bateria

[mirec3532]

dobry den chcem sa opitat ci neviete aka je najkvalitnejsia znacka baterii FIAMM su dobre ??? alebo ysunn????alebo MOTO START?? alebo poradte dake dobre a lacne kde sa daju kupit

[alcatelko]

yuasa je vecsinou z prvovyroby...moto start je lacna znacka od yuasi...na skutra klasicka mala baterka je dobra od motoforce...za cenu obycajnej yuasi mas gelovku...zatial som s nou nemal jediny problem, krasne fungovala aj pri -10°C (skuter stal tyzden na mraze a nebol problem na el. starter nahodit)

[deltoro5784]

Ja mám na mojom focuse FIAMM a zatial najlepšia akú som tam mal, takže spokojnosť

[modreOKO]

..no ja mam ten MOTOstart ktoru tak alci nazaciatku zglbal, ale skusenosti ti este neviem povedat , nemam ju este napustenu gelom, to az na jar..
je to gelova 8Ah baterka , stala ma nejakych 33e

Dĺžka [mm] 152 mm
Šírka [mm] 88 mm
Výška [mm] 107 mm
Váha [kg] 3 kg
Napätie [V] 12 V
Kapacita C5 [Ah] 8 Ah
Štartovací prúd [A] 120 A

,,,obchod unas v BB
maju aj e-shop : http://www.akumulator.sk/motobaterie/ce ... ice&dir=up ...akumulator.sk

[rspeed]

... pokial viem tak gelovky sa plnia vo vyrobe,len olovene sa nalievaju-co je aj tvoj pripad ... inak EXIDE su jedny s prvich vyrabane s kapsovou separaciov a vikom euro-camino a nebola na nich jedna reklamacia ...

[VLADY]

Nechaj tak...ja už som nie len tu X krát písal že utesnená bezúdržbová baterka nie je automaticky GELOVÁ ale v podstate len klasická kyselinová , akurát bezúdržbová...nevadí , ľudia si radi myslia, že majú dačo extra.... A predajcovia ich v tom ešte podporujú, že pomali ku každej takej baterke napíšu že gelovka...aby sa to asi lepšie predávalo...
A že je na nich zväčša napísané: SEALED LEAD ACID BATTERY. Síce je to po Americky ale to snáď nieje problém zistiť že GEL tam nikde nieje spomenutý....

[davtex]

Vlady: akurat je na ceste ku mne Motoforce gelovka. Je to gelovka, nevies? K tym exide, v cenniku maju gelovu iba G19, je velka a stoji 5000sk

[modreOKO]

fakt..
asi mate pravdu, je to normalny elektrolyt, ktorý si pred prvým pouźitím musim naliať do baterky. Jediný rozdiel je v tom, ze potom ako ho tam nalejem, to celé zaštoplujem takým dlhým \"pásom\" ktorý potom nemám dávať dole.. a hovoria tomu, že bezúdržbová. Naozaj neviem kde som zobral že gélová, ospravedlnujem sa za mylnú informaciu ..

[rspeed]

... ta bezudrzbovost je zabezpecena znizenym odparovanim elektrolitu,resp. jeho kondenzaciov vo viecku baterky ... odvetravanie tam vsak je a tak pripadna kontrola vysky hladiny nieje na skodu ...

[VLADY]

Je to možno OT ale mne pri kúpe auta v predajni povedali že tam mám bezúdržbovku baterku, samozrejme z vonka sa aj tak javila. Viečka zalištované z hora to vypadalo jak keby to bolo zatavené a tak som do toho nerýpal a po dvoch rokoch baterka KO...tak som začal špekulovať a po dôslednom preskúmaní som prišiel na to, že to horné viečko je len lišta v ktorej sú nasunuté samotné štuple , a ide to krásne šroubovákom otvoriť a vidím baterka suchá...tak som tam dolial možno celý liter destilky ale bolo už zrejme neskoro,vydržala cca už len další rok a potom KO úplne.Samozrejme kapacita možno štvrtinová....keby som ju pravidelne dolieval a kontroloval určite by vydržala dlhšie.Lenže som to vôbec netušil ....

[rspeed]

... prave koli tomu stale kupujem do auta baterku z magickym okom -ked gulicku nevidno,bud mam doliat destilku alebo dobit baterku,ked je gulicka hore a oko zelene je vsetko OK - a stale na to mrknem pri kontrole oleja ...

[THeBaNDiT]

tak o magickom oku pocujem teraz prvykrat...

[ApriliaSR50]

chcem sa spitat ze cim je bateria vacsia bude aj jej vikon vacsi ??? lebo ja na mojej aprilke mam dost velku bateriu a chistam sa na tuto sezonu kupovat druhu lebo tato uz dosluzuje pomali ale isto uz nejde ma svoje odsluzene isla 4 roky a chcem nieco co bude ozaj silne a kvalitne ...nezalezi mi ci bude mensia alebo rovnaka ako tatko lebo vacsiu uz nezmestim pitam sa len ze ci velkost nejako ovplivnuje vykon .? a ci by ste mi vedeli poradit nieco ozaj kvalitne a vykonne diky

[Bamma_boy]

[quote=\"THeBaNDiT\"]tak o magickom oku pocujem teraz prvykrat... [/quote]

V nových autách/vozidlách je to už bežná vec. Napr. my v našej C4ke ho máme tiež. Záleží len od baterky, no cena je pochopiteľne vyššia Ale je to dobrá vec, odklopíš krytku, pozrieš na guličku, je hore v pohode, nedolievam.

[blv2]

uz ste videli autobaterku opacne nabytu???

[viper]

uz ste videli autobaterku opacne nabytu???

Ako to myslis? Ze ma napatie - 12 V

[blv2]

majitel si nejak vybil baterku a plusovy kabel dal na minusovy, este navyse odpalil alternator

[deltoro5784]

[quote=\"ApriliaSR50\"]chcem sa spitat ze cim je bateria vacsia bude aj jej vikon vacsi ??? lebo ja na mojej aprilke mam dost velku bateriu a chistam sa na tuto sezonu kupovat druhu lebo tato uz dosluzuje pomali ale isto uz nejde ma svoje odsluzene isla 4 roky a chcem nieco co bude ozaj silne a kvalitne ...nezalezi mi ci bude mensia alebo rovnaka ako tatko lebo vacsiu uz nezmestim pitam sa len ze ci velkost nejako ovplivnuje vykon .? a ci by ste mi vedeli poradit nieco ozaj kvalitne a vykonne diky[/quote]

Vyššou kapacitou nič nepokazíš. Samozrejme výkon skútru to nezlepší, akurát ti dlhšie vydrží. Ale priprav sa že každá Ah navyše niečo stojí.

[VLADY]

POZOR na to...\\\"magické oko\\\" je v podstate hustomer a meria hustotu elektrolytu a teda ak je vidieť guličku tak je hustota OK a baterka nabitá....neviem o tom že by to signalizovalo aj nízku hladinu v baterke.... a čo som mal zatial baterky tak to mala len jedna original v Daewoo a tá bola 100% bezúdržbová a teda neprístupná na dolievanie . Horný dekel nad nalievacími otvormi bol privarený a nedal sa nijako bez poškodenia otvoriť. To som spravil až keď prestala slúžiť a vtedy som ju rozoberal a zisťoval ako je to magické oko robené...uplne jednoducho...šikmá drážka a v nej gulička, a v najvyššom bode z hora okienko, čiže ak je hustota menšia ako má byť , tak gulička nevypláva až po vrch a teda v tej šikmej drážke je potom mimo okna a nieje ju vidieť. Ale je možné že ak tam bude menej elektrolytu ako má byť, tak tiež už nedosiahne na úroveň kde ju má byť cez to okienko vidieť...

[Petom]

sak to, na Daewe som mal aj baterku s okom a fungovala 8 rokov a oko svietilo na zeleno - dobra bola
A este som mal aj v radiu-veterane, ale to oko uz nesvieti, radio hra - mam doliat destilku? kam?

[VLADY]

V akom radiu-veteráne??, nechápem celkom ....A doliať by sa dalo ak to budeš vedieť bez poškodenia otvoriť tak aby sa to dalo nazad zavrieť..ak je baterka 100% bezúdržbová tak tam býva na vrchu navarený deklík, a ten ide dosť ťažko dole a bez poškodenia to sotva oddekluješ...ale vyskúšaj vypajsrovať šroubovákom

[rspeed]

\"Ale je možné že ak tam bude menej elektrolytu ako má byť, tak tiež už nedosiahne na úroveň kde ju má byť cez to okienko vidieť... \" - Vlady - si sa trafil .... inak o baterke ktora sa neda otvorit pocujem prvi krat,vacsina ma len prelepeny vrch nalepkov - poprosim foto ...

[VLADY]

Foto takej baterky bohužial nemám...hentaké baterky 100% bezúdržbové bývajú zväčša drahšie ako priemer bežných nízkoúdržbových bateriek čo majú klasiké štuple,či už šroubovacie alebo nastrkovacie. Ale na Nete istotne dačo nájdeš...pogoogluj si. Každý väčší výrobca robí viac druhov , najlacnejšie sú obyčajné baterky čo treba kontrolovať často a dolievať vodu, potom dalšia kategória sú baterky zo zníženou údržbou, majú tiež štuple a dajú sa otvoriť a doliať ale netreba to robiť až tak často a potom sú tie s tými zaltavenými deklami a tie sú úplne bezúdržbové, samozrejme tam platia isté obmedzenia čo sa týka okolnej teploty použitia alebo aj napätia v nabíjacej sústave a pod....Kvôli tomu aby sa nazačal variť elektrolyt a neznižovala sa hladina a nebolo treba dolievať....To s bavíme o bežných autoatobaterkách s klasickým tekutým elektrolytom. Tie baterky čo sú používané aj v scootroch a môžu pracovať aj v polohe na boku sú riešené tak že kyselina je nasiaknutá v poréznej hmote čo jevložená medzi jednotlivými doskami, a tie sú všetky robené ako bezúdržbové a štuple sú riešené ako jednosmerný ventil smerom von z článku aby prípadný prebytok tlaku vypustili von, ale do vnútra sa nedostával nejaký bordel a vzduch a aby sa elektrolyt neodparoval. A až navrchu býva potom tá plastová lišta čo to celé zakrýva.