FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdravim ... mal som skuter Peugeot Speedfight 100 v servise menil sa piest a ojnica cize bol rozobraty cely motor ... teraz ide celkom fajn len ked sa chcem rozbehnut tak na velmi nizkych otackach ako keby nechcelo podradit ide stale na jednej rychlosti neviete co za tym moze byt ???

žeby ťažške valčeky

valčeky sú také isté ako pred opravou

ale po oprave sa tam mohlo xy veci zmeniť mohol sa zmenšiť kruťak........alebo niečo ine

dobre teda a ako zistim o kolko lahsie valceky tam treba dat ... kedze neviem ani ake su tam teraz

treba skusat a sam zistis ake treba dat

no myslim ze asi viem v com bol problem .. otvoril som to dnes a naskytol sa mi takyto zvlastny pohlad .. predpokladam ze ten cierny sajrajd tam asi nema byt .. ... sak kuknite sa na to

tak to pozdrav tych servisakov....tolko vazeliny som ani v rušni v Žoske nevidel pokope ako v Tvojom variu...to utopili valčeky vo vazeline... to si mal určite aj na remeni už preto ti prešmykoval a rozjazdy boli o ničom...

ty kokos to co je toto to robili kvality servisaci

Vidno že niektorý jedinci vážne rozumejú svojej robote

praveze remen vyzera ok ale ked som toto otvoril tak som nechapal nakolko sa do toho tak nerozumiem tak som najprv nevedel ci to tam ma byt alebo nie ale ked som chcel tie valceky z tade vybrat tak tam boli skoro prilepene tak mi doslo ze asi skor nie ... a mam setko z tade vybrat teda hej aj nejak odmastnit potom alebo ako ??

No pekne!!! a že kto maže - ten jede.... Ale vario asi nie....Inak ale asi tam treba dať menej..a vôbec ja osobne by som nedal aj keby bola pribalená ...mne to tam nejak nepasuje že vazelína a remeň...neviem prečo...aj keď som raz odblokovával nejaký Pežot a mal to original namazané z výroby vario ale to bola taká nejaká silikonová priesvitná vazelína že sa len tak ťahala jak sopel ,a aj tak som ju potom poutieral a nechal to celé nasucho...neviem načo je to dobré ...že by valčeky potom dlhšie vydržali?

ako ja osobne co som kukal fotky aj videa z roznych variatorov tak som nevidel vazelinu ani v jednej ... tak mi to zato bolo cudne ale toto bolo skor ako lepidlo tie valceky sa ledva hybali chudence

Daj foto samotnych valcekov. Co ak je to samotny valcek, plast alebo guma, co je na nich, mohlo sa to roztopit z dovodu velkeho trenia remena, pri ktorom vznika teplo?

nie nie to nie .... valceky su cele vyzeraju celkom schopne ale aj tak ich vymenim ked to mam uz rozobrate ale dam foto ... tri som utrel a tri su take ako som ich z tade vytiahol

vyzeraju dobre, ale ak to nie je vazelina, tak co potom ?

EDIT: Kazdopadne kontrola celeho varia a spojky, remena, potom to cele DOKLADNE ocistit (tech benzinom alebo acetonom) a zlozit

okej pustim sa do toho ... jeden valcek je ale trosku odfakleny tak chcem tam dat nove valceky mam tam dat teda povodnu vahu ??? lebo sa tu vravelo aj o lahsich valcekoch

Ja som na skutry riskol a dal trosku lahsie a bolo to OK, kamos tiez tak spravil a nie je spokojny. ASi by som dal klasiku alebo potom celu testovaciu sadu a hral sa s tym. Ale orginalom nic nepokazis

no ja si tez myslim ze ked dam povodne ze to bude asi najlepsie .. aa este by som mal jednu otazku je to mimo tejto temy .. tu je foto sviecky a neviem ci ma spravnu farbu ale nie ...

Mne sa zdá OK. ....ale je to už dávno, čo som mal 2T....

je trošilinku bohatšia zmes ale to môže biť aj vzduchoví filter zanesený a ta sviečka nie je z voľnobehu??? najlepšie zistiš zmes podĺa sviečky takto že plny kotol a hneď vipneš kľuč a vtedy pozrieš lebo ak to ešte nechaš klepať na voľnobehu tak farba sviečky sa trocha zmeni

no toto bolo tak jemne pobehane a volnobeh tam bol tez este .... skusim to teda este raz vyskusat uvidime ako sa to ukaze ..... a inak ten vario som vycistil riadne nahodil naspat a uz to driape asfalt len teraz mam pocit ze trosku je pocut tie valceky klepotat .... ale idem tam dat nove tak myslim ze potom to uz robit nebude

klepocu na volnobehu, ze ? na 90% aj nove to budu robit, ale to nie je zavada

mne moje povodne klepotali na volnobehu obcas a trochu... po nahodeni novych valcekov (a vyfukani celeho variatoroveho priestoru od prachu, vratane variatora) to klepe na volnobehu este hlasnejsie... Ale ratam s tym, ze je to OK.

uvidim co to da ... a ked uz je to tu tak otvorene tak sa mi vyskytol dalsi problem ... sa mi uz asi trikrat stalo ze som isiel a mi to zdochlo po takych 5-6 km ... normalne motor v otackach zrazu vypne ked zastanem tak ide normalne nastartovat a pokracujem akoze ... aj ked z motora ide taky jemnejsi zavaz akokeby sa neco pripalilo a nesom si isty