FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Ahojte,

potreboval by som pomoct
mam v skutri tento motor z objemom 89cc povodny karb malossi multivar v karbe bola povodna tryska rychlost cca 60-70 takze nic moc
siel skoro ako seria az na to zrychlenie povodnu trysku som vcera vymenil za 100 (na ten valec odporucaju 98-102)
na povodnej bolo oznacanie 80 aspon tak sa to tvarilo aj ked v manualy pisu ze 72
od vymeny za 100ku skuter nevie ist viac ako 50 a trha

je to tou tryskou alebo je problem aj kdesi inde? ma moc bohatu zmes alebo mu nestiha karbec dodavat palivo?


dik

tak ak ti to pred vymenou trysky islo a teraz nejde tak cim to asi moze byt...

ok ale preco ide taky vemky valec na taku malu trysku lepsie

viac ako 70km/h sa stoho vytrieskat neda a to mi sla skoro seria tak

kde moze byt problem

trysky som skusal najlepsie ide 80ka

dagivers.sid napísal:ok ale preco ide taky vemky valec na taku malu trysku lepsie

viac ako 70km/h sa stoho vytrieskat neda a to mi sla skoro seria tak

kde moze byt problem

trysky som skusal najlepsie ide 80ka

asi preto taka triska lebo ten valce si spravy vacsi podtlak a ces tu trisku vytiahne viacej a viac jak 70 km/h sa da s toho dostat

a vzduchu ma?aky tam mas filter?

dagivers.sid napísal:ok ale preco ide taky vemky valec na taku malu trysku lepsie

viac ako 70km/h sa stoho vytrieskat neda a to mi sla skoro seria tak

kde moze byt problem

trysky som skusal najlepsie ide 80ka

lebo je to cina a kazdy kus je uplne iny, specificky a tuning toho je zbytocny lebo je narocny drahy a slaby, skoro nikto to nerobil tak ti tazko niekto odpovie ked si neni zrovna sikovny a neprides na to sam tak si chlape v prdeli

veru veru Theruck ma pravdu. ja som urobil momentalne najväčši tuning a to tak že som predal Tajfuna a kupil som Apriliu SR street novúúúúúúú....heh to sa bude tuningovať...piaggio motor LC

predosly valec co tam bol 70ka bola dynamikou by som povedal porovnatelna ako toto

ako keby ho daco brzdilo

na nasavani som musel prelepit jednu dierku na vzduch teraz to ide trosicku lepsie ale stale nic

karb je seriovy aj airbox je seria
chcel som zacat tryskami ale nejako to nepomaha semtam streli do vyfuku

Mitko a neje smutno aspon za tym zvukom co si pisal, ze kazdy caka co vijde spoza rohu Aprilka je asi cosi tichsia ci? noooo a aby som aspon trochu k teme, tak ak Ti striela do vyfuku, tak by som sa dalej bavil so zmesou(triska, ihla, vzdusnik srobka), sak ale navod tu mas na to dobry : http://www.scooter-tuning.sk/aknt.htm Nastavenie karburatora

89ccm aj s hlavou alebo bez? ak bez tak ta brzdi hlava...ak s tak ta brzdi karb

jj ak maš set aj s hlavou tak to bude karbec. my s alcatelkom ked on tunoval mne Tajfa na 90ccm tak som tam hned hodil 21mm S6 karbec a open filter TNT ten som mal vyvedený do podsedadloveho plastu čiže som si musel dokupiť kufor aby som si mal kde dať prilbu . všetko šlapalo v pohode až na tie rezonovania pri určitych rychlostiach a v určitam okamihu sa mu zdalo za jazdy ako keby sa kluka otočila a išla v opačnom smere ( podobny efekt ako na kolesach auta ked sa pozeraš na krutiace sa elektrony a v určitom okamihu sa Ti zda že sa koleso zastaví a začne sa krutiť opačne). inak som si myslel aku mam s tym karbom super spotrebu ( sem tam som dotankovaval priebežne) až raz som šiel za alcim a medzi cestou z mesta a jeho garažou mi "zdochol" skuter...pekne som ho tlačil asi kilometer na pumpu...až vtedy ked som sa upriamil na spotrebu tak som zistil že som niekde na 5,5 l na 100km.
To:Filo smutno mi nie je za tajfom....už teraz....smutnejšie mi bolo ked som ho predaval za 600ečok a narval som do neho 1a pol krat viac. hold mal som premudrelu hlavu a myslel som si že som mudrejší tuner ako "alci" ked ma varoval pred tuningom...a za zvukom už tobož mi nie je smutno..ved posledna uprava bola vymena Leo vinci fuku za Tecno street ladeny fuk co ma stalo 4500sk + vymena gum Sava čiže dalšie 2 litre v haji...ani nemyslim už na to....

mam ktomu aj tu hlavu karbec je seriova cina co tam bol moc sa tam toho neda nastavit ani vyska ihly
spotreba mi vychadza priblizne na 2.5L s urcitou odchylkou co nieje zase zle ale viac ako 70 to nejde

nechcem do toho natrieskat prachy chcel len aby to slo trosku viac

samozrejme ze sa to este fajne hreje olej mam po jazde na 120'C
co sa mi zda uz moc
neuskodi mu to?
najazdenych 300km

vymenil si vzduchovy filter za sportovy??

dagivers.sid napísal:Ahojte,

potreboval by som pomoct
mam v skutri tento motor z objemom 89cc povodny karb malossi multivar v karbe bola povodna tryska rychlost cca 60-70 takze nic moc
siel skoro ako seria az na to zrychlenie povodnu trysku som vcera vymenil za 100 (na ten valec odporucaju 98-102)
na povodnej bolo oznacanie 80 aspon tak sa to tvarilo aj ked v manualy pisu ze 72
od vymeny za 100ku skuter nevie ist viac ako 50 a trha

je to tou tryskou alebo je problem aj kdesi inde? ma moc bohatu zmes alebo mu nestiha karbec dodavat palivo?


dik

nie

dagivers.sid napísal:nie

to bude tym,, lebo ja som to ties tak mal,tak isto to trhalo

uz mi to netrha dal som malu trysku

ale ide to pomaly nema to ten vykon

dagivers.sid napísal:uz mi to netrha dal som malu trysku

ale ide to pomaly nema to ten vykon

daj tam tu 100, kup sportovy vzduchac, abo si sprav ,a bude to mat pocpi tah,, to je cely problem

ako si mam spravit vzduchac z povodneho airboxu?

ked vytiahnem filter a otvorim box tak ziaden rozdiel

daj tam tu 100, kup sportovy vzduchac, abo si sprav ,a bude to mat pocpi tah,, to je cely problem

do kelu ake je to tuningovanie lahkeeeeee, ja si uz skutocne roky lamem hlavu ako nastavit poriadne karb a niekto dokaze z rukava vytiahnut velkost trisky ku domacky vyrobenemu vzduchovemu filtru ktory ani nevidel..asi raz nemam talent na ten tunning

takže k 90cc s hlavou treba aj väčší karb?

Jasne....

Netreba da sa doladit aj seria ale zas vykon je trosku iny s vacsim karbom.......a ty neviem co pises ze treba ked si to nikdy ani neskusil