FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

chlapci skuste mi poradit načo služi tento zazrak čo mam na vyfuku ( tauris capri 2T), je to privarene , na koleno a prirubou spojene k nejakej ciernej hrubšej hadičke... (idem menit vyfuk a na žiadnom inom som sa stym nestretol).. dakujem

predpokladam ze to je bud katalyzator alebo AGR ventil

aha... takze ak to nezapojim na novy vyfuk, tak okrem toho ze budem nicit ovzdusie by to nemalo skutru nijak ublizit ??? dakujem za odpoved

11Erzo11-Keď už tak ERG ventil a nie ARG ...
Ano je to ERG ventil kľudne to zdemontuj aj ja som to nedávno urobil.... Cely mechanizmus vyber von a diery kde boli hadice zaslep... Znižuje to emisie ale znižuje výkon n a mojom skútri keď som to dal preč tak to bolo aj citiť ...

super... dakujem za pomoc ... snat to teda aj mne len pomoze

Tá hrubá hadička ide do Airboxu. Princíp je asi taký, že ti privádza čistý vzduch k splodinám a tým "znižuje" emisie. Keď to odstrániš, nič sa nestane, len je potrebné všetko zaslepiť, aby Ti neťahalo veľa vzduchu atď.

aha jasne .... zaslepim... dakujem

Neviem Ako na 2T ale mne na 4T ta hruba hadička išla do toho ventilu z toho ventilu išla ďalšia hadička kde sa nasával vzduch a v tom ventile sa zmiešaval z tymi nasatými splodinami a potom tretou hadičkou bol vhanany do priruby karburatora...

Damo555 napísal:11Erzo11-Keď už tak ERG ventil a nie ARG ...
Ano je to ERG ventil kľudne to zdemontuj aj ja som to nedávno urobil.... Cely mechanizmus vyber von a diery kde boli hadice zaslep... Znižuje to emisie ale znižuje výkon n a mojom skútri keď som to dal preč tak to bolo aj citiť ...

a ani nie ERG ale EGR...ale je jedno ze ako, jednoducho to vyhod.

EGR do teraz som žil s tym že sa to vola ERG ventil...Erzo tak sorry

povedal som preto ARG lebo ople co maju EcoTec motory tam su ARG ventily ja neviem ci sa to nejako lisi alebo tak.nebudem ti nadavat lebo si saaspon osprevedlnil

tak aby bolo jasnejsie...
AGR - Abgasrückführung
EGR - Exhaust Gas Recirculation
po slovensky by to bolo RVP - recirkulacia vyfukovych plynov.

ak vymienas vyfuk tak si to jednoducho dotial odmysli a diery co po tom zostanu zapchaj

nie je to ziadna recyrkulacia vyfukovych plynov preboha...je to prisavanie vzduchu na znizenie emisii nespalenych uhlovodikov...pri podtlaku vo vyfuku si to cucne cez spetny ventil kus cerstveho vzduchu do vyfuku aby to tam mohlo dohoriet...tot cela veda

Tak ale potom nechápem aký to má zmysel, dať to preč???
A vychádza mi z toho to že to má tak spravené každý scooter čo má vo fuku katalyzátor...alebo sa mýlim? lebo kde inde by sa nespálené uhlovodíky mohli redukovať ak nie tam????

neni to kam napojit a street vyfuku, iba preto to davam preč...

Ouu takže meníš fuck a aký dáš???
Hoď link nech pozriem.....
Neprídeš na zraz na kamenný mlyn 19-teho?
Ja som sa do Trnavy nedostal ešte a neviem či sa dostanem tento rok ...

ano menim, akurat sa ho tam snažim nejak napasovat ... http://www.scootland.cz/zbozi/leovince- ... lli-horiz/

na zraz neviem či pridem, ak dovtedy naspať poskladam skuter a pomože mi ho niekto vytlačit z pivnice tak by som možno prišiel

No bol by som rád keby prídeš.....aspoň by som sa pozrel a vypočul zvuk noveho fucku.....
Z kadial by si šiel??? Ak by si šiel cez Trstín Bukovú Plavecké Podhradie tak by sme z Podhradie šli spolu.
Zober aj frajerku - aj ja beriem....( teda ženu ....)

alcatelko napísal:nie je to ziadna recyrkulacia vyfukovych plynov preboha...je to prisavanie vzduchu na znizenie emisii nespalenych uhlovodikov...pri podtlaku vo vyfuku si to cucne cez spetny ventil kus cerstveho vzduchu do vyfuku aby to tam mohlo dohoriet...tot cela veda

Veď vravím, že hadička ide do airboxu, takže logicky nasáva vzduch do výfuku. A to som to nemusel ani študovať. Stačilo jedno čistenie airboxu..

Tak teraz ani ja už nechapem.... Moj EGR ventil ak to bol ten ventil tak to všetko bolo takto:
Pri vyfukovom kanale na hlave bola pripojena tato hadica :

Z tej dieri po odpojeni hadici išla časť splodin....
Hadica išla až to toho ventilu

druhou hrubou hadicou to salo čisty vzduch a v tom ventile sa zmiešal čisty nsaty vdzuch z čatami nasatimi spodinami...
a tretou hadicou tato zmes splodin a čistehi vzduchu putovala do priruby karburatora...


a teraz nechapem viacerim veciam: Prečo mi to zvyšilo vykon ak to nie je ta reciklacia splodin a prečo sa mi po zdemontovani celeho toho systemu nezmenila zmes veď predsa tou tretou hadicou bola vhanana ta zmes splodin zo vzduchom....

chalani , dam to k tejto teme , nech nemusim zakladat novu... :
montujem novy vyfuk , všetko sedi , priruba , konzola na prichytenie, teda takmer... priruba nedosada k valcu nedosada na jednej strane , potreboval som trsoku vyklopit vyfuk ale nemozem lebo mi tam zavadzia pri kolene hlavny stojan .... neviem co bude najlepsie riesenie, ci ho mam odrezat a posunut o centimeter dalej od vyfuku, resp. ci bude mat skuter potom stale rovnovahu ... alebo nejak upravit koleno... ?
ak ste sa stymto niekto stretol tak mi skuste poradit , dakujem

ja som upravoval koleno tiež, my nesadlo na valec najprv na 50cm a potom na 70 cm ja som si tak spravil nasadil som ho na valec ako by mal byť a nadrezal som ho a potom postupne už doklepkaval na tu "hodnotu" aka by bola najlepšia ...nadrezanu dieru som dal zavariť CO-čkom ... tak som robil ja neviem akou cestou sa daš ty

super, dakujem za radu... len neviem kde to narezem ja , musim sa na to poriadne pozret, mozno to nakoniec aj ja takto spravim.... tebe co zavadzalo ked si musel ohybat koleno ?

jurco nic nerez prosim ta to sa robi inak.tam sa vytaca len vyfuk do vyssej polohy to je zbytocne rezat ptm to len koroduje.

nemozem ist moc do vysky, skus si pozret obrazok mojho skutra TAURIS CAPRI... zadok je velmi nizky, nemam to tak otvorene ako sportove skutre... a nemozem si dvolit nejak naklapat a dvihat ten vyfuk lebo ma tam obmedzuje ten hlavny stojan ... ale zas ked sa nad tym zamyslim tak radsej narezat a vyhnut koleno , ako odrezat hlavny stojan