
A celkovo informácia o otáčkach motora je podstatná podľa mňa, aj keď teda jasné že variátor a teda moc to človek nesleduje pri rozbiehaní.
Ale ak valíš dakde po diaľnici plný kotel a nemáš otáčkomer tak sa môže stať že motor pôjde v maximálnych otáčkach a to mu moc dobre isto nerobí. A stačí ak trocha uberieš na rýchlosti nepodstatne, a na otáčkach máš hneď o 500 menej. Ja si to sledujem netvrdím že stále a ale sem tak hodím očkom a viem že či je všetko OK alebo nie.A pri takej rýchlosti to nemáš šancu poznať podľa ucha.