FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Pri 2T motoroch treba vymenit trysku a nastavit bohatost zmesi pri odstraneni restrikcii vzduchoveho filtra.
Ako je to pri 2T motoroch striekackach?
Ako postupovat pri 4T motoroch?
Je rozdiel pri nastavovani karburatoroveho motora a striekacky?

striekacka sa ciastocne ma vediet vyladit sama (nie ditech)...inac len zasah do programu jednotky co doma neurobis...ani v beznom servise

Vies,myslim take veci ako vymena vzduchoveho filtra za KN + odstranenie restrikcie v tej obrovskej bedni kde je umiestneny.Su tam robene prepazky zo zuzenymi hrdlami.Na zahranicnom fore som nasiel navod ako nato.

Tu su obrazky:


a potom vybrat toto:


Ludia to skusali a vraj to funguje,tak som len chcel vediet nazor aj od miestnych ladicov co si o tom myslia.

nahod to a kukni sviecku...ak to bude naprd. tak znackovy servis kde maju diagnostiku za 250000sk a vedia s nou robit zasahy do riadiacky

Mozem zadret aj 4T motor ak tam bude chudobna zmes?

4takt ma iny princip mazania
sak so striekackou jak ides dole kopcom bez plynu do valca nejjde vobec zadny benzin
akurat ti to dobre nepojde
ja by som sa na to vykakal na cely sport filter do 500-ky atlantica

mozes prehriat motor a teoreticky upiect ho

Ale kapalináč so vstrekovaním by si to mal vedieť postrážiť, myslím že by sa pred upečením vyplo vstrekovanie. Aspoň teda niektoré autá to tak majú.

stav bliziaci sa k upeceniu by mal byt indikovany aj vysokou teplotou chladiacej kvapaliny, nie? Takze by to malo byt vidiet aj na pristrojovke, nie?

Ano, ale striekačka by mala upraviť pomer zmesi sama. Inak podľa mňa nejaká výrazná zmena výkonu k lepšiemu asi nebude, pokiaľ sa neupraví vačka, aspoň z môjho laborovania mi to tak vychádza, jednoducho sériová vačka oveľa viac zmesi nepustí.

Už to začalo???? dlhé zimné večery.....

Hej priprava na dlhe zimne vecery

cez zimu sa ti to bude zdat ze to ide lepsie vykasli sa na to co ti je to slabe?

ani ja by som sa do maxika moc nevrtal

moja rec... ja si myslim, ze vrtanim sa v motore je omnoho vacsia sanca, ze sa nieco poondi, nez ze sa nieco zlepsi... (bez dlheho ladenia) Radsej si uzivat, ze to funguje tak, ako ma... a ak vykon nestaci, tuningovat vymenou za silnejsiu masinku. :smilebox: Ale ak uz viperovi nestaci talianska 500ccm, co mame hovorit my ostatni? :tard: Nehovoriac o kopci majitelov 50ccm na tomto fore... :albino:

Nevravte mi ,ze Vas to nelaka nieco vylepsit alebo zmenit aj na terajsich strojoch.
Povacsinou sme presli od 50ccm do terajsich kubatur.Neviem ako ostatny,ale ked niekde najdem navod ako to zmenit zacne mi to vrtat v hlave a rozmyslam ci to stoji za pokus a peniaze.
Tato uprava vraj zlepsi odozvu na plyn(cena je zanedbatelna,kedze KN filter je pratelny)

no ja by som si rozmyslel ci to naozaj potrebujem

A je to aj tak asi kravina, zrejme sa zvýši hlučnosť a to asi za ten možno 1kW nestojí.

Ja som tunil vzduchový filter a nič sa nezmenilo...akurát cena za novú filtračnú vložku sa zmenšila cca 20násobne.

vykaslal by som sa na to...preco potrebujes zlepsit odozvu na plyn? ja som dal na nexa lahsie valceky malossi, po pridani plynu vyletia otazky na 6000 a hajzlik sa dere dopredu ako divy...ale ked takto vyvadzam tak spotreba sa supla zase vyssie a zadna guma pojde rychlesie doprec
vratil by som to radsej do originalu

Vcera mi akurat prisli lahsie valceky(28gr.) povodne su tam 30gr.
Takze chcem trochu laborovat.S tym filtrom uvidim,ked nic ine aspon nebudem musiet kupovat papierove.

mas tam 6 valcekovy variator vsak?
ja som mal povodne tusim 8x21g a teraz mam 8x16 ak sa nemylim

hej 6 valcekov.Dam ti potom vediet ako to ide.Objednal som si taketo nieco.

2g si pri tej hmotnosti asi ani nevšimneš. Neurobí to asi ani 300 rpm posun. Myslím . To sú tie doktor pulley? Poreferuj, či sa to nejak zreteľne zmení, ja som nad nimi tiež uvažoval.

este som mal na vyber 24gramove,ale tie sa mi zdali uz lahke.Aj podla ludi co ich skusali boli lepsie tie 28gramove.Uvidime, po odskusani zreferujem.