olej do tlmiča vidlice, zadná pružina

[misoto]

Ahojte.
Začnem popisom skútra a následne popíšem otázku.
Som vlastníkom CPI Popcorn E2, 2003. Nainštalované veci: malossi multivar, malossi ventilvar, malossi 6gr valčeky, malossi x-kevlar remeň, malossi biela kontrastná pružina, žlté spojkové pružinky leovince, výfuk leovince touring, motor malossi sport 70ccm, karburátr 16mm mikuni, malossi VL12 klapkový blok, 83 tryska, filter malossi red sponge bez kolienka.

Tak to by sme mali, nasleduje moja otázka:
Chcem dosiahnúť lepšie jazdné vlastnosti, čo sa týka klopenia zákrut. Skúter sa mi zdá dosť mäkký a v zákrute pri klopení ako keby prepérovávalá zadná časť.. chce to proste tvrdší set-up. Aktuálne pneu Maxiss.

Aký olej by set mi poradili dať do prednej vidlice, akú tvrdosť a značku zadnej pružiny a olej, akú podložku pod zadný tlmič koli rozloženiu pomerov hmotnosti predok-zadok.

Ďakujem za odpovede, Michal.

[alcatelko]

takze zacal by som uplne inde...zasadne zlepsenie jazdnych vlastnosti docielis vystuhou ramu...potom vymenou gum, dopredu 120 (vyborne su savy mc 16) a dozadu 130 (alebo este lepsia kombinacia dopredu 100 a dozadu 120 potom mas ozaj sportove chovanie...) na podlozku pod tlmic rovno zabudni...ta skor zhorsi jazdne vlastnosti... skuter sa stane o dost nervoznejsi a nestabilnejsi...size zrychly zatacanie ale ked trafis jamu tak to neprijemne rozvlni skuter...ak by som mal odporucit zadny tlmic za malo penazi velmi vela muziky tak by som odporucil rms tlmic strednu radu (modre telo, biela alebo zlta pruzina, cena okolo 80e) a nechat ho pomerne makky...na zavody pouzivam v prednom tlmici olej 20w a makke pruziny (podvozok mam posadeny co najnizsie...teraz ide skuter uplne neutralne do zakruty...tvrdy podvozok skuter je skor nedotacavy, podlozka pod pruzinou skuter je dost pretacavy)

[misoto]

no vystuzenie ramu v mojom pripade asi nepojde.. skuter sa aktuane chova dost nedotacavo.
vcera som skusal hondu a ta ma vystuhu medzi nohami no u mna to nepojde.. a bol dost tvrdy a slo to nadherne, viem ze sa tie podvozky vobec ale vobec nedaju porovnat, ok skusim dat 20W do prednej a uvidime ako to pojde, potom skusim dalej riesit zadok, dik
ps: gumy mam aktualne 120 predok, 130 zadok

chcem to na bezne jazdenie nie zavody

[alcatelko]

na bezne jazdenie som robil vystuhu do keewaya a bola to zmena asi o 1000%...a vystuha tam ide uplne jednoducho...momentalne ti nedotacavost robia cina gumy su strasne placate...

[Keejwak]

Mozno hlupa otazka....ak mas nastavitelny zadny tlmic ako ja na keewayi tak sa da nastavit tvrdost...skusal si to?

[misoto]

neviem ako to funguje tu, no z RC auticiek viem tolko ze zmenou tlaku pruziny sa nastavuje svetla vyska, zmenou tvrdostou pruziny a oleja sa nastavuje rebound a vlastnost tvrdosti, makkosti..
a vies mi poradit ako urobit tu vystuhu? poslem ti foto ak mi das do ss mail a by si mi pripadne dokreslil ze kde a jak a z coho, dakujem

[alcatelko]

zmenou predpetia pruziny menis tvrdost zadku, vyska ostava rovnaka...jedine ked si na to sadnes tak sa neponori zadok (ked mas dobre nastavene ked si na to sadnes maju sa potopit tlmice o cca 30% drahy)...zmenou oleja vies mierne upravit utlm...cina tlmice maju vecsinou problem s utlmom koli malemu zadnemu tlmicu (v tom je vyborny ten rms)
niekde mam fotky co som robil vystuhu na keewaya...drzala na dvoch srobboch takze sa dala rychlo zhodit