FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Ktroy vyfuk by ste odporucili na Aeroxa? Gianneli Reverse alebo Leo Vince ZX Chrom.Nechcem aby mi za rok zhrdzavel.A o kolko zdvihnu vykon? mam malossi Multivar a max mam 90-95Km/h

reverse je o triedu vyssie vyfuk ciza aj vykonnejsi....ked sa budes starat o lauf nezhrdzavie ani za 5rokov...

tak to by som si nebol az tak isty...a niesom si isty ani tymi 95 km/h

Keby mi scooter išiel v serii 95 tak sa vykašlem na celý tuning,

inak ak výfuk, treba si stanoviť kritéria kam sa chceš s ladením dostať, lebo potom kupovať druhý a drahší nie to je najlepšie a potom za tú cenu tých dvoch môžeš mať niečo ako polini evo alebo yas C21

vzal bych reverse pokud budes davat nejakou 70, na serii 50 je ho skoda...a co se vam nezda na 95? me tak taky jezdila serijka s ladakem, 17,5 a multivarem

pozor som dobre čítal, tak on nemá žiadne úpravy, len preto

80 možno ale nie 90 , alebo 95, jednoducho tomu neuverím, típek mal tuším keewaya ale od 45 km/H inak ciachovaný a ten mi vravel že mu ide 75, čo je blbosť, bol rád že mu to ide 60

Tachu na scooteroch neverím, pokiaĽ to niekto nezmerá GPS poprípade autom, tomu neuverím

Ja som výhodne získal reverse rozhodol som sa preň hlavne dôvodu, že v dohľadne očakávam update na 70ccm. Som s ním spokojný ale je citlivý na nízke otáčky pri nich zdochnú aj tie koníky ktoré bežia popri scoote po ceste.

motec1 napísal:pozor som dobre čítal, tak on nemá žiadne úpravy, len preto

80 možno ale nie 90 , alebo 95, jednoducho tomu neuverím, típek mal tuším keewaya ale od 45 km/H inak ciachovaný a ten mi vravel že mu ide 75, čo je blbosť, bol rád že mu to ide 60

Tachu na scooteroch neverím, pokiaĽ to niekto nezmerá GPS poprípade autom, tomu neuverím

akoze vy mate cinankov ktroy vam idu 45km/h a neverite ze ide Yamaha aerox + Malossi multivar 90km/h meral som to aj autom aj GPS

Kto vy?? Ty mu vykas?? Ja vidim len jedneho cloveka s neznackovym scootom co ti sem napisal...

odkedy je CPI neznačkový, TO môžem povedať aj o adidas a aj ten je made in čína a 90% výrobkov na trhu
Inak CPI je Rakúsko , ale to je jedno

cpi rakusko nevidel ani z vlaku...aj rieju je spanielska znacka ale skutre su hard core cina...jedine motorky si robia sami...

k reversu...na 50ccm ho vobec nie je skoda zvlast na minarelke...prave s nim dokaze clovek vyuzit naplno potencial valca...dajte mhr klapky,19ku karb, reverse alebo mhr repliku a multivar a uvidite co dokaze seriovy valec

to je to isté ako peugeot na Slovensku a ešte lepšie ako chevrolet v Korei

Designed, developed and tested entirely in Austria, it is only the final process of manufacturing that is carried out in the Far East. Even then the work is not farmed out to a contractor or individual factory, as the CPI company owns its own fully equipped and modern production unit in Taiwan and the same incredibly high standards set in Austria are mirrored on the other side of the world.

Ale už stačí táto téma je o inom

alcatelko napísal:cpi rakusko nevidel ani z vlaku...aj rieju je spanielska znacka ale skutre su hard core cina...jedine motorky si robia sami...

k reversu...na 50ccm ho vobec nie je skoda zvlast na minarelke...prave s nim dokaze clovek vyuzit naplno potencial valca...dajte mhr klapky,19ku karb, reverse alebo mhr repliku a multivar a uvidite co dokaze seriovy valec

aj by som dal ale nepotrebujem aby sa mi po 2tis kilometroch rosipal motor ,mne bude stacit asi ten ZX chromovy nech nezrdzavie .Este sa chcem opytat ci ten 280mm kotus mi vojde pod blatnik ci nebude zavadzat blatnik

Beella napísal:Kto vy?? Ty mu vykas?? Ja vidim len jedneho cloveka s neznackovym scootom co ti sem napisal...

myslim volaktorych

sedo01 napísal:

alcatelko napísal:cpi rakusko nevidel ani z vlaku...aj rieju je spanielska znacka ale skutre su hard core cina...jedine motorky si robia sami...

k reversu...na 50ccm ho vobec nie je skoda zvlast na minarelke...prave s nim dokaze clovek vyuzit naplno potencial valca...dajte mhr klapky,19ku karb, reverse alebo mhr repliku a multivar a uvidite co dokaze seriovy valec

aj by som dal ale nepotrebujem aby sa mi po 2tis kilometroch rosipal motor ,mne bude stacit asi ten ZX chromovy nech nezrdzavie .Este sa chcem opytat ci ten 280mm kotus mi vojde pod blatnik ci nebude zavadzat blatnik

milujem ludi co chcu poradit a nakoniec si aj tak urobia po svojom... nechapem naco sa potom pytaju
a este nieco po prve: to co vravel alci.. to ti motor neodide po 2000KM a po druhe reverse je lakovany takze nezhrdzavie a po tretie keby aj nebol lakovany su teplu odolne laky

Ju keby skutrik isiel tak ako pises bol by som stastny. To by boli prdy.

nechcem zakladat novu temu tak sa opytam tu. kupil som vyfuk giannelli reverse. chcem sa opytat ci to co je na fotke je restrikcia alebo nieje. Alči niekde spominal ze reverse nema restrikciu tak sa pre istotu pytam... dakujem

no to je restrikcia aspon podla mna....

je to restrikcia...

aky postup odstranenia odporucate aby som neposkodil vyfuk?

odbrusit zvar...vylupnut a zabrusit

sedo01 napísal:aj by som dal ale nepotrebujem aby sa mi po 2tis kilometroch rosipal motor ,mne bude stacit asi ten ZX chromovy nech nezrdzavie .Este sa chcem opytat ci ten 280mm kotus mi vojde pod blatnik ci nebude zavadzat blatnik

tak si zisti ci je to ozaj chrom alebo to je len akoze pozinkovane ze to vyzera ako chrom

asi to je chrom ked tam pisu ze chrom.a ktomu leo vince su aj spojkove pruzinky a vAlceky?

maly by byt...ak mas tuning vario tak su ti naprd...

vario mam malossi multivar ,ale mam doma este 4-3g valceky nove a mam aj spojku malossi a tam modre pruzinky ale nemam ju nahodenu.neviem sa rozhodnut ktroy mam kupit bud Gianneli reverse alebo ZX chrom.hladal som aj fotky na aroxovy kde su ty vyfuky a nic moc som nenasiel .Ale skor by som zobral ten ZX lebo je chromovy a krajsi a zyvsi aspon volaco dufam