FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdar. Chcel by som sa Vas spytat co vsetko obnasa "spojazdnenie" vystraznych svetiel na skutri. Samozrejme okrem vypinaca a kablov. Dakujem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Este smerovky a prerusovac..

..do mobilu vyťukals..

Myslim ze to tam mam..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mozem ti to niekedy spravit ak chces, ale s VLADYHo pomocou a mozno bez jeho. Treba vypinac, kable a diody

No to to je zaujímavé ja tiež nemám výstražné smerovky a niekedy by sa zišli.
Mohli by ste tu potom zavesiť nejaký postup prác, potrebné diely, schému kde to zapojiť ku pôvodným smerovkám...atď.
Možno by sme si aj my neelektrikári dokázali cez dlhé zimné večery niečo také dorobiť...
Montáži zdar

Nakreslím schému na papier.A potom ju odfotím a dám sem ako obrázok pretože nemám v PC žiaden program kde by sa také dačo dalo spraviť.Ale podla postupu tu opísaného to zapojí aj desaťročné decko.Takže do prepínača smeroviek idú tri káble.Dva sú od žiaroviek a jeden od prerušovača.A všetky tri ak sa naraz spoja tak to bliká potom obe strany naraz. A teraz k tomu že čím to spojiť.Dá sa kúpiť dvojpólový spínač a tým to prepojiť len po kábloch alebo stačí aj jednopólový a k nemu treba potom následne ešte dve 3A diody na oddelenie signálu medzi lavou a pravou žiarovku .

Ako vlady pise. Mne dal vlady diody a zapojil som to za chvilu sam

Koľko vývodov má taký dvojpólový spínač ?
Idem ho hneď kúpiť, dúfam že predavač bude vedieť čo od neho chcem

edit. Presne ako som písal, všade na mňa čumeli ako na zjavenie. Ale v radioamatéri som im ukázal Vladyho schému, a tam mi predal kolískový vypínač (zap./vyp.) z štyrmi vývodmi. Je to on ?


Akurát že nie je vodotesný, čo môže byť menší problém.

To že nieje vodotesný zas až tak moc nevadí...umiestniš ho tak aby priamo na neho netiekla voda. Ak to zoberieš tak ani origo spínače na riadidlách niesu nejak extra utesnené len na spodku majú nejakú dierku aby prípadne preniknutá voda mala kade vytiecť vonka. A samozrejme vnútro a kontakty majú namastené nejakým vazelínom kvôli tomu aby to tam neoxidovalo.
A presne dvojpólový spínač má 4 kontakty a teda vlastne sú to dva spínače ovládané jedným tlačítkom...Ide o to že dvojpólový spínač keď som to ja prerábal respektíve dorábal , bol rozmerovo väčší ako jednopólový, respektíve som mal v šuflíku len jednopólový malý a dvojpólový len veľký , tak som to potom riešil oddelením cez tie diodky.Veľký som tam nedával kvôli miestu. A mal som na mysli dačo takéto:http://www.gme.sk/kolebkove-spinace-do- ... -p631-194/ Prípadne jednopólový http://www.gme.sk/kolebkove-spinace-do- ... -p631-287/

Doplnil som hore fotky, vlastne je to skoro to isté čo si dal Ty, akurát ten môj nieje podsvietený, čo mi vôbec nevadí
lebo všetky vypínače čo mám na scootri mám čierne a nepodsvietené.
Zajtra mám dennú budem mu (vypínaču) vo vhodných vlakových prestávkach hľadať vhodné umiestnenie.
edit:Na plasty okolo rajdov ho asi nenatrepem, a druhé miesto kde by mohol ísť je medzi spínačku a závesný háčik. No tento plast by som nerád narušoval. Ale tam by to jedine pasovalo a za jazdy by bol chránený pred dažďom, tak ho asi budem musieť obetovať. Snoopy Ty ho kde máš v pláne dať ?
Zapojenie na ten môj bude takto však ?

Tak aj ja pridám svojou troškou k dielu a síce videjkom.. Návod som v ňom nepopisoval, pretože to mám zapojené úplne inak ako vy a väčšina elektrikárov, vrátane mňa by s tým nesúhlasila.
Podstata je rozobrať spínač, pozrieť akú farbu káblov treba hľadať a potom si odstrojiť buď zadné alebo predné smerovky a zapojiť to, na to už stačí len trochu logiky.
Ten môj sprostý obkec k tomu si nevšímajte, aspoň budete vedieť s kým na zraze budete mať tú česť, tí čo tam neboli min. rok.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KkytM-zelbU[/youtube]

Mas pravdu, len sa to da jednoducho spravit tak ako je to tu popisane a nie je to nebezpecne

Tieto vystrazne svetla by sa aj.mne hodili, budem musiet obkukat ako to bama spravil

nevýhoda tých mojich je, že vždy treba mať zapnuté aj normálne smerovky, buď pravú alebo ľavú. Ale zase o to, je to jednoduchšie na montáž a ťahanie kabeláže + netreba zháňať nejaké vypínače príp. diody. Možno to aj ja jedného dňa prerobím, nikdo nevi.. zatiaľ mi to na tých pár dní v roku stačí tak ako to je.

Jeden vypinac je jednoduche namontovat a aj kable a tym padom luxusne jednym prepinacom sa zapnu

u mňa nie, musel by som rozobrať masku aby som našiel živý drôt na smerovky, takto som ten problém nemal. A v maske mám tých šrobov asi o 80% viac ako v tom čo som musel rozobrať na toto riešenie.
Np, urobiť to inak.. práve preto som žiaden návod nezverejňoval, aby ste nemali problém s tým, že treba zapnúť 2 vypínače namiesto jedného a pod.

Ako jednoduché zapojenie to stačí aj cez jeden vypínač, ak je stále zapnutý kľúč. No správne by to malo byť zapojené tak, že 4 smerovky sa dajú zapnúť iba pri zapnutom kľúči v zapaľovaní a potom majú zostať blikať aj po vypnutí kľúča, ak sa potom vypnú vlastným vypínačom, už sa nemajú dať zapnúť, zasa iba "po kľúči" by sa mali dať, no na to treba pridať ešte jedno relé.

Kto by to hentak komplikoval??? a ani na aute mi to hentak ako popisuješ nefunguje...Skrátka ide to zapnúť aj bez kľúča v zapalku....alebo som dačo prehliadol?

v aute mi idú hocikedy, to je bežné..
na skútri len keď je otočený kľúčik..

A ak ho (scooter) budeš musieť nechať niekde pri krajnici, a budeš musieť od neho odísť ďalej,
necháš ho len tak stáť s kľúčom v spínačke ?

Bamma_boy napísal:zatiaľ mi to na tých pár dní v roku stačí tak ako to je.

žiaden 50cc skúter nemá výstražné smerovky, že ich mám, aj keď v horšej forme je len plus.. naozaj som nemal náladu rozobrať 1/2 skútra, nepovedal som, že to nikdy neprerobím a ani, že moje riešenie je najlepšie na svete.

A čože tak prudko reaguješ ? To bol len taký môj postreh. Nič viac.

sorry, pridal som tam smajla.. nebolo to prudké, len proste od začiatku mi je tu vyčítané koľko ma moje riešenie chýb a neviem čoho, pričom ho nikomu netlačím. Tak to možno vyznelo zle..

to ti nie je vycitane, len bolo napisane pre a proti

VLADY napísal:Kto by to hentak komplikoval??? a ani na aute mi to hentak ako popisuješ nefunguje...Skrátka ide to zapnúť aj bez kľúča v zapalku....alebo som dačo prehliadol?

Funguje mi to rovnako ako opísal bacil
Majú to tak asi všetci taliani