skutre 125ccm a viac - spotreba

[Kabi008]

Aprilia sr 125,2T, a zere mi okolo 4-5.... ale tak neriesim...jazdim s usmevom

[dr.snake]

4 takt ma dva vyhody dobru spotrebu a dobry zvuk
a jednu velku nevyhodu jak sa pokazi draha oprava ... okrem ciny bo na to jest vela a lacneho sajrajtu

[hipi]

snake, mi nieco hovor, sak som nechal 15 litrov v servise....

[Martin091]

rv 2008, 4T, 2,4l

[dr.snake]

snake, mi nieco hovor, sak som nechal 15 litrov v servise....

hej? a co ti vlastne tam operovali?

[hipi]

heh no asi taka vacsia udrzba, uz mi to zle tahalo a maximalka mi klesla na 105... variator v prdeli, ze komplet hrdzavy zvnutra, tak sa musela menit cela ta cast kde su valceky, to bola asi najdrahsia polozka, samozrejme aj s valcekami a pruzinami, remen variatora, olej, olejovy a vzdychovy filter, iridiova sviecka, zadna guma Dunlop, opravene osvetlenie kufra, niektore uchyty plastov boli popraskane a vybrovalo to, takze aj to pozvarane, nastavenie ventilov, urcite som este zabudol na nejake tie malickosti... Snad uz bude teraz chodit ok, no uz ma najazdenych cez 47 000, zachvilu budeme oslavovat 50tku

[dr.snake]

hej origo diely su drahe jak prd...hmm...dileri nevedia co pytat

[alibaba]

Ja zatiaľ nemám overené v reále , ale papierovo 2,8 ltr.

[dr.snake]

mne to zere maximalne 3 litre >>>ale to aj hooovno ide 100 a dost alemala majest je zdochlina ma len 11PS>>>>kus vicej jak cina>>>ta ma 8PS

[jean]

Alibaba to má žrať aj ten môj a dokázal to len raz, keď som šiel na diaľnici za kamiónom. Inak aspoň 3,4/100.

[alibaba]

Alibaba to má žrať aj ten môj a dokázal to len raz, keď som šiel na diaľnici za kamiónom. Inak aspoň 3,4/100.

Keď bude papkať aj 4 ltr. tak mi je to jedno ide hlavne o zážitok z jazdy.

Okrem toho mám FIAT PUNTO 1,9 JTD a ten papká 4,5 ltr.
Takže pohoda

[jean]

V meste hlavne úspora času, teraz sa po Nitre dá normálne chodiť len bicyklom a motorkou.

[alibaba]

To isté je aj v ZH, preto chodím do práce motorkou a nie autom.
Okolo tretej sú zápchy v celom meste. Hlavne kvôli výstavbe tej diaľnice.

[dr.snake]

presne sak o tom je skuter >>> aby to slo kilo , malo zralo a prekluckujes sa vsade raz-dva

[alibaba]

Tak dnes som po 220 km dotankoval 8 ltr. čo činí cca. spotrebu 3,6 l/100 km.
Je to prvé tankovanie a prvé km pre mojho skutrika ktorý je ešte v zábehu.

[marko358]

no na mojej chine 4t/125 som minulý rok šiel aj za 2,9l na 100 km a stále plný plyn
ale to mám obmedzovač(takže podľa GPS max 75km/h) tento rok po úpravách tipujem na 5l

[jean]

5 litrov to asi ani nemôže zožrať. To ti ten motor nespáli. A si si istý tým obmedzovačom? Aká je to značka? Som o tom ešte na čínskom stroji nepočul.

[PeT0o1]

Yamaha Maxster 180 4T niekedy ked sa podari 4l/100km a niekedy aj 5 a viac na 100km

[TomasARN]

GD 250 3,8 L na 100 km

[pygo]

X9 180 3,8l/100 km

[teck]

x-max 250i - hmmm, asi mam pokazeny skuter, lebo ma priemer 3,0 l/100km (Shell Power)... meriam to palubnym PC a tankujem vzdy doplna...

[THeBaNDiT]

tak tankuj rovnako doplna, ale poznac si pri jednotlivych tankovaniach kilometre a vyrataj si spotrebu rucne - zistime, ci sa da tvojmu palubnemu pocitacu verit na 100% (ale predpokladam, ze ano)

[teck]

THeBaNDiT:
Upresnujem meranie - pocital som to presne tak, ako pises, tankovanie doplna az vyteka pri zazatkovani, km odcitane z tachometra (palubneho PC) a vyratane na kalkulacke rucne (palubny PC mi ukazuje vselico ale neukazuje priamo spotrebu...). mnozstvo paliva podla udaja na vyd.stojane delene km podla pocitadla z tacha a krat 100km a vacsinou tankujem doplna na tej istej CS PHM a na tom istom stojane... (ZV Shell Luc.cesta alebo Zl.Potok). A tie vypocty su robene za ubehnutych 9000 km uz v tomto roku
Ale vzdy len W-Power, lebo raz pri obycajnom benzine mi vyslo 3,2 a raz dokonca 3,4 - to bolo ale asi skusanym spong.filtrom, ktory som potom vyhodil spat... A odvtedy zas stale 3,0 l (od 2,9 do 3,1)...aspon tak mi to vychadza podla toho, ci som len v meste alebo vybehnem aj mimo mesta a na dialnicu...

[THeBaNDiT]

tak to mas potom velmi velmi velmi peknu spotrebu... ja som mal 3.0 iba raz, a aj to bolo na vyjazde s bratom, ktory siel vtedy na 50ccm

zeby to v tvojom pripade fakt dost robil aj ten viacoktanovy benzin? Otazka znie, ci je to aj vyhodnejsie...

EDIT: skor mi vychadza, ze nie:
viacoktanovy V-Power .............. cena 1.360 / L ............ spotreba: 2.9/100 ........... suma na 100km: 3.944€
obycajny Shell ......................... cena 1.180 / L ............ spotreba: 3.2/100 ........... suma na 100km: 3.776€
obycajny Shell ......................... cena 1.180 / L ............ spotreba: 3.4/100 ........... suma na 100km: 4.012€

az v pripade spotreby 3.4 na 100 som sa dopracoval k rovnakej (ne)vyhodnosti tankovania V-Poweru resp. obycajneho Shellu 95... Takze mi z toho vychadza, ze ak by si tankoval obycajny natural 95 a mal spotrebu, ako pises, trebars 3.2, tak oproti terajsiemu stavu usetris 0.168€ na 100km (5 korun ), na 1000km je to smiesnych 50 korun, a teda nema zmysel sa tym zaoberat, a ak mas subjektivny pocit, ze s V-Power to ide lepsie, tak to za tych 50korun na 1000km isto stoji...

[Lapko]

Tak sem hodim aj ja spotrebu aj ked to nieje 125ccm.
Suzuki Burgman 400: mimo mesta vo dvojici 3,5 pohodova jazda a v meste vo dvojici aj 4.

Edit: Podla poslednej jazdy v meste spotreba 4,2-4,3