FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdravím, má niekto skúsenosť s odblokovaním tohto skútra? Vedel by niekto s tým pomôcť?
ďakujem

Je to klasický čínsky 2 taktný motor takže platí to isté čo pri CPI a Keeway. O tom sa tu už mnohokrát písalo, tak si to vyhľadaj.

Medzi poloremenicami varíatora je taký krúžok kotrý ti to blokuje. Musíš zhodiť kryt variátora a pozriať sa či ho tam uvidíš. Ak áno, mal by tam byť kedže som presne tento tip odblokovával, tak ho treba dať von a pojdeš ako raketa Budeš na to potrebovať ale pistonstoper lebo ťažko bez neho zhodíš variátor

áno, túto informáciu som si už zistil pri iných skútroch - variátor, len som si nebol istý, či sa to týka aj tohto... Na výfuku mám jeden slepý vývod, ten netreba dať preč? A čo tryska - nemenil si ju?

Slepé koleno na výfuku odrezať a dieru zavariť,trysku cca o 8-10 čísel treba dať vačšiu-toť vsjo

ok, toto slepé koleno môžem odrezať aj ako prvé? - nemusí tomu niečo predchádzať? ináč ďakujem...

http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... restrikce/


Len to ufakli neboj sa, potom vylaď karbec. Ako píše ujopato.

vo variatore tusim nic neni na tomto skutri nesedi tryska uz od serie a hlavna restrikcia zhod vyfuk a vyber to koliecko co ti zuzuje priemer vyfuku a potom pojdes jako delobuch a bud daj vacsiu trysku alebo 11ku kolienko do filtra

no vidím, že tých možností na odblokovanie tohto skútra je viacero, som naozaj zvedavý, čo z toho vyjde , len škoda, že nemám furt čas to rozobrať...
a ešte otázka: keď dám dole ten plastový kryt nad variatorom, uvidím hneď, či tam je reštrikčný krúžok alebo až keď dám variátor dole (pomocou pistonstoper-u)?
*vložený nasledujúci príspevok, keď chceš reagovať krátko po sebe tak namiesto pridania nového príspevku uprav svoj pôvodný. deltoro5784

... restrikcny kruzok je medzi variatorom a polremenicou,nedovoli sa tymto dvom dielom priblizit na doraz a teda nedovoli maximalnu zmenu prevodu - je to najjednoduchsie obmedzenie maximalky ... ked pouzijes funkciu HLADAT,tak najdes vsetko potrebne aj s neakymi obrazkami ...
hladal som za teba : http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... restrikce/
teraz pozeram ze uz ti to tu dal Frosty ... ak si s tym nevies dat rady tak popros niekoho s vacsimi skusenostami ...

takže dnes som dal dolu výfuk - odstránil som vložku, ktorá zužovala priemer trubky a je aj odfaklené slepé koleno a zavarená diera - výsledok - maximálnu rýchlosť to neovplyvnilo, avšak zvuk skútra je omnoho lepší, čistejší a akcelerácia je asi o 200% vyššia - hlavne do kopca udržuje stabilnú rýchlosť, nedusí sa..
... tak uvidíme, čo ďalej ...

... rychlost jedine kruzkom vo variu ...

Chápem správne, že to zúženie ktoré je vo valci na výfukovom kanáli je tam na zníženie výkonu?

.... skor je to zuzenie koli prudeniu zmesy - pri portingu sa odbrusovanim a licovanim dosahuje optimalne prudenie zmesy - zvacsenim vyfukoveho kanalu vykon nezvysis - kedze vacsinou fuck ma na vstupe zas mensi priemer ...

No veď mi to nešlo do hlavy.. že to nikto nevyberá, a bola by to reštrikcia.. Ďík za objasnenie..

tak to skus vybrat a uvidis ci ti to pomoze alebo nie to mas to iste ako ked sa davaju homologizacie do ladenych vyfukov :)ked to vyberes tak pojdes istotne rychlejsie ak teda este nemas ten kruzok vo variu

... ak som dobre rozumel tak sa to neda vybrat len odbrusit ...

na tomto scoote to tam neni bodnute ako na ladakoch

skaza - hovorime o valci a nie fucku ...

aha sorac

ja mam ten isty skuter..... neviem ci uz to tu bolo pisane vsetko ale : krozok vo variu daj prec , daj vacsiu trysku , slepe koleno na vyfuku prec, ERG na vyfuku prec, zuzovaci kruzok v kolene , viac tam toho neni