ tak nahrej ložiska a skus potom. Alebo daj Dekel do mrazu a tie prevdy nahrej

oco to dnes zaniesol do firmi nalisovat ci co tak to hadam bude dobre ale zas tyzden v riti. diky za odpovede mozete premazat

unci > aky rocnik mas tej kawasaki kx 125? mozes poslat foto ??? dik
[/quote]

co mu chceš na nej robiť sekundarny prevod? :gt1:

http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopic.php?t=2549

186kAr32 napísal:unci > aky rocnik mas tej kawasaki kx 125? mozes poslat foto ??? dik

JJ pozri si ten link co ti napisal
http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopic.php?t=2549

niektoré z tých dvoch kolies je väčšie ...nemôže mať plytšie drážky !!! asi som sa ešte nespýtal ale taká zostava ako je naobrázku to predtým normálne chodilo alebo je to skladačka???? lebo asi áno podla mňa..... stačí že je na niektorom o jeden zub viacej a už je aj väčší priemer a potom to nesedí.... to da nedá nalisovať ani nabiť kladivom to musí dadnúť a ešte ej nejaká desatinka musí byť vôla.....

ripper napísal:oco to dnes zaniesol do firmi nalisovat ci co tak to hadam bude dobre ale zas tyzden v riti. diky za odpovede mozete premazat

do oktobra mas cas len aby toho roku nezacalo skoro sneziyt bo sa vela nepovozis take pindoviny ako tuning a lakovacky sa robia v zime ne v plnej sezone ne?????

VLADY napísal:niektoré z tých dvoch kolies je väčšie ...nemôže mať plytšie drážky !!! asi som sa ešte nespýtal ale taká zostava ako je naobrázku to predtým normálne chodilo alebo je to skladačka???? lebo asi áno podla mňa..... stačí že je na niektorom o jeden zub viacej a už je aj väčší priemer a potom to nesedí.... to da nedá nalisovať ani nabiť kladivom to musí dadnúť a ešte ej nejaká desatinka musí byť vôla.....

ked som premeral priemer toho vacsieho ozubenia tak je to to iste

Podľa tej fotky to tam nedostaneš, ani keby si mal 5kg kladivo. Jednoducho to podľa mňa k sebe nepatrí. Jedine, keby to bolo gumenné

mozno soudruzi mysleli ze sekundar si kupis az ked mas kupeny primar a tam ti mozno zapasuju tie zubky
ja som menil primar a uplne bez problemov ale to moze byt u kazdeho skutra ine. tiez mam stage6. huci to jak nastartovane lietadlo ale celkom sa to cloveku zacne pacit

no takze jedna podstatna info je ze je to primarny prevod. a uz mi theruck poradil ze mam prelisovat to stare male kolecko namiesto toho noveho lebo len to sa prieci oske kolesa

Furt nie som v obraze ale nevadí...je som si vždy myslel že ak dám jedno koliesko väčšie tak to druhé čo do neho zaberá musí byť automaticky menšie ... aby sa tam zmestili pri tej istej vzdialenosti osiek .... Ale čo už .... A tak isto som si myslel že ak sa mení sekundárny prevod tak sa mení medzikolo a plus niektoré čo je buď na vstupnej alebo výstupnej oske...podla toho ktoré to medzikolo je iné....A z toho čo si napísal vyplíva že si menil asi kolo na výstupnom hriadeli keď Ti k nemu nepasuje protikus....

tak uz to mam hotove. musel som prelisovat to velke koliesko zo stredneho ozubenia na povodnu osku a pasuje to konecne

naco vlastne ten sekundarny prevod je?

Porozmýšlať je ťažko...... ja Ti teda napíšem že je to prevod ktorý mení vysoké otáčky od remeňa alebo teda od spojky na nízke otáčky ktorými sa točí koleso. pretože pri max otáčkach motora krtorý točí dajme tomu 8000 a na prevode samotného variátora sa ešte zvýšia neviem teraz presne kolko dajme tomu že 3krát pri max prevodovom pomere tak spojka sa bude točiť 24000ot a to by sa zadné koleso tak rýchlo točiť nemohlo.... A tak isto čím sa viac zmenšia otáčky tak sa tým viac zväčší sila alebo teda krútiaci moment . Ale viac By Ti asi popísali študovanejší ludia.ak som sa dakde sekol prosím opravte ma.