FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Aky skuter pouzivate resp by ste doporucovali na zavody do 50cc. Street s tym ze by sa dal neskor prerobit na Sport a Racing.

Dik

skoc sa pozriet v sobotu do pezinku a tam to uvidis nazivo

bulldogshop.sk napísal:Aky skuter pouzivate resp by ste doporucovali na zavody do 50cc. Street s tym ze by sa dal neskor prerobit na Sport a Racing.

Dik

taky co ma najviac kW v serii

zip alebo hocico co je LC(alebo moze bit) a ma 10"kola

idem kuknut v nedelu....musi mat 10" kola? nesmu byt vacsie?

môžu byť väčšie, ale 10siny su najlahšie, takže zipi vládnu. ma to piaggio motor a na to zoženieš VŠETKO.
ani nejde o to aký scooter, ale o to aký ma ten scooter motor.
da best 4 race:
- piaggio
- minarelli

zip,runner,rox,neos,sr50,f10,f12,f15

do serii z bezne zohnatenych runner a ked chces byt bez konkurencie zip sp...
inac by ma zaujmalo ked obyc zipa prekopes na lc ci sa da povazovat za seriovy zip sp... lebo su tam seriove veci nic tuningove a z jedneho modelu vyrobis druhy

alcatelko napísal:do serii z bezne zohnatenych runner a ked chces byt bez konkurencie zip sp...
inac by ma zaujmalo ked obyc zipa prekopes na lc ci sa da povazovat za seriovy zip sp... lebo su tam seriove veci nic tuningove a z jedneho modelu vyrobis druhy

kukni pravidla, podla musi bit aj VIN cize asi to nebude sedet s technicakom cize asi??????????

co je to LC?

bulldogshop.sk napísal:co je to LC?

liquid cooled....vodou chladený

vcom je vyhoda vodou chladenych? a ktore su to typy?

bulldogshop.sk napísal:vcom je vyhoda vodou chladenych? a ktore su to typy?

http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopic.php?t=1099

dik ale som sa na tom odkaze nic nedozvedel

bulldogshop.sk napísal:dik ale som sa na tom odkaze nic nedozvedel

tak skus na ten odkaz kliknut a aj si potom precitat tu diskusiu nielen pozerat na ten odkaz

theruck napísal:

bulldogshop.sk napísal:dik ale som sa na tom odkaze nic nedozvedel

tak skus na ten odkaz kliknut a aj si potom precitat tu diskusiu nielen pozerat na ten odkaz

si vtipny bracho....

jasne ze som klikol dokonca som ju aj celu precital ale ze by som si z toho vedel urobit nejaky nazor sa neda povedat......nie je tam nic odborne o tom

bulldogshop.sk napísal:

theruck napísal: tak skus na ten odkaz kliknut a aj si potom precitat tu diskusiu nielen pozerat na ten odkaz

si vtipny bracho....

jasne ze som klikol dokonca som ju aj celu precital ale ze by som si z toho vedel urobit nejaky nazor sa neda povedat......nie je tam nic odborne o tom

tak ked chces odborne tak skoc na SAV. na to aby priemerne inteligentny clovek pochopil ake su vyhody LC oproti AC ta diskusia podla mojho nazoru staci

asi si priemerne inteligentny ale nam nadpriemerne inteligentym nestaci.....dik za odkaz na SAV

LC je stabilnejší teplotný režim a aj pracuje pri nižšej teplotecca 90°c na rozdiel od AC ten máva aj 110-120°c pracovnú teplotu... (nechápem čo Vás v tej škole učia)

ved mu to povedzte v skratke nech potom nepise ,ze nerozumie LC (vodnik) ti lepsie uchladi motor ako AC(vzduch) chapes?

Igor.G napísal:ved mu to povedzte v skratke nech potom nepise ,ze nerozumie LC (vodnik) ti lepsie uchladi motor ako AC(vzduch) chapes?

to zas nedá sa takto povedať že lepšie.... vzducháč je vzducháč a vodník je vodník zo všetkými plusami a aj mínusami..... to je ako keby si porovnával benzín a diesel alebo piestový motor a turbínu....tiež sa nedá povedať že diesel je lepší ako benzín alebo turbína lepšia ako piestový motor... každé má svoje lepšie a aj horšie stránky..ide len o to čo je v danom zadaní vhodnejšie a podla toho konštruktér rozhodne.... ak máš vodníka tak je tam možno 10 vecí čo ak sa pokazia tak si došiel na rozdiel od jednej vrtulky na vzducháči na ktorej sa nemá čo pokaziť v podstate...jedine že by si nasal vo velkej rýchlosti napr. nejakého vtáka a ten Ti poláme vrtulku

VLADY napísal:

Igor.G napísal:ved mu to povedzte v skratke nech potom nepise ,ze nerozumie LC (vodnik) ti lepsie uchladi motor ako AC(vzduch) chapes?

to zas nedá sa takto povedať že lepšie.... vzducháč je vzducháč a vodník je vodník zo všetkými plusami a aj mínusami..... to je ako keby si porovnával benzín a diesel alebo piestový motor a turbínu....tiež sa nedá povedať že diesel je lepší ako benzín alebo turbína lepšia ako piestový motor... každé má svoje lepšie a aj horšie stránky..ide len o to čo je v danom zadaní vhodnejšie a podla toho konštruktér rozhodne.... ak máš vodníka tak je tam možno 10 vecí čo ak sa pokazia tak si došiel na rozdiel od jednej vrtulky na vzducháči na ktorej sa nemá čo pokaziť v podstate...jedine že by si nasal vo velkej rýchlosti napr. nejakého vtáka a ten Ti poláme vrtulku

...vtipne vysvetlené . Mal som Piaggio NRG 50 LC a počas jazdy mi prasklo tesnenie na vodnom čerpadle. Voda pekne ticho vytiekla, motor nemalo čo chladiť a tak sa motor zadrel. Kedže valec bol po tretom výbruse tak som musel kúpiť nový kit a vodné čerpadlo. Ked som toto všetko vymenil tak som ho predal apreto som si kúpil vzducháč. Ale na race a tunning najlepšie LC jednoznačne.

janykaj napísal:
.... Mal som Piaggio NRG 50 LC a počas jazdy mi prasklo tesnenie na vodnom čerpadle. Voda pekne ticho vytiekla, motor nemalo čo chladiť a tak sa motor zadrel. Kedže valec bol po tretom výbruse tak som musel kúpiť nový kit a vodné čerpadlo. Ked som toto všetko vymenil tak som ho predal apreto som si kúpil vzducháč. Ale na race a tunning najlepšie LC jednoznačne.

No ale na vodníkoch býva buď teplomer alebo kontrolka...jedno ztých dvoch určite len treba občas kukočkom.... ale tak stane sa

mne sa teraz tiez prihodilo to, ze mi zle tesnilo gufero pri vodnej pumpe. Jazdil som jazdil a nahodou som zistil, ze mi spoza krytu vodnej pumpy strieka voda. To som uz nemal cca 7dcl tekutiny v systeme. Kontrolka nezasvietila. Tak cakam na nove gufero a uvidim, ci to pojde opat tak ako predtym alebo mi to chytilo aj tesnenie pod hlavou valca.....

to je tiez pravda !ja som tesnenie hlavy valca odpalil lebo do mna nabural kamarat a mi vytieklo komplet a ja som musel dost domov !ale chcel som povedat ,ze vlastne na aeroxoch nemame kontrolku na taketo veci

Igor.G napísal:to je tiez pravda !ja som tesnenie hlavy valca odpalil lebo do mna nabural kamarat a mi vytieklo komplet a ja som musel dost domov !ale chcel som povedat ,ze vlastne na aeroxoch nemame kontrolku na taketo veci

a teplota kvapaliny? ak je jej malo nestiha chladit a prehrieva sa