FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

caute, mam malaguti f12 a dal som tam valec hebo manston evo a som si isty ze mi to tie 2 chladiciky neuchladia, a chcem poradit s coho dat chladic aby bol dostatocne velky a stihal by to uchladit. popripade kto ma na predaj niaky vacsi chladic.

uz si s tim jezdil?? prvni vyzkousej, nemyslim si ze by to nestihalo chladit, pokud mas dva chladice...a pokud by to prece jen nestihalo, kup si elektricky cerpadlo

este to nevrcalo a cital som tu na fore ze maju problem s chladenim menej vykonnych valcou tak sa preto pytam...

jo taaak...no hele ja myslel, ze se mi taky prehriva, sice mam serii ale toci mi to 9 tisic...a jezdim bezne do 65°C...mel jsem i airsal best performance a taky jsem ho stihla chladit...a to jsem mel jeden chladic

odporucam chladic z peugeota...

zo speedfighta alebo zo 205ky

elektricke cerpadlo to vyriesi..alebo dat rox chladic medzi ne:)

to inscene:
cize chces povedat ze plocha chladicou by aj stacila ale treba zvysit prietok alebo teda ason ho usalit (myslim tym ze nebude zavisly na otackach motora), kde kupim to elektricke cerpadlo, tu v shope som ho nevidel

....aspoň ho ustáliť.....

treba scooter-center.com, nebo pres ebay tam dej wasserpumpe 12V a najde to hafec

mne zasadne pomohla vymena cerpadla za vykonnejsie a rozsirenie hadic z 12 na 18mm

to hej ale na minareli nedam vykonnejsie cerpadlo jedine elektricke, teda pokial viem..

stage 6 ssp napr... ja som len vymenil vrtulku v cerpadle za lepsie tvarovanu a par dalsich uprav co mam v teme popisanych

cize myslis ze ked vymenim cerpadlo za SSP a necham ostatnu klasiku mohlo by to chladit alebo tam bude nutne vlozit aj dalsi chladic, ja viem ze su to hypoteticke otazky ale vy tu mate skusenosti ja nie..

rastinko napísal:cize myslis ze ked vymenim cerpadlo za SSP a necham ostatnu klasiku mohlo by to chladit alebo tam bude nutne vlozit aj dalsi chladic, ja viem ze su to hypoteticke otazky ale vy tu mate skusenosti ja nie..

no ak rozsekas plasty okolo chladicov aby prudil vzduch bez prekazok tak s SSP sa ti bude iba mierne prehrievat

mam peugeota a este nikdy mi nesol nad 80 stupnou

sparco napísal:mam peugeota a este nikdy mi nesol nad 80 stupnou

ale na zavodoch 60stupnov je uz prehriaty scoot pretoze straca vykon
inak by ma zaujmalo ako si prisiel na to ze si namal nikdy viac ako 80stupnov, este som nevidel pezota co bi mal ciselny teplomer (ak samozrejme nemas koso budiky )

mne sa pezooo prehrieval ale zrada bola taká ze som mal doebany termostat.zlepilo ho a neotvaralo. najjednoduchsie riesenie ho bolo vybrať a nemal som tam nic a v pohode stihalo - to bola vtedy MHR replica, ted S6 racing, klasicky chladič, chladič z F12tky ten malý, 2 rurkove HEBO a aj tak to nieje este ono

airsal 50 racing,chladic z peugeota a musim mat cast prekrytu aby som sa pri 25°C dostal aspon na 60°C

alcatelko napísal:airsal 50 racing,chladic z peugeota a musim mat cast prekrytu aby som sa pri 25°C dostal aspon na 60°C

tak to vies ked ide vykon hore tak aj teplota ked dole tak dole :gt1:

no jako ja mam sice serii, toci mi to pres 9000 uz a mam problem se dostat přes 65°C, a kdybych dal S6 pumpu, tak budu mit asi i problem se dostat pres 55°C

sak ale nemozes porovnavat seriovy valec s racing valcom

tak dnes konecne prvy krat bezalo, asi na 10 nakopnutie co som bol velmi prekvapeny ale problem je v tom ze motor vynechava v strednych otackach.. tazko to popisat proste akoby strielal a neviem cim to moze byt..
karb 21 hl. tryska 100, sviecka je tam presne typ co bol napisany v navode k valcu, a ide to lepsie s obycajnou bosh s kratkym zavitom. Neviem moze byt problem v benzine ze je 95 a kratky zavit akoby zmensil kompresny pomer ?

treba ladit ladit a ladit...

ja dufam ze ladit, ladit a ladit bude niekto iny napr. ty , ja to chcem len zabehnut