FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdravím,som dovozca kitov Airsal na Slovensko a zaujímalo by ma či používate túto značku a aké máte skúsenosti z touto značkou.Ďakujem za odpovede.Viac info nájdete na www.vxmoto.sk

mam airsal 50 racing...valec sam o sebe pekny ale...hlava netesni a tiekla voda...silikon vyriesil...vykon na oznacenie racing nic moc...pomohla frezka a uz je z neho racing valec...avsak popraskal pri tom nicasil co sa mi doteraz nestalo na ziadnom valci... (podarilo sa zachranit...)...ale pomer cena vykon je velmi zaujmava...

ja mam Airsal T6 a najlepsia je na nom asi cena. podla mna su valce Airsal vhodne len pre skusenych tunicov,pretoze az spravis jednu malu chybu,tak je po nom. a dost spatne sa opravuju. ja som mal stastie,mne sa na nom posral iba piest

kvalita nicasilu nic moc, mel jsem best performance i T6 a u obou nicasil praskal a odlepoval se, ani u jednoho netesnila hlava jinak bych teda pomer cena/kvalita nevidel jako nejaky kladny bod... prijdou mi na tu kvalitu docela drahy

noooooo ten Nicasil, vsak Alci?

pochybujem že ho ešte bude chcieť , keď sklamal

Dosť ma prekvapily Vaše negatívne názory.Pred tým ako som ich začal predávať som objednal pár valcov na skúšku a aj sme ich namontovali v neupravenom stave a žiadny problém okrem toho že na aeroxe bolo trochu ťažšie dostať gumičku pod hlavou na miesto,ale netiekol ani jeden.Cca po 1000km boli rozobraté a boli v poriadku.
Čo sa týka upravovania nicasilu frézkami a pod. netreba sa čudovať že popraská,vrstva je tenká a velmi tvrdá.U nás sa to robí trochu inak: odstráni sa v kyseline nicasil valec sa upravý a pošlem ho naspäť kde nicasil nanesú znovu.Zatial sa predalo niečo vyše 20 kusov,každého zákazníka sa snažím kontaktovať kvoli skúsenostiam a doteraz sa nikto nesťažoval....

nerobil som upravu len jedneho valca ale zeby praskal nicasil sa mi este nestalo...konzultoval som to aj s dalsimi "odbornikmi" a tiez sa este nestalo...a frezky nemam nejake hrube ale velmi jemnucke ...vecsinou este pred tym pouzijem diamantovu brusku a nicasil odstranim tam kde sa chystam frezovat aby sa prave toto nestalo...

a dat odstranit nicasil potom upravovat a nasledne natiahnut novy...to si rovno mozem kupit najvykonnejsi valec na trhu a este mi ostane na 2 nahradne piesty...to potom si kupim valec co z vyrobi prichadza bez nicasilu...

a k vykonu...airsal mal rovnaku konstrukcnu chybu ako seriovy valec (co pri oznaceni "racing" clovek necaka...)...spodna hrana vyfukoveho kanala bola par mm nad hranou piestu v dolnej uvrati...co je neskutocna brzda vykonu...az o viacerych upravach sa podarilo valec otvorit na plny vykon (ktory bol celkom slusny kym nerupol...)

teraz som sa rozhodol pre zmenu znacky...hlavne kvoli tomu ze chhcem valec s modularnou hlavou.v 50ccm takych vela nie je a s delenym vyfukovym kanalom este menej...

taky už jsem upravoval S6 válec a malossi mhr válec a jedině u airsalu mi popraskal nicasil, když jsem to dělal tak u vyfukového kanálu jsem si musel dávat hoodně velký pozor...

Len pre zaujímavosť sme v spolupráci s Motowell racing teamom namontovali sériovú radu valcov na ich súťažné skútre a výsledky hovoria samé za seba:štartové číslo 43 skončil druhý,keby nespadol tak je prvý,číslo 40-štvrtá pozícia.Viem že sú aj lepšie valce,výkonnejšie...ale pre mladých,začínajúcich "skútristov"je to určite dobrá volba,veď nie každý má na 300-400 eurové kity.