FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Ahoj , dneska jsem skousel nainstalovat 17,5mm DO karbec a nechytlo to , ba ani jednou to neprsklo .... dal jsem z5 12,5mm 3x jsem šlápnul a naskočil jak hodinky ... v tom 12,5mm mam trisku 56 a v tom 17,5mm je 60. No proste vse jsem zapojil dobře a vubec to nenaskočí . Nevíte jaky ja základní nastavení pro ten 17,5mm DellOrto ?? díky

nemůže to být sytičem na obouch je Automat ??

a jeste jeden dotaz , chci ho tam dat kvuli tomu ze ten 12,5mm je Gurtner a nemam do nej trisky taže nemůžu nahodit vejfuk. Co vše mám zbrousit na trisce z DO aby pasovala do toho gurtera. popř kdyz se podaří sprovoznit ten DO tak bych nic nebrousil .

je to novy karbec strekni trocha benzinu do valca nech to roztoci popripade potiahni ustami podtlak ... aspon mi sme mali taky isty problem s f15 a dellorto 17,5 karbecom a naskocil ...

Karbec novej neni . Tak jsem to skousel ze jsem odpojil podtlak a sál jsem pusou . Plovákovka naplněná byla a nic

Svíčka byla mokrá a stejne furt nic . Uplne jsem startérem vypráskal baterku , pak jsem hodne dlouho šlapal a stále nic dal jsem zpet 12,5karb parkrat jsem špánul a naskocil jak hodinky ... tet jsem se ho tam snazil dat uz po 3tí s tím že už na to nejak přijdu ...

vyskusaj streknut benzin co to spravy bo ked mas vo valci benzin tak to nartocis aj bez karburatora ale len an cas kym sa benzin vypali

sruba vzduchu musi byt asi v strede nie celkom dotiahnuta a ihlu v supatku spust celkom dole

saje ti moc benzinu kamo.. mokra moze byt lenze ona sa hned moc zasere a ani ti neodpali skus tam dat 17.5 ( aj ja ho mam ) a skus vyutierat sviecku a dat ju tam.. kopni 2-3krat a kukni sviecku ked bude az mokra tak mas moc zmesi sucha nejde ti tam nic... ale predtym to sprav tak ze ho tam daj nakop par krat a vyber ju a potom poutieraj.. az potom skus co som pisal

na Tryske treba dať dole hlavu tú rozšírenú časť ...už sa to preberalo aq bolo tu aj foto čo treba zbrúsiť..skrátka je tam tuším závit M6 ale treba tú hlavičku zbrúsiť buď po obvode alebo zhora aby celý ten zvyšok trysky nemal väčší priemer ako vnútorný priemer závitu.

o.k díky za reakce , nejprve vyzkoušim to ci psal Foxik a kdyz to nepomůže tak bud jinej karb. nebo puziju ty trisky do 12,5mm gurtner ...

hlavne to netoc ze starterom ale z nohu (ked sa da)

podla mna mas tento problrm....ked si menil karbec nechal si to iste lanko plynovee...aa to seriove povodne co ide do karbu gurtner je kratsie ako do dell orta...a vtom je zadrhel...tym ze mas kratsie lanko ho tam sice zalozis...ale supatko nemas ked ho zalopzis az uplne po spodok...a tak karbec nema podtlak a nechitii ti skuter...to supatko ked je v karbeci tak by cez karbec nemalo byt vydno proste len malinka medzera...a ked sa ti to aj podarii natocit tak to pojde hned do velkych otacok....

PS: TOTO PLATI LEN AK SI NECHAL TO ISTE LANKO....MAM TEN ISTY SKUTER A S TIM SERIOVYM LANKOM SOM MAL TEN ISTY PROBLEM...PROSTE SI ZOZEN LAMKO DO KARBU DELL ORTO

jjj díky to by tím mohlo být ,lanko mám původní a jaky lanko mam koupit popř jak jsi to vyřešil ty .... díky moc tohle snad už bude vono

libang nemusiš kupovať lanko, ja som mal to iste na pežote ked som dal PWK čko a bolo dopoly otvorene šupatko, stači skratiť bowden (to čierne v čom ide lanko) o kus o ktorý je šupatko podvihnute, a potom doštelovať hore napinakom na karbe...

o.k díky dneska to skusím a uvidím .

a jeste jeden dotaz .... jaky je základní nastaveni karbecu 17,5mm DO díky

co je to zakladne nastavenie? ako pride z vyroby? ak to tak ti to moze byt jedno nakolko na kazdy motor to potrebujes inac...vzdusnik zatiahni a vytoc na jeden a pol otacky, trysky vyskusaj s ktorou to aspon chyti...volnobeh musis uz sam nastavit,ihla byva v strede alebo ak ma 4drazky tak druha z dola

díky to jsem chtěl slyšet

edit : jeste poslední dotaz : tak v pulce plynovyho lanka je nejaká krabička a z ní vedou dráty do takovy krabicky od zapalování , nevíte co to je ??

draty alebo druhe lanko? lebo zvycajne sa plyn rozdvojuje a druhe ide na olejove cerpadlo

nene jdou z toho dráty a lanko normálně pokračuje do karbecu . Ty dráty vedou to taky modry krabicky co je na rámu a má na sobe červenou diodu a je od Ducati , takže to asi bude zapalování

a z tej krabicky ide kopec dratov? a mas euro2 oznacenie skutra? a zo zapalka ti idu len dva kable? ak ano tak sa modli nech sa ti to neposere mas imobilizerovu verziu myslim...

jo z ty krabicky je dost drátů .... na vejfuku mam napsany EURO2 takže to asi bude ono , ale tusim ze ouro2 jsem az od roku 2003 a ja mam 2001 . Vcem je tam imobilizerova verze lepsi popř horsi jak normal

no bezpečnosť, že maš v klučiku kod, takže ti to nekto na ulici nenaštartuje so šrobovakom alebo drotmi....
nevyhoda je že je to zase komplikacia ked sa to pokazi
nenaštartuješ to ani toho boha

no to asi nebude ono , na klíči nemám ten plast , takže mám jen železnej klíček a zadnej čip tam neni

zejtra dam foto jak to vypadá

:silent:

kluc je tam obycajny...bezny skuter nastartujes bez kluca...staci vypojit spinacku...tu ked vypojis tak nic nedosiahnes

o.k , ale to už jsme uplně nekde jinde v ty krabičce je lanko rozdeleny ne tim jenom prochází ?? aby to šlo skrátit ... chci tam ten 17,5mm

nevim jestli se do toho mam podivat , aby jsem tam neco neposr...

potrebujes ho skratit? ja som na 17.5 musel predlzovat...skratit je hracka...kup si srobovaciu koncovku do plynu a cvakni staru...nastav si ako potrebujes a nasrobuj novu (stoji asi 20sk)