FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdravim takze po zime nejak Pezotik zlenivel.
Posledne 2-3 tyzdne mam problem s tym, ze skuter skratka nechyta tah... nastartuje vzdy na prvy krat, to nie je problem, ALE ako pridam tak skratka motor pridava ale akoby sa nechytal, vydava taky zvlastny prerusovany zvuk, pricom vtedy sa z vyfuku dost dymi. Potom sa ako tak rozbehne a ako tak ide a vytiahne to na tych 40 km/h, potom zas akoby nevladal. Toto robi par minut a potom akoby sa tomu motoru podarilo "vnutri nieco pretlacit" a potom uz bezi normalne. Moze to byt tym ze je motor extra studeny? lebo vzdy ho necham 2-3 minuty bezat na volnobeh az potom pridavam ..Sem tam sa stane ze po prejdeni par metrov, strati vykon a skape, po par nakopnutiach vsak ide dobre, vez problemov.

Dneska som bol kupit novu sviecku, lebo ta co tam bola tam uz bola dlho a bola nejaka zacernana, tak som ju vymenil. Startuje skvele, aj zvuk vydava trochu lepsi, ale vyssie popisovany problem sa nestratil, pricom dneska z vyfuku isiel skor modry ako sivy dym a sem tam z vyfuku aj odkvaplo nieco...

Pridavam aj ilustracne foto







Info: skusal som nastavovat bohatost zmesi, cistil som vzdcuhovy filter a ciastocne sa mi podarilo rozobrat karburator. Inak, priznam si ze na taketo veci prilis odbornik nie som, preto dakujem za kazdu dobru radu

skus skontrolovat olej, najlepsie ho vymenit za novy

ak je modry dym to daco znaci

Máš to premazané a možno tým pádom aj zakarbonované ..a kolko si takto pobehal ? možno sa len nezohrial poriadne ten motor.

Vlady: pobeham tak 200-500 metrov, v lepsom pripade strati na chvilku vykon a po opatovnom pridani ide dobre... v tom horsom pripade skape a az po opatovnom nastartovani ide... ale skapina len malokedy...

jak som ti povedal do mixera len polosyntu obzvlast aj kje chladno

dr.snake napísal:ak je modry dym to daco znaci

čo značí modrý dym?

ArMoR napísal:

dr.snake napísal:ak je modry dym to daco znaci

čo značí modrý dym?

zeby to, ze mu to papa vela oleja..??

presne to, ked je modry

To môže byť jedno s druhým hlavne ak už to má dačo pojazdené možno troška netesný vybehanývalec- piest alebo zakarbonovaný krúžok a preto slabšia kompresia ,zakarbonovaný fuk zle nastavený volnobeh k tomu vypne sytič skorej jak by bolo treba a je to takýto problém... hlavne ak je ešte teraz chladnejšie ....

Vlady: najazdene to ma 1268 km, cize to nie je nejak vela a ten motor je v dobrom stave...

Dneska som nastartoval, uz sa tak nedymilo, nejakych prvych par minut bol dym trochu do modra, potom uz "chytil" normalny odtien a dymilo sa uz menej. Inak nechal som ho nejake 4-5 minut zahriat bez pridavania, pri prvych dvoch pokusoch pridat len hucal a az potom sa rozbehol (znova jak keby potreboval pretlacit nejaku prekazku v rozbehnuti)... ale inak ani neskapal, takze ma plusovy bod

Inak este k tomu dymu, kukal som do nadrzky a fakt je tam oleja nejak malo, takze zajtra idem kupit novy a prilejem (a to pritom mi ani kontrolka nesvietila )

Inak po vymene sviecky sa citelne, hlavne pocutelne zlepsil zvuk motora po nastartovani a celkovo sa chyta lepsie Tak uvidime co dalej, predsalen bolo v poslednych dnoch moc zima, mozno to teraz uz bude lepsie.

ak si nechal benzin v nadrži cez zimu, mohol sa aj zvetrať, ja už budem minat az do konca, radsej necham vybehat na prazdno pred zimou a hotovo, aspon nebudem musiet utierat fuk po kazdej jazde ako teraz

Mám presne taky isty problem..! na vlas presný.....

Je to zimou.. ja ho nechavam nastatovany asi 5min v pohode a ked pridem a pridam tak len dym jak howado ... asi 4sek. a zrazu prida a uz ide ale to len rano inak ide o.k. nestazujem si.. dym prejde a ked bude teplejsie tak bude setko o.k. skus aj ten olej doliat... ja mam tento

ja som potom nacisto dosral scooot

najprv tam bol omylom 4T a teraz tam je M2T som pocul ze do scootra sa ani M2T nema davať

Ale ak máš M2T SUPER taký redší a červený to už nieje tá stará typa oleja ja by som z toho zas takú tragédiu nerobil ..ja som ho dal do nového scootra pol litra z núdze lebo na pumpe iný nemali a bolo všetko OK....Potom som tam lial už ESSO alebo SHELL polosyntu....

Ten co davam ja je o.k. nie???

Ok, pani tah motora a dym je vyrieseny, ale pezot si zjavne neda pokoj a tak sa zacina znova objavovat starsi problem, ktory som mal uz pred zimou. Nastartujem, aj 2 minuty necham zahriat, potom sa v pohode rozbehne a po 300-400 m zacne motor akosi vynechavat a stracat rychlost. Tak teda zastavim a ked sa chcem opat rozbehnut tak skratka zas nechyta tah, potom vzdy na nejaky stvrty krat sa rozbehnem, ale sem tam to skape... Bohatost zmesi som nastavit skusal a ciastocne sa tym problem vyriesil (predtym by skapal hned) no ale mam dojem ze to nebude zmesou.

Rozmyslal som, ze nejak skusim nastavit volnobeh, ale vobec neviem kde, co, ako a akym sposobom. Hovorim, najradsej by som si to opravil sam, lebo fakt sa mi nechce vysolit kopu penazi za servis... Je tu vsak este jedna moznost, ze ak je z BA niekto fakt odbornik do toho tak mu scoot donesem, alebo dojde k nam a za nejake drobne sa na to pozreme Fakt, ale najprv chcem skusit sam

a jak si vyriesil ten problem s tym dymom a slabym tahom ?

patrez: no dolial som olej, vyjazdil som stary benzin co v tom bol cez celu zimu a bol som natankovat novy, a dal som, ako som uz vyssie spominal, novu sviecku startuje hladsie, lepsie a aj sa trochu zlepsil zvuk... ale stale to neriesi moj problem s tym divnym skapinanim

Plexxak napísal:Ok, pani tah motora a dym je vyrieseny, ale pezot si zjavne neda pokoj a tak sa zacina znova objavovat starsi problem, ktory som mal uz pred zimou. Nastartujem, aj 2 minuty necham zahriat, potom sa v pohode rozbehne a po 300-400 m zacne motor akosi vynechavat a stracat rychlost. Tak teda zastavim a ked sa chcem opat rozbehnut tak skratka zas nechyta tah, potom vzdy na nejaky stvrty krat sa rozbehnem, ale sem tam to skape... Bohatost zmesi som nastavit skusal a ciastocne sa tym problem vyriesil (predtym by skapal hned) no ale mam dojem ze to nebude zmesou.

Rozmyslal som, ze nejak skusim nastavit volnobeh, ale vobec neviem kde, co, ako a akym sposobom. Hovorim, najradsej by som si to opravil sam, lebo fakt sa mi nechce vysolit kopu penazi za servis... Je tu vsak este jedna moznost, ze ak je z BA niekto fakt odbornik do toho tak mu scoot donesem, alebo dojde k nam a za nejake drobne sa na to pozreme Fakt, ale najprv chcem skusit sam

nieco podobne mam aj ja svojim Jet forcom len s tym rozdielom ze mne uz asi po 15 minutach jazdy aj nakonec zochne a nejde vobec az do vychladnutia....

neviem ci ti to pomoze ale v mojom pripade (chovalo sa to podobne asi po tych 400m zacal stracat tah)som mal zapchatu trysku v karbe.nie hlavnu,ale je tam este jedna srubovatelna ma asi pol milimetra otvor.tu som prefukol (bola uplne upchana) a bolo po probleme.len sa to nepokusaj urobit ihlou alebo niecim podobnym,znicis ju.nalepsie stlacenym vzduchom

quido: ja uz som sa raz pokusal rozobrat karburator ale nejak sa mi to nepodarilo, dost blbo sa mi dostavalo k tym srobom a k niektorym som sa vobec nedostal, ak by stacilo dat len dole airbox a nejak to vycistit cez tu dieru, by to bolo ok

Inak pozeram ze aj vy mate Peugeoty, to je take poruchove?

cez airbox asi tazko

tomas: no ved ja viem, len zas polku skutra sa mi kvoli tomu nechce rozoberat... Cisto teoreticky, podujal by sa na to niekto z BA? Za nejake drobne