FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

zdravim vas ľudia mam scooter explorer cracker 50 ccm 2T vlasne je to iste ako cpi popcorn a potrebujem vediet kebyze si chcem dať 70 ccm kit niaki liationy zakladny tak je mi jasne ze musim kupit aj ladeny vifuk a potom pretriskovat karburator a cem sa nato spytať si treba kupit cely nev carburator alebo len pretriskovat stači a este že ci treba prevody nove ? variator ,spojku a remeň a aj kluku novu ?? ci bude to vsetk ooriginalne stačit a dam teda len kit vyfuk a pretriskujem karbik

Vsetko záléží len od výberu valca

Ak kúpiš nejakú základnú liatinu tak stačí dať o 10 % väčšiu trysku.Ale v tomto prípade nedostaneš z valca maximum. Ďalšia vec čo sa odporúča je vymeniť kluku a ložiská. Výfuk samozrejme odporúčam vymeniť ale jazdiť ti to bude aj na sériovom ale zase nedostaneš z valca ten jeho výkon. Ďalej trebalo by vymeniť kontrastnú pružinu za tvrdšiu a remeň by tiež bolo dobré za kevlarový. Nakolko mám s takouto výmenou skúsenosti tak viem že to ide pekne do peňazí a výsledok nieje až taký ohromujúci. Ide to lepšie ale nečakaj zázraky.

podla mna to radsej nerob,ked ti ide ten 70 tak bud rad,a venuj sa radsej optickemu tuningu

Tak poviem ti to otvorene Tuning je zavislost s ktorej sa len tazko lieci cele to ide len do penazi lebo ked vimenis valec treba k tomu aspon 17,5 karb vyfuk a vario a pojde to slusne. lenzeti casom pojde srat aj kluka aj remen a mozes menit setko dalej cize ked zacnes tazko skoncis a financne sa to vysplha do peknych cifiar a aj spotreba ide pekne hore

Tuning je určite svetovo dobrý biznis..kolko sa len zadre valcov alebo rozpadne klukoviek ..... a potom napokon aj tak každý príde na to že ak chce rozumne jazdiť , tak treba dačo objemovo väčšie a nielen kvôli rýchlosti a výkonu do kopca a spotrebe ale tak celkovo jazdné vlastnosti a pohodlie ... ja si osobne myslím že na tak malom a lahkom scootri ako je poldecák je o hubu ak to ide realne rýchlejšie ako tých 90....

to je jasne ze treba nieco objemeovo lepsie ale ked nemas vodicak tha asi nic