FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

páni,mám takýto problém.niekedy po ubraní plynu alebo zastavení napr.na križovatke sa scoot chová akoby ste sa chceli na aute rozbehnuť na trojke,toto je najlepší popis
trhá nejde do otáčok.spojka vyzerá byť ok,pružiny tiež
prosím poraďte

a valceky si pozeral .. ? kolko ma nabehane?

a to ti ide tak od kupi alebo iba to zacalo robit niekedy teraz

nemas obdrane moc pakne? na spojke

najazdené má asi 10000,pakne vyzerajú byť dobré a valčeky neviem posúdiť,sú valcovité
robí to v poslednom čase
proste akoby tá spojka nevypínala

Povedzme ze by mohli byt vytahane pruzinky v spojke...

nevyzerajú byť zlé,kladú dosť velký odpor

tak najprv napišeš toto

páni,mám takýto problém.niekedy po ubraní plynu alebo zastavení napr.na križovatke sa scoot chová akoby ste sa chceli na aute rozbehnuť na trojke,toto je najlepší popis
trhá nejde do otáčok.spojka vyzerá byť ok,pružiny tiež
prosím poraďte

a potom zase toto

najazdené má asi 10000,pakne vyzerajú byť dobré a valčeky neviem posúdiť,sú valcovité
robí to v poslednom čase
proste akoby tá spojka nevypínala

tak sa rozhodni či je tvoj problem s rozbiehanim alebo z "nevypinajucou spojkou"

Podla mna ak ma napr. problem zo zadnou remenicou, ak kontrastna pruzina je slaba, alebo sa polremenica zasekava, nedokaze stlacit remen a variator sa rychlo otvori, pricom je blby prevod, tj. opacne ako ma byt. Nasledokom by boli nizke otacky a velmi zla akceleracia. Iba moj nazor.

Damo: O co ti ide? Chalan ma problem s rozbehom a mysli si ze je to kvoli spojke. Neviem ako to funguje na Yamasaki, ale na mojom skutri spojka s rozbehmi dost suvisi.

no ved hej ale raz napisal ze ma problem z rozbiehanim a potom ze mu spojka "nevypina"

Nie, on napisal ze ma zle rozbehy a ze ma pocit, akoby spojka nevypinala, co dava logiku, aspon mne.

a co ma spolosne s rozbehom vypinanie spojky??? skôr zaberanie spojky nemysliš???

davtex napísal:Nie, on napisal ze ma zle rozbehy a ze ma pocit, akoby spojka nevypinala, co dava logiku, aspon mne.

trefa
spojka ako keby bola v zábere aj pri volnobež. otáčkach

tak to potom budu spojkove pružiny alebo mas nastavene vysoke volnobezne otacky

Ja teda nie som si isty,ale tiez by som to tipoval na spojkove pruziny. Ak som to spravne pochopil, tak ti to na zaciatku jazdy nerobi, az po prejdeni nejakej vzdialenosti. Mam taku teoriu, ze pruzinky pokial su studene,tak su ok,ale ked sa trosku zahreju vyrazne stratia svoju silu. Ja by som ich vybral, nahrieval by som ich nad svieckou a skusal ich roztahovat a pozoroval by som ako sa meni ich odpor. To je jedine co ma napadlo.

ja bi som ich vymenil za new a keby to robilo stale tak vymenil za tvrdsie

skúsim tie pružiny,uvidím čo to spravý

ok a daj potom vedieť

Pruzinkami to podla mna byt nemoze, su kovove a tam je v praxi jedno ci maju 10 alebo 90 stupnov. A aj keby, citelny rozdiel to urcite nebude. Podla mna problem je niekde inde, na variatore sa jazdou - teplotou nema co zmenit a to iste plati o spojke. Co ja viem, skor by to mohlo byt nieco s motorom, nejaka chudobna zmes napr., ze sa prehrieva motor a neslape to. Pripadne ta zadna remenica, ze sa nejakym magickym sposobom zasekava kontrastna alebo co.

Mne toto robí na mojom ARNku odvtedy, čo mi servisák vymenil pružinky no vlastne jednu. 2 sú vyťahané a 1 úplne tvrdá a tým sa mi aj obloženia na pakniach zbrúsili úplne inak a teraz to blbne. Takže musím kúpiť novú spojku.

Nech servisak kupuje

Ono tomu po letných prázdninách skončila záruka. Ako ja som mu to dal prekontrolovať ale o ničom mi nepovedal. Zo začiatku to išlo ešte dobre, ako vedel som že niečo s tým je ale nechcel som sa v tom vŕtať keď to bolo v záruke a on že je všetko ok. Po záruke som sa na to pozrel a sme našli tú chybu a keď som to bol reklamovať tak povedal že už nemám záruku. Takže mám smolu. Keby som to urobil počas záruky tak by mi povedal že to je brané ako zásah do motora a taktiež by mi padla záruka. Takže tak no

sakra vy mate pekne hnusnich servisakov tam kde som kupil ja matrixa oni predavaju iba cpi-cka a keewaye tak ja si toho servisaka neviem vynachvalit ochotny vzdy ked potrebujem pomoct pomoze.

Tak to máš pravdu. Možeš byť rád že to tam tak máš. Ja si musím robiť všetko sám, ako vieš, som aj rád a ajtak by som robil ale keby mi to normálne pozrel tak už je ok. Ale teraz neviem čo tam ešte stále je dobre a čo ne. Od jedného servisu úplne inak reaguje na plyn. Uplna zmena, na nič to odvtedy je. Všetky ostatné ARNka majú lepšiu odozvu na ten plyn. A len tou spojkou to nebude

Nevidim dovod chodit so skutrom do servisu. V aute je kopa elektriky, suciastok a clovek moze dosahat kopu veci. No na skutri je par kablov, clovek vie ako funguje 95% skutra a clovek, ako tvor zvedavy, si to spravi rad sam. Aspon ja. Ja by som sa napriklad bal ist do NR Yamaha servisu so skutrom. Skuter tam nikdy nevideli, maximalne nejake 125+ kubatury a s variatorom a 2-taktmi maju nulovu skusenost. Dovolim si povedat, ze po prestudovani tohto fora a par clankov vie clovek o skutri 50ccm viac ako bezny servisak. Vid, jednemu, neviem si teraz spomenut, dali 70ccm valec bez vymeny kluky, spojky, variatora atd. Samozrejme, ze ked si kupim R6, za tazke peniaze, nebudem do toho sahat, ale dam to radsej do ruk odbornikom.

PS.
Autor pred pisanim tohto clanku pozil dot vela alkoholu a vyhradzuje si pravo na pisanie nezmyslov a gramaticke chyby.