ako vyrobit doma podlozku pod tlmic?

[Filip]

zabere to trocha času ale dá sa to spraviť aj v škole na praxi

Návod:
Je to na motor minarelli, materiál som použil oceľ 70x30x30
1. 20tkou frézov som vyfrezoval drážku ktorá pôjde na motor hĺbka podľa potreby aké budú diery vzdialené . ja som robil hĺbku 32.
2. šírka materiálu ktorý pôjde do tlmiča je tiež 20 takže treba ofrezovať po 5 z každej strany.
3. hrany ktoré ostanú nazvyš ofrezujeme podľa potreby aby sa nám to dalo osadiť
4. na rovinnej brúske som vyhladil povrch
5. diery sú 8. navrtať podľa potreby ja som dal vzdialenosť 45
Ak by niekomu niečo nebolo jasné tak SS.








Edit: Doplnený navod

[Davidian]

A potom po dvoch tyzdnoch zistis, ze to je blbost a das to dole.. a vznikne inzerát, predam podlozku pod tlmic. ja predam tiez..

Odoslané z SM-G900F pomocou Tapatalku

[VLADY]

Ale šak ho nehaj....chlapec sa tým vlastne aj učí. Lepšie jak sedieť a kukať do blba alebo ťukať do mobilu ...

[PeterZ]

Tak vzniká ozajstný tuning. Vyrobíš sám a je to jedinečné a získaš skúsenosti popri tom.

[Filip]

ja som to tu nedával pre tých ktorý si myslia že to je hlúposť ale pre tých ktorý to budú potrebovať.

[Davidian]

Sa pozriet na obrazok? Keby to niekto potreboval, tak mu ovela viac pomôže pracovny postup, pouzity material, rozmery, typ skutra na ktory to pasuje atd. Ja nekritizujem Tvoju pracu, ta je super, len som sa vyjadril k podlozke pod tlmic ako takej.

Odoslané z SM-G900F pomocou Tapatalku

[Dusan]

No len neviem ci ma kazdy pristup k takej velkej freze

[Filip]

tak spravis 10 na dva razy. len sa viac nakrutis.

[VLADY]

Ak si šikovný a máš čas a chuť vystružlikáš aj s pilkou a pilníkom....

[alcatelko]

zaujmalo by ma kolko ludi vobec tusi na co je ta podlozka pod tlmic

[dolar100]

Moj skromny nazor je: aby ta nedvihalo na konika, ci? Vyhravam nieco?

[Davidian]

regulacia zdvihu zadneho tlmica pokial nie je nastavitelny... resp, ked sa Ti karb nevleze pod sedanu pripadne na upravenie jazdnych vlastnosti.. alebo sa mylim?

[Dusan]

Tak to som zvedavy, uz to vidim ake super to bude pri brzdeni predok na doraz a zadok v lufte.

[Filip]

je to zdvihnuté iba o 4cm. robí sa to bežne že sa zdvíha zadný tlmič by si musel mať ťažisko niekde inde posunuté aby si sa preklopil

[alcatelko]

hlavne tym menis zasadne geometriu podvozku...predna vidla je kolmejsie a je na predku viac hmotnosti...cize je "rychlejsie" riadenie (citlivejsie)...to ma za nasledok zvysenie nestability v rovnom smere a hlavne na nerovnostiach...skuter sa stava "pretacavim", ze pri klopeni "pada" do zakrut a treba ho nazad narovnavat...cize v 99% pripadov zhorsenie jazdnych vlastnosti a to 1% su zavodnici na technickych tratiach ( a aj to si casto pyta tlmic riadenia aby nerozhodila skuter nejaka nerovnost na trati)

podlozka pod tlmic bol moj prvy tuning spolu z DH riaditkami...casom som sa vratil k standarnemu nastaveniu podvozku a este neskor som zistil ze ked znizim podvozok a nie zvysim je ovladatelnost uplne inde a dokonca pri zachovani stabilty a neutralneho spravania sa skutra

[dolar100]

Napisal si na co to nieje dobre a teraz napis na co to je...

[alcatelko]

ved som pisal na co je to dobre...ostrejsi uhol prednej vidlice...otazka znie kto to potrebuje...

jo a este teda...opticky to vyzera dobre ked mas zdvihnuty zadok, a ano moze to kusok pomoct montazi sania priamo dozadu na niektorych modeloch (ale na vecsine aj tak treba vyrezat kufor aby pri prepruzeni neodtrhlo filter alebo karb)...a posledne vyuzitie...ked nemam nahradny tlmic ale mam kratsi o par cm vykompenzujem to podlozkou (ja mam momentalne podlozku ako redukciu aby som dostal mina tlmic na piaggio...)

proste ide o opticky doplnok, ktory vyrazne negativne ovplyvnuje jazdne vlastnosti, zvlast na nasich rozbitych cestach a viac namaha tlmic kedze je viac sikmo (u cinskych tlmicov nic nezvycajne ze ho zlomi)...