a pritom som len kratúčko jazdil... tak nič možno som ho rýchlo zahrial povedal som si ... idem dalej mojou
nie ekonomickou jazdou

ešte musel dojsť na parkovisko nejaký ten KM a teplota na maxime teda čo ukkazovali budíky 110 celzia až smrdel!
rýchle dosť rýchle sa mi prehrieval a sledoval som to aj neskôr... neviem prečo absolútne potom som pozeral
aj sviečku a krásna tehlová farba ... skúste mi prosím poradiť čo to môže byť, mám typy
-dotiahol som hlavu valca príliš silno... alebo nerovnomerne
-nepriliehajúce klapky (je tam asi 2mm medzera)
-valec už má najlepšie za sebou a sú na ňom ryhy...
PROSíM SúRNE