FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

cawes kupil som skuter vsetko slo a potom som zjechal po takom malom kopceku zhasol a uz nejde nastartovat iskru hadze a sviecka je mokra dikes za skore odpovede

### topic presunuty zo sekcie Maxi skútre >> Problémy, nabuduce lepsie zvazit umiestnenie topicu, dakujem - THeBaNDiT

napis, aky scooter? A dalej: dvojtakt ci stvortakt? Ak dvojtakt a ak si siel dole kopcom a prudko ubral plyn, tak to moze byt zadretie (ako pises, iskra tam je, sviecka je mokra, takze palivo tiez... len kompresia by v takom pripade chybala... ale nechcem malovat certa na stenu).

Kompresia sa testuje tak, ze vyberies sviecku, prilozis* palec (ruky) na dieru (v hlave valca) tak, aby si ju upchal, a skusis startovat... ak ma dobru kompresiu, nemal by si byt schopny udrzat palec na tej diere, malo by okolo neho prefukovat... ak vsak udrzis, tak motoru zrejme chyba kompresia.

Ostatni, opravte ma, ak sa niekde mylim...


* upozornenie: PRILOZIT znamena prilozit, NIE VSUNUT DNU, mohlo by hrozit zranenie
EDIT: opraveny preklepcok (nak -> tak)

je to nejaka cina Daelim message 50 pravdepodobne 2takt a to som siel uplne z maleho kopceka asi meter vysoky a tak naraz som zjechal a hned zdochol ked som prisiel domov tak som to rozobral a vo filtri na benzin nebol ziadny benzin ale sviecka je aj tak mokra nema to nejake poistky proti nastartovaniu? ako napriklad ked my olej netaha tak nenastartujem?

Ked ti olej netaha - tak ho zadres.

vsak predtym sa my odtrhlo lanko na olej a sa nedal nastartovat bo to ma ochranu ja len ze ci to ma dake poistky aby si to nenastartoval a neznicil

ake lanko ???Ak je to 2T, tak tam mas olejoive cerpadlo ktore taha olej z nadrzky.
Neni olej v nadrzke - neni olej v motore = zadretie.
Ak mas 4T tak olej je v motore a treba kontrolovat hladinu oleja.
A takisto neni olej =zadres.

je to dvojtakt a take lanko co je spojene s lankom plynovym si potahuje olejcize to cerpadielko a mne sa to lanko odtrhlo a preto sa my predtym nedalo nastartovat ale som to opravil a pojazdil som asi hodinu vkuse po skalach a tak po nerovnom terene a som siel stakeho kratkeho strmeho kopca a my to zdochlo a nejde to startnut

topic presunuty do vhodnejsej sekcie

EDIT: pre upresnenie, teraz sa uz nachadzame v sekcii MOTOR

kde si to presunul ? chcem to sledovat

no poradi my uz niekto?

urcite hej,ale skus dat nejake foto co tam mas utrhnute a kde to je utrhnute.
Na karburatore?
Uz som ti vravel ak tam nebol olej a motor bezal je dost mozne ze si to zadrel(pridrel)

A uz si skusal ci mas kompresiu? To ti radil uz Bandit

motor nebezal bez oleja vsak to ma poistku ze ked nepojde olej tak to vypne a kompresiu ma mi prefukovalo palec a ja som nic neodtrhol akurat ked som dojechal tak jedna hadicka co ide z karburatora a bola zapchata na konci srobom bola pripalena lebo spadla na vyfuk zachvilu dam foto

dako ma neposlucha technika foto asi nebude

nema to poistku, minie sa olej, pokazi sa cerpadlo a je to zadrete

Tomas jemu to nevysvetlis
Som zvedavy na foto ,co tam ma vlastne urvate

mna z vas je... nic neni urvate proste nejde nastartovat a to s tym olejom to bolo predtym proste bolo lanko od cerpadielka odtrhnute preto sa my predtym nedalo nastartovat ale to som opravil a skuter siel dalej a teras z nicoho nic zdochol a uz nemozem nastartovat sviecka iskru hadze a je mokra

a olej som mal polovicu nadrzky a potom pred jazdenim sm dolieval doplna

No tak sme dopracovali k tomuto:

olej tam je
sviecka dava istru
benzin tam mas asi tiez
kompresiu mas

benzin ti tecie do karburatora?
Ked si pozeral tie hadicky nemal si tam nejaku vypadnutu(odpojenu)?
A co spadnuta hadicka na vyfuk?

Daj sem nejake fotky,takto sa tazko nieco riesi.Ty napises ,ze sa ti tam pokazilo one,alebo hento pripadne hadicka
a my tu mozne hadat o com tocis.

a posledny krat sa vratim k oleju, olej tam je, nejake divne lanko je opravene a islo to, a je tam nejaka imaginarna poistka (my dobre vieme ze nie je).

Stale existuje moznost pokazenia olejoveho cerpadla co ma za nasledok nemazanie motora a to zadrenie, benzin ide, iskra ide a nestartuje, kludne to moze byt ZADRETE
A ked teba z nas je..... tak si to kludne mozes riesit aj sam, dostavas tu dost dobre odpovede od niekoho, kto vie, co pise /nenarazas na seba, to len tak na upresnenie /

ok zajtra poslem foto

ako to chcem vidieť tú poistku, žeby majstri z číny prišli na niečo new, čo ani do kvalitnejších skutov ešte nedávajú, ja mám piaggio a o nijakej postke neviem, aj keď už som nad tým rozmýšľal, že by sa tam nejaká šikla, však keď sa odtrhne to lanko od rozbočky k pumpe, tak to asi zadrem, nie?

no boy este nam prezrad odkial si..lebo ak si odniekal tu za rohom tak na to pridem pozriet hned lebo taky skut je asi jeden na svete..

František-František.....čo už s Tebou???? Daelim je KOREA len tak pre poriadok!... A inak všetko čo ma napadlo je tu už popísané od chalaňov .....Ak neudržíš ruku na diere od sviečky tak ešte neznamená že to nieje pridreté .....Kompres tam môže byť nejaký ktorý stačí na to že ti to ten pazúr od tej diery odfúkuje ale na prácu mototra je to možno už málo. Normálny tlak pracovný pri kompresii býva + - 8 Atp....myslíš že ak je to pridreté a má to tlak čo ja viem 2-3 Atp že to udržíš prstom? A pritom to už je málo na to aby to vôbec odpálilo...Nie vždy sa motor zadre natvrdo že nepotočíš klukou alebo že nemá žiadnu kompresiu...stačí že je len "lehce" škrábnutý a môže robiť problém pri štartovaní....A vôbec ak čítam ako sa správaš k svojmu stroju a ako s ním jazdíš tak ani nemám moc chuť pokračovať.....Na hentaké vozenie sú špeciálne stroje volajú ich že kross alebo enduro a nie scootre ktoré sú primárne robené na jazdu po spevnených cestách.
HOWK-eto vsjo , što ja chatel skazať!

vsak to som zjechal len tak s kopceka ako mas kanal tak som siel po kanaly kustik a ten skuter mal len 3 dni vtedy a som z namestova

Je jedno kolko mal, je jedno ci z kopceka alebo po rovine