FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Mam yuki 4t 50ccm a ma smysel posunut na ihle tu segerku vyzsie alebo nizsie ma to niaky vpliv na vykon

neviem niekde som pocul ze po zabehnuti sa to posuva, ale ak nie tak tym možeš rozladit bohatost zmesi

no jasne v zabehu je ta segerka vyssie....a cim nizsie ju das tym vyssie ti vyde ihla a tym padom sa ti do valca dostane viac benzinu z coho vypliva ze budes mat vacsi vykon

skusim dnes mi uplne blbol skuter nemal vobec tah na stvrt plinu to islo dal som plny uplne ho dusilo a sem tam to trhlo to newiete cim mohlo byt teraz cistim karbec dufam ze tym ak ne slak ma trafii

robil si s tym nieco? Mne to robilo ked som vybral restrikciu z difuzora. A nakoniec som mal malu trisku.

nic som stim nerobilto znicoho nic tomu je...e a neskor zrazu ide normalne

cize vynechava? Tak to moze byt tou tryskou. Alebo je len upchata. Vycisti a daj vedet.

Dave Batista napísal:no jasne v zabehu je ta segerka vyssie....a cim nizsie ju das tym vyssie ti vyde ihla a tym padom sa ti do valca dostane viac benzinu z coho vypliva ze budes mat vacsi vykon

Ked nevies tak tu nemachruj prosimta... neviem kde si taku strasnu volovinu nabral ale nevadi... Volnobezna tryska sluzi LEN na volnobeh..a bohatost zmesi spolu s dorazom supatka je presne len na volnobeh ... spoimana IHLA je na doladenie otacok pri pol plynu!!! a Velka tryska je na otvorenie plneho plynu tam ti uz nezohra ihla rolu... ked som doteraz mal na 17.5DellOrto v strede segerku tak ked som siel po rovinke dlhsie na pol plynu pridal a ubral tak mi dusilo lebo tam nesiel benzin ... ta ihla to obmedzuje, No ked tu segerku das uplne hore, cize ihla spadne uplne dole tak vtedy ti tam ide viac stavy...

Teda neviem aky mas karburator a mas 4takt tak ak ti to doteraz slo dobre tak to karburatorom nebude,... lebo ten sa LEN TAK same od seba nerozsetluje

Ani new sviecka nepomohla to len tomu prepina raz ide dobre raz zle hadam to nebude v elektrike

tak co ta napadla ihla? kukni farbu sviecky... a co ti to vlastne robi?

FoXiK napísal:

Dave Batista napísal:no jasne v zabehu je ta segerka vyssie....a cim nizsie ju das tym vyssie ti vyde ihla a tym padom sa ti do valca dostane viac benzinu z coho vypliva ze budes mat vacsi vykon

Ked nevies tak tu nemachruj prosimta... neviem kde si taku strasnu volovinu nabral ale nevadi... Volnobezna tryska sluzi LEN na volnobeh..a bohatost zmesi spolu s dorazom supatka je presne len na volnobeh ... spoimana IHLA je na doladenie otacok pri pol plynu!!! a Velka tryska je na otvorenie plneho plynu tam ti uz nezohra ihla rolu... ked som doteraz mal na 17.5DellOrto v strede segerku tak ked som siel po rovinke dlhsie na pol plynu pridal a ubral tak mi dusilo lebo tam nesiel benzin ... ta ihla to obmedzuje, No ked tu segerku das uplne hore, cize ihla spadne uplne dole tak vtedy ti tam ide viac stavy...

Teda neviem aky mas karburator a mas 4takt tak ak ti to doteraz slo dobre tak to karburatorom nebude,... lebo ten sa LEN TAK same od seba nerozsetluje

jezis chlape....ked je nizsie ihla tak ide viac benzinu hej???no neviem ci si niekedy videl ako pracuje karburator...vies motorka ti pridava tym ze sa ti dviha ihla HORE a nie DOLE!!!

ja vjem ale ja som sa tiez cudoval ked mi to tak bolo vysvetlovane... je to nelogicke .. ale vykon sa ti tym urcite nezmeni

no neviem mozno nie..ja osobne som to este neskusal...ale niekde sa to tu uz rozoberalo...a ze vraj to ma zdvihnut vykon....