FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdravím mam skutr Huatian 4T jede maximalne 50/hod ,nasel jsem CDI barvy krom zelene nesouhlasí a pri odpojení nejde nastartovat , pod konektorem je vyveden dratek modry po odpojeni jeste mensi rychlost, od variatoru vede drat v buzirce pod sedlem v prostoru mezi plasty a ramem spojka po rozpojeni stejny efekt zpomaleni -zjistil sem ze je to asi magneticky snimac otacek ale ne variatoru ale spojkoveho zvonu. Karburator ma plastove vicko s vnitrnim trnem po zkraceni cca o 1cm zadne zmeny , jehla nema zadne drazky,pod kolenem karbecu je sice podlozka cca1cm silna ale zuzeni zadne.Motor stale do poloviny otaceni plynu jde a od poloviny utlum update:karburator sem vymenil za jiny s moznosti nastaveni jehly a je na nejvyzsim zarezu -ted je malinko zivejsi .Svicka ma cernou barvu , jeste budu zkouset zvedat jehlu a doladit bohatost smesi a dohledam ventil na zpetne spalovani .Jine omezeni -restrikce sem zatim nenasel ale na otacky motoru asi restrikce ve variatoru vliv nema pokud tam je uvidim az rozeberu- update :ve variatoru krouzek neni.Postupne doplnim pripadne zkusenosti. Vymenil jsem valecky ve variatoru ,spolecne s karburatorem s vetsi tryskou a vyndal omezeni ve vzduchovem filtru vysledek malinko zivejsi ale maximalka se drzi stale na 50km/h - je to čína typ HT50QT-16 - nebyl by nejaký nápad či zkušenost?? Děkuji - jinak žádná klema na CDI není škoda... Jeste doplnim pri polovine plynu a dalsim otaceni jakoby se otacky zastavily a dochazelo spis k brzdeni ... Omlouvam se za dalsi tema ale k tomuto skutru jsem zatim zadne info nevidel .
TAKZE vyjmul sem magneticky snimac z krytu variatoru ale musi se ukostrit maximalka je nyni 70km/h ale asi by jel rychleji byl to test jen a pouze na rovine na okraji vesnice - update v zadnem pripade neodpojovat od snimace dratek a ukostrit ho asi mam CDI ted v haji po ukostreni jedu 20km/h musim objednat nove hmmmmm
Takze CDI dano nove odblokovane frcim v poradku po rovince rychlost 65-70km/h .

daj to na velky stojan a pridavaj a budec pocut zi je obmedzeny cdi

Zdravim te a diky za radu na stojanu skutr tedko cestuje predtim se dusil .Myslis ze bych mel jit do vymeny valce ? Mam v planu vymenu variatoru , valce .Karburator mam pretryskovanej a restrikci z filtru venku - rovina je v pohode ale kopce se nedaj 35-40km/h .

jasne valec neni az taky drahy a vykon spravi dost co som ja chodieval do kopca 30-35 zo starym valcom teraz okolo 60 vydem je to 1 s najlepsich investici do cinskeho skutra

Zdravim tak kit mam doma jen shanim nejake podrobnejsi info k montazi nejak se na to necitim jsou tam preci jen ventily , 2T je jednoduzsi ne ze bych si na to netroufl ale snazim se nacerpat nejdrive co nejvic dat nekde sem zahledl debatu ze je k montazi dostupny navod jenze uz ji nemuzu najt nema nekdo navod doma a poskytl by ho??
diky...

Naco citujes posledny prispevok ? TomasARN

cauuu daj mi tvoj mail poslem ti navod neni to az tak zlozite a kolkatku valec si kupil

Zdravím koupil sem Válec Naraku Performace POWER-RACING 85ccm a mejlika mas v PM a diky za ochotu pomoct .

vanbur napísal:mejlika mas v PM a diky za ochotu pomoct .

sorry ale tomuto som nerozumel

Ahoj poslal sem ti soukromou zpravu to je pm ne?? nebo se mejlim
Vidim zes online mas ICQ asi ano napisem si cisla a vymenime pismenka?? hlavne by pomohl ten navod ... diky

Takze info Naraku kit namontovan a otestovan jen v garazi u nas desne prsi tak jakmile se pocasi umoudri projedu se .
Postrehy po montazi : asi budu muset pouzit open filter s nasazenym originalem to strili a dusi se.
jehla v karburatoru je az na nejvyzsi zarazce a stale bohata smes
Pokud byste k tomu meli nejakou radu rad si ji prectu .Dekuji.

ihlou nenastavis bohatost zmesi to zavisi od trisky daj dole filter a skus tak aj mne to robylo problem seria triska a air box dal som open a ideee

kukam ze mas lv vyfuk nemas niake vydeo aky to ma zvuk

zvuk je skoro rovnaky s tym fukom....neje tam velky rozdiel.. jedine čo spravi iny zvuk scootra je ten novy valec....

ked to vykon nespravy som dufal ze aspon zvuk

Takze info na pul plynu maximalne a jedu kolem 50-65km/h do mirneho kopce , zkusil sem jet do strmeho drzel na ctvrt a chvilkama pul plynu jizda mezi 40-50km/h zatim ho nechci trapit takze ubiram a pridavam ale je znat ze tam jeste rezerva je ...
Jen mam uplne odpojeny filtr jakmile ho pripojim a ikdyz jsou restrikce z filtru venku zacne to stilet vyfuku , doladit v karburatoru to jde je malo jeste budu zkoumat moznosti . Z vyfuku mam taky uz omezovac venku.

a co sa cudujes ked mas seriu trisku a origo airbox ze ti to striela

Ne ne omyl trysku mam 88 akorat origo airbox ale je odpojeny cili nebrani vzduchu vis hmmm , open filtr je na ceste ...
Nekde sem videl jake odpojit hadicky z toho vehementu na spalovani plynu - RGB ventil - ale nemuzu uz to najit stale po tom patram i to brzdi vykon...

ja som mal 88 seriu to je ERG ventil a to si oznamoval ze to brzdi (dufam ze nie)

Ja mel v karburatoru 85 a prave ze sem to cetl jenze ted to nemuzu najit kde to bylo popsane vis uz to hledam dva dny bylo tam i ofoceno co a jak....

a kto sa stebou hada ze si to necital

nikdo jen se snazim to najit abysme to prozkoumali a pripadne nam to pomohlo ..

Takze nove poznatky - zmena trysky na puvodni 85tku protoze to vypada ze jde stale hodne benzinu do valce , vyjmuti filtru-vlozky z origo -zatim nemam open filtr , projel sem to a jede o neco lip . Stalo se ze pri vetsim plynu slehl z vyfuku dokonce plamenek modre barvy hmmm pred upravou na mensi trysku napada me ze zlobi zapalovani , uvidim az to vic projedu jak bude vypadat svicka naposledy byla kolem cerna a stred kontakty dohneda a stredni keramika svetla.

Dalsi testy ukazaly ze je to porad spatne , podtlakovy ventil na nadrzi propousti benzin , mensi tryska asi spatna volba zas to vratim na 88tku ale az bude open filtr . Porad to neni ono hmmm..

Takze open filtr dnes dorazil seridil sem bohatost jak to slo zatim mam jehlu a dal tu vetsi trysku 88 co nejvyse , projel sem se cca 5km vse zda se byt spravne maximalka na pul plynu 65km/h ale stridam plyn abych to neutahal ....

Přikládám foto svíček zleva originální , druhá NRG a třetí iridiová myslím si že směs je hodně bohatá...
Co Vy na to?? Jinak omluvte kvalitu nepovedlo se chytit detail..
Děkuju za informace..