strasne zere olej

[spartak53]

Zdravim neviete cim to moze byt ze mi skuter 50cc s GY6 motorm 139gmb/a tak strasne zere olej ma najazdenych 6200km , je to 2010 model Adamoto Speeder new , ja som rozmyslal nad piestnymi kruzkami, ze to nema az taku kompresiu aku potrebuje a preto to taha tolko oleja a aj ta spotreba benzinu nieje celkom podobna papierovej 2,3litra na 100km , na jednu plnu nadrz to je skoro 4 litre prejdem asi 100km a to vazim nieco cez 80 kg to by nemala byt pre ten skuter az taka zataz a to len po rovine jazdim ...... nikedy ked postojim tak dost dymi z vyfuku na volnobeh ale vzdy nie , ked je studeny drzi volnobeh pekne ale zohriaty najprv ide normalne prvych 6 - 7 sec potom zacne kolisat a nejako po cca 12sec zhasne, trysky v karbeci som precistil, ihlu mam na 2 pozici zhora a vzduchovy srob je povoleny o 1 otacku ... za odpovede vopred dakujem

[TomasARN]

To je 4T motor, ze? Zameral by som sa na tie kruzky

[spartak53]

ano 4T ... skusim ich pozriet ked bude cas ze ako su natom

[deltoro5784]

U mňa bol podobný problém a bolo to pridreté a jeden krúžok netesnil.

[Damo555]

To žranie oleja budu kruźky alebo ešte možno aj gufera ventilov....
A to kolisanie voľnobehu je spôsobene netesnosťou príruby karburatora... Tamadiaľ prisáva vzduch a preto tak kolisaju...popozeraj na prírubu či nie je popukana,Alebo či nie je uvoľnena pri hlave alebo pri karburatore. Potom aj či nie je vytiahnuta niektora hadika z priruby idu tam dve jedna od EGR ventilu najlepšie je ho vyhodiť a dieru zaslepiť.. A druhou ide podtlak pre podlakovy ventil a pre akceleračnu pumpu karburatora .... (je tam taka umela rozdvojka)

[spartak53]

no to ide, ja tam mam zeleznu tu rozdvojku (cinani nejako nesetrili ) priruba mozno aj je tak trochu popukana taky pasik zhora a este ze ked je moto nahnuta trosku do strany tak na volnobeh zhasne a ked pridam tak ju dusi , napr ked ju dam na bocny stojan (to cidlo co vypdne motor ked sa da dole stojan mam odpojene) tak zhasne .... ten EGR a podtlakovy ventil to je rovnake ako mam u auta naftak ties tam mam s tym problemy ze mi to vyhadzuje olej ale neodbacajme od temy .... skusim popozerat este tu prirubu rozoberem ju a popozeram ked tak skusim ju nejako zalepit az to pojde a este ten EGR ventil by sa mohol aj precistit na aute mi v nom ostava nalepeny karbon na stenach tak byva pootvoreny

[Damo555]

EGR ventil vyhoď diery zaslep....

[spartak53]

potom to bude tak ze bude menej kadit , spotreba trocha vyssia a vykon trochu lepsi ako u auta ? alebo nejake ine zmeny tam budu

[TomasARN]

Iba otazka, rieju ma 15kW?
RS3 ma 1,6kW

[spartak53]

rs3 ten vykon 1,6kW to je len papierovy udaj na technicaku normalne ma okolo 5-7kW ... a tato moja rs1 je poupravovana je tam vecsi valec , kluka ,karbec, CDI bez obmedzenia otacok, vyfuk a este nejake drobnosti teda aspom tolko mi namerali nanej v servise a presne to bolo nejako 14.6kW ... original rs1 mala 6kW a v TP mam 0,785kW ... aj tento skuter mam v TP zapisany ze ma 0.938kW a ma sa mi vidi ze 3,8PS neviem kolko je to presne kW

[spartak53]

no dnes som to rozobral a bol tam ten kruzok pripeceny tak som ich vybral vsetky a ten nalepeny hlinik z nich pozoskraboval ... uvidime casom ze ako to bude zrat olej a este som nasiel na filterboxy asi 5 cm trhlinu ktora bola dost otvorena tak som ju zatavil dohromady a zalepil tak to by malo vyriesit aj ten skakavi volnobeh a zhasinanie ... robotka na 3 hodiny a to motor bol komplet cely vonku