4T za studena dymí na modro

[Kosťo]

Mám čínu 50cc 4T a za studena dymí na modro. Asi po pol minúte je to O.K. Mám tam 88 trysku môže to byť tým? A olej nežere.

[nigdais02]

na modro ?? to 1 krat pocujem

[Kosťo]

Tak ty si toho teda ešte veľa nevidel!

[deltoro5784]

Ja som mal teraz podobný problém na honde cbf 125 čo je 4 takt, že to za studena dymilo a po zohriati už nie. U mňa bol pridretý motor a tým zohriatim sa roztiahol piest a krúžky a potom to už nedymilo. U mňa to však žralo olej, asi 0,5 l na 1000 km.

[nigdais02]

kruzky ti urcite netesnia

[Mitko]

....a hlavne pochybujem o tom , že Ti nežere olej, ked dymi na modro ako deltoro napisal....zbadal by si po 1000km či ti nežere olej...by si bol prekvapený....

[VLADY]

On ten olej po tých 1000km možno mení a vtedy už nekontroluje že vypustí ledva polovicu.....A každý jeden 4T ktorý dymí tak žere olej...odkial by sa tam ten dym asi bral ???? leda že by jazdil na nejaký sajrajtový benzín....

[Kosťo]

Tak ono možno to žere olej. Ale keďže to dymí len za studena tak ho žere len vtedy a preto som zatial nezbadal úbytok oleja.

[VLADY]

Samozrejme čím je motor studenší, tým je menej tesnejší a žere olej hlavne vtedy...samozrejme dobrý motor teda motor v dobrom technickom stave by ani za studena nemal nejak vyditeľne dymiť....A často ani motor neťahá olej cez krúžky ale cez netesné tesnenia-guferá čo sú na vodítkach ventilov.

[THeBaNDiT]

jedine, co kedy vidim ist z vyfuku mojej Aprilky, je para (alebo co to je), aj to len obcas, ked je rano vonku chladnejsie... (cca pod 10 stupnov)

[Bobo]

Jednoznačne, keď dymí na modro, musí žrať olej. Príčiny sú presne také, ako píše Vlady - netesné krúžky, alebo sú v háji simeringy na ventiloch. Keby bola napr. bohatá zmes, dymil by hnusne na čierno....