ALTERNATOR??

[unnamed]

Zdar chlapi ..niesom zastanca skuterov,a ani ziadneho nemam,ale obraciam sa na was s otazkou ze ci ma skuter take nieco ako alternator na aute ..alebo taove nieco co dobija baterku ..newiem o skutroch skoro nic ja jazdim na jawach a potrebujem nico co mi bude za jazdy dobijat baterku aby som neostal niekde stat bez prudu napadlo ma nieco takoveho lebo je to male a na skutri by sa to mohlo vyuzivat ..za odpovede diky

[kredenc1001]

no jasne take daco..no vlastne je to dinamo...dobija to baterku ked ide motor

[jean]

A vlastne je to alternátor a nie dynamo , keďže to bprodukuje striedavý prúd, ktorý treba usmerniť. Jawy majú altík až od myslím 638. Dovtedy používali dynamo 45W, 55W a niektoré (asi čž) mali aj 75W.

[Libang]

a vyhoda altiku je ze dodava proud uz od nizsich otacek oproti dynamu

[jean]

No neviem libang, staré dynamá v autách boli robené na max. výkon pri 1500 otáčkach, presnejšie je povadať, že alternátor má oveľa rovnomernejšiu dodávku elektrického výkonu vo veľkom rozmedzí otáčok.

A unnamed, takto sa to nerobí, keď to chceš na preteky, zožeň si zapaľovanie z kosačky. Iskru má ako hrom a pri malom 2t motore je ti nejaká regulácia predzápalu aj tak nahovno, lebo sa stále pohybuješ v oblasti max výkonu a otáčiek, takže predzápal sa mení takpovediac nepatrne. Skôr by som chcel vedieť, ako vyriešiš otázku prevodov. Pretože by si potreboval nafrézovať aspoň 6 stup. prevodovku namiesto pôvodných troch stupňov. A na to musíš mať za chrbtom veľmi šikovného maníka. Tých je síce ešte pomerne dosť, ale kto ti nakreslí výkresy? A zoženie oceľ aspoň triedy 13, ktorá sa ohromne zle opracúva...

[unnamed]

jean ..nieje to tak ako si myslis...tu sa jedna o zavody pinckov -fichtlcup..a tak takove veci jak prevodovku riesit nemusis,,a 6kvalt sa ti tam nevojde ani keby si chcel.a zapalovanie vybrate us mam ..kosacku mozem...o****:D

[alcatelko]

na zavody pinckov a potrebujes dobijanie? to ides smerom znizovania vykonu? vsetci davaju inerrotory len ty chces zvysit odber vykonu? ak das zapalo zo skutra tak musis daj aj cdi regler a vsetko to co ma v elektroinstalacii skuter...cize podla skutra z ktoreho to bude potrebujes aj kus jeho elektriky...a skutrove rotory su dost tazke (ked porovnam napr. z puchom)

[jean]

Nuž keď sa ti kosačkové zapalko nepáči, tak čo s tebou. Rob ako myslíš. a keď sa do čz 125 dala spraviť 7 stupňová, namiesto pôvodnej 4 stupňovej, tak prečo by sa do fichtla nedalo nasúkať 5, 6 stupňov? Žeby to musel robiť macher ? Každopádne sem potom pošli fotku ako vyzerá výsledok. Inak ako píše alči, každý odľahčuje a zmenšuje nároky, len ty opačne...

[unnamed]

chalani nebudte chytri pls...ja wim co robim a s tym dobijanim to je pravda..ale ja som pisal ze robim pincka na zavody ne ze dam dobijani na zavody...ale na normalnu jizdu ked pojdeme s chalanmi niekde zajazdit ..to tam kus elekriky treba zo skutra to beru ..a tak moze sa dat 6 stupnov do pincka ..ale je to za 1. zbytocne ..lebo pincek je 50ccm...a 2. 6 tupnovu to asi tazko utahne..newim no ..ja tomu newerim..4 stupne sa daju ..ale na to ja nemam prostriedky ani moznot kde to urobit.. 6 stupnovu prevodovku ma tatran 50tka ale ten ma 23 koni ..a so zapalovanim je to tak ze kupujem taketo http://imfsoft.cz/hardware/produkty/zap ... on-cdi.asp ..takze z kosacky mi bude asi tak viete na co.. a diky

[alcatelko]

link ti nezobrazilo...a prave ze to je 50ccm potrebujes cim vic stupnov...a tatran 50 ak myslis supersporta na GP nemal 23k...125ka tatran dvojvalec mal dokonca 12stupnovu prevodovku ale nikdy nesiel zavody...prave cim mensi objem o to v uzsich otackach musis drzat motor a o to viac prevodovych stupnov musis mat tesne u seba...potom hod vysledok ako sa ti podarilo zapalko zo skutra nahodit do pincla...som na to zvedavy...inac ja baterku nevozim ani v puchovi co mam na bezne jazdenie (ani ju nemal ) a nevozil som ju ani v skutri kym mohol na cestu (bola len na elektrostarter a zas taky luxus som nepotreboval)...sice momentalne mini gelovku v skutri vozim ale len koli nudzovemu chcipaku motora a napajaniu pristrojovky...a ked ju uz vozim uvazujem o el.cerpadle

[jean]

Alči nemrhaj energiou, veď vidíš, chlapec je i do it my way, že to už pred viac ako 30 rokmi všetko preskákali iní mu nevadí. Domorobo sa robili 7 stupňové prevodovky do 125, dokonca sa domorobo robilo vodné chladenie na ne. Tak isto kotúčové brzdy... Keby si hľadal na gooli, tak kedysi bolo toto všetko už dávno vyriešené, voľakedy totiž nemali inú možnosť, len diy

[alcatelko]

ale to cdi z linku je ina sranda
link na cdi
ale vyladit ho bez motorovej brzdy musi byt ina prdel...
ja spolieham na overene digitalne cdi od malossi

[jean]

Len by som chcel vedieť, načo je to dobré u motora, ktorý nikto neprinúti točiť sa viac ako 9000x za min (to mu kua fandím, séria nevytočí 6).

[alcatelko]

ked sa chce a vie da sa vsetko

[unnamed]

no tak seria toci 7-7,5 tisica...upraveny ..aj 14 tisic http://www.jawa50speed.wz.cz/ to zapalovani je pravda ze bez brzdy to bude prdel ..ale je k tomu dodavany software ktory na niekolko percent vynahradi motorovu brzdu ..ael aj tak ju budem potrebovat ..k tym prevodovkam ..tatran od pana ahru mal 23 koni tocil 17 tisic mal 6 stupnovu a maximalka bola 180.ja na to nemam moznosti robit 4 a vic stupnove prevodovky.. a keby sem to us chcel spravit ..musim si nechat odliat nove kartery a to neni lacne .lebo keby sa to zvarilo ..tak je to rizikove lebo sa to kruti ..

[alcatelko]

zvarane kartre su celkom bezne a drzia...zvlast ked mas motor v rame...zvaraju sa aj u skutrov kde je to nosny prvok a jazdia...sem tam to rupne ale rupne aj original...vela zdaru s ladenim...btw. chcel by som vidiet graf z brzdy top natuneneho pincla lebo kazdy basni ze ma 15-20k v tom...sam si ladim 50ccm race skuter a neverim ze mam 15k a to je lc a ma v serii klapky (aj ked zo seriou to nema spolocne okrem prevodov uz nic)

[jean]

Aj prvý prototyp nového husabergu mal motor zvarený z dvoch motorov a to bola 450ka. A držal testovanie továrneho jazdca. V domácich podmienkach sa dá zvládnuť dokonca liatie hliníka na skoro dobrej kvalite. Stačí trocha rozmýšľať a moc veľa chcieť .

[unnamed]

az na to ze kartre z pincka su z trochu ineho materialu ..nieje to cisty hlinik...odliat sa to da..ale jak to potom bude vyzerat ..to musi robit odbornik..alebo ten to us parkrat robil len tak to asi nepojde zvarit sa to tiez da ja wiem ale keby to bolo take jednoduche tak us by tom to mal pisali mi iny borci na stranke len o tuningu pincla ..nehovorim ze to nejde ..ale ja mam 17 roku a v mojich podmienkach to asi neurobim a o tom vykone ..v domacich podmienkach sa da kolem 10 odbornik ..ale fakt borec co sa tomu rozumi kolem 12k ..skuter je novsi ..a je tam us kopec vymozenosti oproti pinclovy a mylsim ze tych 15 a viac sa da dostat zo skutra,newiem ako vyzera motor na skutrovi tak newiem povedat co vsetko by sa tam dalo urobit ..ale myslim ze do 20 koni je to realne

[alcatelko]

jasne ze to nie je cisty hlinik ale zliatina...z cisteho hlinika som este nic nevidel... a ako sa hovory no money no funny...
a tu mas nafoteny skutrovy motor (uz trosku potuneny... ) http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopi ... &start=320

[jean]

unnamed asi bude dobré spraviť ako tak podvozok a najprv okúsiť čaro pionier cup-u v janikovciach aby si sa oťukal. Tam štartujú od rozbitých sérii až po na nepoznanie prerobené fichtle. A podmienkou je tuším povodný motor, takže to nejde tak do peňazí.

[zemak]

vam to tu dobre slape.

unnamed s baterkou si mozes akurat tak fajcit kkt... ked chces pretekat. Dalsie mam taky pocit ze ty si ani jeden kon nevyrobil doma este. Teorie nadupany ale skutek utek. A o skutroch a ich konoch ani nerozmyslaj na to su tu mudrejsi ludia a ne niaky soplaci.
Dalsie ze so stejskyho si neber priklad ten pekac sa mu vzdy doj.ebe a nevie preco ten kkt. a ma to len 10koni


jean nejde to penazí? ja mam v tom 30 tisic a este mi to nejde. tak neviem ze ci to ide do penazi alebo nie. ale mne je to jedno ja dam do toho aj 100.

[jean]

Zemak, sú tam (boli tam) aj takí, čo mali starého fichtla tak jak bol a vozili sa. Aspoň zo začiatku, keď to bola viacmenej skôr recesia. Teraz to nesledujem.

[alcatelko]

teraz pincle jazdia spolu so skutrami (teda ako doplnok popri skutroch)

[aladin71]

unnamed: hlavne ze prva desiatka jazdcov pionier cupu ma zapalovanie z kosacky alebo motorovej pily
ale vsak kup,vyskusas a uvidis... ved aj v B-finale musi niekto byt..

[unnamed]

jeee chalani vy ste ale chytri ..fakt ...ja sa pytam na alternator S KTORIM MOZEM NORMALNE JAZDIT a ne zavodit a ked chcem aby to dobre jazdilo bez baterky to nepojde ..keby ste si racej precitali o co sa jedna a j.. sa do toho do coho vam nic ..nech maju z kosacky aj tu vrtulu namisto kola mne je jedno .. staci mi 3 stupnova prevodovka ..nehovorim ze to staci ..ale viac bude mozno neskor..zemaku ked ti za 30 nejede tak to si dobry kkt co sa asi tak aj tomu tak rozumi ..jak si ten tvoj prispevok citam ked sa tak rozumis tak nepotrenbujes 30 tis na to aby ti to jazdilo ..robime s kamosom zavodne motory a tiez nam sice este nejazdia ale neboj sa ze nepojedu ..ked sa chcete robit chytrimi tak dajte novy thread a moze byt ..ja som sa pytal na alternator ..nacala sa tu takova tema ze dohady atd ..drzte sa skutrov tych doplnkov vedla pionierov alebo ako ste to pisali ja sa budem drzat pinckov a ked sa nam zadari s prvym motorom ..mate tu foto ..a necakajte 30 konovu svinu ..desat koni na pioniera je to viac nez dost ..na to ze je to takmer 50 rocny stroj...diky a ked us nemate neco chytre co by ste mi poradilo okolo toho alternatora tak racej nepiste ..a za tie rozumne pripomienky diky