FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

zdravim, chalani, potreboval by som poradit. V priebehu 400km mi roztrhlo 2krat remen, pri vymene som daval pozor aby balceky boli na svojom mieste cize to bolo okej. Neviete co to moze byt? este poznamka, pri jazde som zistil ze pocut taky valivy opakujuci sa zvuk. Nieje nieco ohnute kluka, alebo variator v prdeli. Jeden chlapec mi radil aby som sa pozrel ci nieje nejaka vôla na remeniciach, este som neskusal, ale neviem ani aka ma byt ta vôla ked je nejaka remenica zle.

dik za odpovede. pomozete mi. minuly rok som tiez menil remen, no nabehal som nanom asi 1500km, tiez sa mi zda malo. teraz som vymenil a po 200km bim, a dal som druhy a ten ani ne po 50km.

skuter ma nabehane asi 17tis km, zatial asi nic nebolo menene, myslim lozysko a tak. rv 2003

no tak sa pozri ci tam nieje nieco ohnute,ked to vydava taky zvuk

jaku tam mas kontru a jake tazke valceky??

tu sa vacsina ludi regne-polozi otazku-my odpovedame-a on si tu uz nepride

sorry chlapci, bol som na sluzobke, tak som nemal moznost odpisat.

mam tam seriovku vsetko, jedine koleno na vyfuku je zavarene.

Mam rovnaky problem na takomto setupe:

Yamaha Aerox YQ50 r.v. 2003
Valec Polini liatina 70ccm
Karb. Dellorto 19
Triska 80
Sviecka NGK BR8ES
Vzduchovy filter RMS
Klapky Stage6 VForce3
Variator Hebo Next Gen. + 5,5g valceky
Spojka S6 torque control + biele pruzinky
Zvon S6 WC
Kontrastka Hebo cierna +50%
Vyfuk Giannelli Reverse

Predlzeny Hebo kevlar vydrzal 800km a malosi X-special asi 20km. Stary original yamaha nema problem a drzi.

Amateo, asi si pouzil iny rozmer remena

Skus pozret vôlu valčeka po ktorom klze variator a pozri tiez zadnu poloremenicu ci chodi len "hor-dole" alebo aj do strany.
Kamos mal apriliu SR remen vydrzal max 200km -mal znicenu zadnu remenicu.

Ale pise, ze orginalny remen mu drzi a Malossi a Hebo nie, to skor dal iny rozmer.
Ak by bola vadna remenica, tak by znicil aj orginal

Takze dosiel ku mne rastinko a povedal, ze moze byt ohnuta kluka. Co sa nakoniec ukazalo ako spravna pricina

Otazka znie aku kluku kupit na vyssie uvedeny setup? RMS racing bude stacit? Do buducna neplanujem kupovat novy valec. Mozno v dalekej buducnosti Polini Corsa.

Vie mi niekto povedat aky ma priemer piestny cap Polini Sport? 10 ci 12mm?

EDIT: Tak google mi povedal, ze 10mm. Odporucte mi kluku.

staci ti rms racing

Ty mi napis co chces objednat. Zajtra chcem posielat objednavku.

Kluka nemusí byť ohnutá.....stačí že sa pri neodbornom a brutálnom skladaní kartrov rozcentrovala a vtedy hádže výstupný hriadel ako keby bol ohnutý....to sa dá spraviť ak je všetko ostatné v porádku(ložiská - ojnica...)

Co tym myslis rozcentrovala? Cize mozno bude stacit vymenit loziska? Variator aj volnobezka opisuju mansiu elipsu.

Ložiská vymeniť nepomôže..Kluka keď sa skladá dokopy alebo po výmene ojnice a ojničného čapu a ložiska , tak sa zlisuje a potom sa upne medzi hroty za výstupné hriadele a z boku na zotrvačník sa priloží indikátor a točením sa zisťuje ako hádžu a sú nesúosé alebo uhlovo posunuté zotrvačníky voči sebe a sa poklepom upravý hádzavosť na minimum....neviem presne akú hodnotu...sú to rádovo 1/100 mm.A potom ak je hádzavosť minimálna tak sa opatrne osadí do nahriatych kartrov.... nie s kladivom nabúchať! lebo ak tak potom sa stáva to že sa môže znova rozhodiť a je problém. Kto sa venuje opravám 2T motorov tak by mal vedieť takéto veci robiť aj keď je to len garážový mechanik....

ale to by mu motor vibroval jak blázon a jemu len koniec hriadeľa opisuje 4-5 mm kružnicu, a roztrhlo mu 2 nove dobré remene iba séria gumená vyťahaná to drzí.

Sorry, zle som si ten príspevok prečítal mal som dojem že mu hádžu obe strany aj od varia aj od alternátora ale písal len o jednej strane takže sorry...bude to len ohnuté ten výstupný hriadel ....

celé by to vibrovalo preto že aj tá desatinka pri 10 000 otáčkach urobí dosť a pokiaľ viem kmitá len strana kde je variátor.
a je dosť možné že keď to otvoríme vykukne na nás sériová kľuka

Ak na nas vykukne seriova kluka tak ju pojdem otrepat predajcovi scootru o hlavu.

roztrhlo alebo roztrhalo? lebo kľudne tam môžeš mať niečo urvaté a ono ti ho roztrhá...! niečo ostré

ten seriovy remen teda ten obycajny gumenny mu neroztrha preto lebo sa dokaze natiahnut a tym dokaze znasat tie nerovnosti ci vybracie sposobene klukou a kedze kevlarovy remen je na tah ovela menej poddajnesi tak ten sa roztrhne.

Áno??? A o koľko sa taký akože obyčajný remeň roztiahne oproti kevlarovému??? popíš aj nám neznalým....lebo ja osobne si myslím že o 0-nič....možno tak nejakú desatinku mm. Si myslíš že tam nieje žiadne lano vnútri čo prenáša ťahové sily ? akurát kevlar je možno pevnejší v ťahu , alebo že je menšia únava pri väčších otáčkach a viacnásobnom ohýbaní s tým vznikajúcom a že preto vydrží dlhšie ale nemám pocit že je ten remeň na rozdiel od original továrenského nejaký lepší....A to že výrobca v prvomontáži montuje do scootra dačo na prvý pohlad neznačkové ,to ešte neznamená že je to remeň ktorý nemá v sebe tak isto kevlarové vlákna.Hlavne na väčších scootroch...akurát sa to nepíše tak sa to nevie....

v pohode suhlasim s tebu, len som nahlas uvazoval, je mi jasne ze seria remem neni jak gumicka.

Doktorovi roztrhlo na V3ke fungláč remeň hneď na skúšobnej jazde len preto že bol kratší ako original....Tak to bolo tuším, sme ho tam nahodili síce sa mi to nepozdávalo ale reku choď sa previezť čo a ako a bumbác remeň v péčku .
Nemôže byť aj tu taký problém???