FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

No tak v krátkosti popíšem svoj problém.Kúpil som Tajfúna stím že nejde naštartovať že chyba je v karburátore alebo v eletrike.Všetko v poriadku doniesol som ho domov a rozobral,skoro ma kleplo keď som uvidel celu eletriku pocvakanu,polamanú kabeláž no amen tma.Tuto chybu som odstranil,eletriku som na určitých úsekoch prerobil na novo iskru hádže myslím si že dostatočnú a v pravom momente keď je piest v hornej úvrati.Karburátor som rozobral prečistil a po správnosti poskladal podla manuálu ktorý som stiahol na nete.Benzín do karbecu tečie no netečie do valcu a neviem čím to je.Pre skúšku ventilu som odmontoval prírubu karbec strekol tam benzín namontoval a sa pokúsil naštartovať.Benzín vytiekol cez výfuk von takže predpokladám že ventil nasávací je v poriadku.Teraz čo môže byť s karbecom? je možné že valec má slabé tlaky aby cez potlakový ventil natahal benzín?Skúšal som dávať prívod benzínu aj na priamo bez podtlakového ventilu no nepomohlo.Neviem si rady a každú vašu radu si budem ceniť.


//potom je to 4T 50ccm china ak by niekto nevedel....

tim ze si odpojil podtlak si zajistil, ze se do valce nedostane zadnej benzin , normalne to zapoj vsechno jak to ma byt, nikam zadnej benzin nestrikej, nech to vyschnout...pak třeba rukou zacpi karbec(jen mezírku mezi prsty nech) a nakopávej, nezkousej to starterem...pokud to nechytne zkusil bych jinou svicku, pokud ani potom, tak se to bude resit az zkusis to co jsem napsal

kebyže všetko hento nevyskúšam tak sa ani neozývam..dneska som odmeral tlaky vo valci z org 14 má iba 2 ...takže buď ventili alebo zodraté krúžky

daj si nastavit ventili ci tam streknes cez nasavaci ventil benzin to je jedno ked to dalej nepojde lebo nemaju spravnu volu

valec,ventili v poriadku...zajtra skontrolujem gufera na kluke či tade nestráca tlaky..len keby ta pneumaticka pištol nebola tak daleko

akee tlaky tootoo neni 2T a kebyze gufera cize semeringy boli zle tiekol by ti olej a to by si natartoval

šak ten olej tam je v tom varci.no ja neviem uvidíme dnes sa stím ešte budem hrať že čo to spraví...

jakom varci lebo varec je podla viacerych vairator a ze co by tam robyl olej

ak by mal olej vo varci (variatore), tak mozno mu tam pretiekol z motora cez tie tesnenia ci co (do tohto sa nevyznam, ale logiku mi to dava)

to napysal niak cudne ze som tomu nepochopil niak extra dobre ale aj keby mu tece tak nastartuje ja som mal tiez uplne na sracku semering a islo len tiekol brutalne olej

takže motor rozobratý na totalku....KO gufero na strane variatoru,výfukový ventil KO,Gufera na ventiloch taktiež KO a bývalí majitel sa vozil bez vodítok vo variatori a taktiež aj variator je na odpis....ak mate záujem ukážem foto ako sa človek dokáže nestarať o motor..

mame zaujem

gufera na kuku mam na predaj aj variator a neboli minule ventili dobre a zrazu su k.o.

jj myslel som si to na pohlad sedeli dobre všetko ako ma byť no prepuštali a mali na sebe ryhu....všetko bolo maximalne zakarbonizované..čím skorej uploadnem foto len musím nafotiť fotakom z telefonu sem nechcem dávať