FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Mam skuter Yamaha Mayesty 125 4T a na volnoeh za studena mi kolisu otacky a ked je teply tak to vyzera ze by to aj islo, ale tak po 2-3 minutach klesnu otacky tak ze skape, uz si neviem dat rady...

Zeby dostelovat karb.?? sviecka - kuknut jej farbu alebo vymenit?

sviecka nova, a karborator, uz dva dni som sa stym bavil... som bezradny...

a ako si k takemuo problemu prisiel? len tak z nicoho nic?

menil som piest a kruzky, lebo to zralo olej. takze to bolo cele rozobrate

a ostatne si mame domyslet?

Čo ostatne?

no ty napises ze mas problem a nic viac
to sa mam ja teba pytat ze co si na tom pokazil? ved nam napis jak si to pokazil a my ti mozno poradime ako to opravis

Normalne som to rozobral, vymenil piest, kruzky, tesnenie pod blokom, pod hlavou a znovu spät zlozil, tak nechapem preco to nejde.... Aby som nezabudol, este guma do ktorej sa zaklada karborator do motora bola prasknuta, tak som to spravil vulkanizacnou paskom, tak nechapem, preco strajkuje...

no vidis tak to teraz moze byt uz aj falosny vzduch ale mozno neco ine co si zase zatajil
kazdy raz napises nejaku novinku
tak nam to napis naraz vsetko co sa ti s tym stalo/nestalo co si vymenil co si opravil a co si neopravil.
vis nevim ci ta to prekvapi alebo ne ale my sme neni telepati ale obycajni ludia takze nemozeme vediet ze ty si mal prasknute sanie alebo ze si menil piest. tympadom nemozes cakat spravne riesenie na tvoje problemy. kazdopadne treba zacat vo svojej hlave a zamyslet sa predtym jak zacnes pisat

tot vse a falosny vzduch na 100% neie... A ja tiez o tom nieco viem, ale stymto si nefim rady...

a ja si uz neviem rady s tebu.

2 Dufko: Skús zavolať veštici Theodore?

Skontroluj karbec trysky čistota filtra a nastav to až keď bude motor zohriaty na prevádzkovú teplotu ..takto mám dojem že to máš len rozštelované a ako zavre po čase sytič tak to skape...A možno ja dačo v karbe pokazené nejaká membrána deravá ..ten karbec je isto zložitejší jak na nejakej 2T 50ke ...Stačí že je len zlá hladina v plavákovej komore...

Ahojte chalani mam problem s nastavenim volnobeznych otacok, mam motorku rieju paseo 50 4takt cina jednoducho kolisu mi otacky motorka, aj pozohriati motora na stojane si zacne samovolne pridavat a uberat otacky,steloval som aj srob na vzduch aj kladku na plyn a nic, ked som dal repliku druheho karburatora za original tak motorka mi drzala otacky.Pozeral som uz aj prirubu kolena medzi valcom a karburatorom v poriadku.V original karburatori mam membranu dobru neni prasknuta,ihla je od vyroby original zalisovana na konci je podlozka neda sa nastavit ozaj uz neviem co to moze robit.Chcel by som podotknut ze pri original karburatori mi isiel sccoter ako ma 55-58km/h a pri replike slabsi tah max45km/h.Vedeli by ste mi poradit?

v prvom rade klobuk dole ze sisi nasiel namahu s najdemin temy odpovedajucej tvojmu problemu,

do 4T sa velmi nevyznam, no ak nedri otacky s orig. a drzi otacky s replikou, .... skusal si orig. karb komplet precistit ? benzin po case zanechava biely povlak na tryskach astaci to prehnat vriacou vodou, popripade prefukni vsetky otvory na karbe vysokotlakou pistolou, nepresakuje ti niekde karbec, nekvapka z neho ? ..poprip.neťaha niekde vzduch, nie je na tom orig. karbe nejaky otvor ktory nema zaslepku a mal by ju mat , skus ich oba navzajom porovnat ci sedia, ... drzim palce ,

modreOKO uz som skusal ho precistit vysokotlakou pistolou,benzin s neho nekvape, trisky som pozeral tie su v poriadku ziadna spina,aj preplachol v benzine cistom,membrana v poriadku ,koleno medzi karburatorom a valcom v poriadku a stale nic a pred tym som na nom behaval v pohode neviem co by to mohlo byt?

VesPa 4T mi nedrzi volnobeh,reaguje iba na pridanie a ked zabere tak otacky su priliz vysoke, kazde nizsie ootacky ju zadusia, zajtra skusim poriadne precistit volnobeznu trysku napisem vysledok.

ta vesta je strikovana?

Možno má len zimný kabátik ...... na leto bude zas plechená....

Takze konecne uz drzi otacky a reaguje aj na volnobeznu skrutku, problem bol upchana volnobezna tryska, ta tryska je taka mala v mojom pripade 35tka, ze cez to clovek neprestrci ani ihlu, nastastie pomohol cistic karburatorov v spreji, par strekov, spina pustila a nasledne prefuknutie kompresorom, po zamontovani zacala reagovat na volnobeznu skrutku, krasne si drzi otacky, video na youtube http://www.youtube.com/watch?v=d_GAisVp ... e=youtu.be

tryska by sa nemala čistiť ihlou, ale keď už to inak neide tak na voľnobežnú použijem drôtik s kartáča ten tam v pohode vojde a je pevný....

Nemala nemala, len ten čo to napísal už nedomyslel situáciu čo ak je to zapchaté, že to prefúknuť reálne nejde....Ak to zľahka prešpáraš ihlou tak predsa tá tryska tiež nieje z blata aby hneď zväčšila dieru ... a okrem toho čo všetko sa nemá a neodporúča a pritom sa bežne robieva, lebo skrátka je to tak oveľa jednoduchšie....Ani sviečka by sa nemala kartáčovať, lebo sa čiastočky kovu z kartáčových drôtov dostávajú na izolátor a zmenšujú izolačný odpor....alebo že elektrické kontakty na spínačoch a relátkach, také čo bývajú strieborné napríklad a pod zliatiny a teda že sú pomerne mäkké by sa mali len pilníkovať a nie šmirglovať, lebo zo šmirgla tam môžu ostať v tom samotnom povrchu mikročastice brúsiva ktoré je izolant a tiež to môže zas spôsobovať prechodové odpory na tých kontaktoch.

Caute chalani neviete mi poradit co by som este mohol vyskusat ohladom karburatora nedaju sa mi nastavit volnobezne otacky uz som karburator komplet vycistil original sprejom na karburatori a nic nezabralo.

nemáš prasknutú prírubu alebo prdnuté guferá?