Honda vision 110 - SnoopyBA

[duky5]

pjekne

[SnoopyBA]

Viac info TU. Dá sa to "spojazdniť" dvoma spôsobmi. buď tak ako je na obrázku len s 9V baterkou, prípadne napojiť priamo na batériu, alebo to pospájať s tou gučou káblov a napojiť to aj na smerovky a spínačku. Je tam možnosť nastaviť aj citlivosť snímača, ale s tým sa nebudem teraz babrať keďže som doma a píska to jak utrhnuté z reťaze.. krátke video..
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SD2GOw1cR5Y[/youtube]

[VLADY]

Zapoj plusku od baterky a od spínačky, a potom mínusku .A ako alarmové svetlá môžeš použiť parkovačky...tak máš o jeden kábel menej k zapájaniu a ešte aj menší odber pri poplachu.

[SnoopyBA]

Vlady myslel si 1 kábel z baterky a druhý zo spínačky a tie spojiť a následne do alarmu, či? Ten kábel do spínačky je načo dobrý? Prepáčte, ale tieto veci sú mi akosi "cudzie".. Vedel by si mi ako "blbcovi" napísať ktorý kábel (farba) kam zapojiť? "čitateľnejšie" foto schémy..

[VLADY]

Nie nie...každý alarm má zväčša dve vstupné plusky...jedna je napájanie tá je od baterky a druhá je od spínačky a tá dáva info alarmu a ten ju využíva že ak je aktivovaný tak spustí poplach a ak je neaktívny a má na tom kábli plusový signál tak nedovolí aktivovať alam , čiže v podstate ak máš naštartované tak alarm pomocou DO neaktivuješ. A samozrejme pri alarmoch s dialkovým štartom tadiaľ napája elektrické obvody hlavne zapalovanie aby sa aby sa dalo naštartovať. Ak dobre čítam tú schému tak červený je trvalá pluska (je v ňom aj poistka pre istotu) a oranžový??? je pluska od spínačky.To vyskúšaš ak pripojíš alarm na napájanie a cez DO ho aktivuješ tak pri pripojení plusky na ten oranžový musí nastať poplach. Je to tam nejak divno popísané...A žté sú do smeroviek..je výhoda že sú dva a netreba použiť oddelovacie externé diody, pretože niektoré alarmy majú vyvedený len jeden žltý a treba ho následne cez diody deliť na dva aby sa dalo pripojiť na smerovky......

[SnoopyBA]

Vlady, otázočka na teba.. keď nechcem ten alarm napojiť na smerovky a spínačku, stačí dať len červený plus, čierny kostra? Inak dnes sme sa boli trošku povoziť, skúter ide jak hodiny, keď sa mi podarí, tak zajtra nahodím zásuvku na 12V a možno aj ten alarm. Takže už len nech nám slnko svieti..

[VLADY]

Tak presne.... plus a mínus stačí....a prečo nie aj spínačku? Ak by si mal tak robené svetlá, že po zapnutí kľúča Ti svieti vždy parkovačka , môžeš kábel čo má ísť na spínačku zapojiť aj tam...

[SnoopyBA]

Svetla mi svietia vkuse, teda po otoceni kluca. A "tam" si myslel napr kabel ktory ide z parkovackovej ziarovky? Ď.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[VLADY]

Tak presne tak...býva to na niektorých scootroch prístupnejšie sa k tomu káblu dostať ako sa pripájať na spínačku samotnú. Ale aj keď teda čo som videl Tvoje video , tak Ty po odobratí toho predného plastu tam máš prístupné asi všetko aj spínačku ....či?

[SnoopyBA]

tú spínačku, priznám sa neviem.. ale dnes to budem rozoberať tak na to mrknem, prípadne ti zavolám.. vďaka.

[VLADY]

OK...si v BA alebo Lab.

[SnoopyBA]

Tak dnes sme to s Adamom rozobrali, zásuvku nahodili a alarm zostal ležať v garáži. Nechcelo sa nám..

[SnoopyBA]

Zdar chlapi. V piatok som bol na garančke a len tak zo srandy som si checkol mierku oleja a ukazuje mi asi 1 - 1,5 cm hladinu oleja nad maximom.. Mám z toho odpustiť alebo to môžem nechať tak?

edit: druhá garančka spravená po 4680km za 75€ v Honde na Tomašikovej ulici. Je síce pravda že je to cena "akčná" (pôvodná do 100€), no keď si spomeniem že koncom minulého roku chceli na Tuhovskej 130-140€ tak je to stále "dobrá" cena. Uvidím ako budú ubiehať km, no rozmýšľam nad tým, že to bola posledná "garančka" v Honde..

[mucow]

Ja by som istotne odpustil. A ten čo ho tam lial by to musel vypiť

[deltoro5784]

A kontoloval si to keď bol skúter pekne vo vyrovnanej polohe bez stojanu?

[SnoopyBA]

Bol na stojane, ale myslím že to nebolo príčinou, lebo zdá si mi že je ho tam fakt o dosť viac. Ale pozriem to. BTW, ked je na stojane, tak to koleso je v lufte tak do 10cm..

[deltoro5784]

Správne by sa malo merať tak že obe kolesá sú na zemi (teda bez stojana) a motorka musí byť na rovnej ploche nenaklonená. Dokonca v mojom manuále k cbf125 písali že olej sa má kontrolovať až po krátkom chode motora a následne po asi 3 minútach skontrolovať. Neviem čo tým zamýšľali ale zrejme sa nejaká časť oleja rozhodí po motore a až vtedy by sa to malo asi merať

[VLADY]

A meral si mierkou zakrútenou alebo len zasunutou.....lebo to je treba merať tak, ako píšu v návode..niekde tak inde naopak...jak sa konštruktérovi chcelo...Ešte že ja mám magické oko....len hodím očkom a vidím....

[SnoopyBA]

meral som to so zakrútenou mierkou, ale dnes to pre istotu večer pozriem v manuále. díky hoši.

[deltoro5784]

Dobrý dotaz, mierka sa nemá u hond zakrutit, ale iba zasunúť po zavit.

Send from International Space Station

[SnoopyBA]

Myslím že som tu skúšal tak aj tak. Luthar, nepamatáš si? pozriem to a dám vedieť.

[SnoopyBA]

Taaaak a uz je doma.. vdaka Look-ovi.

ImageUploadedByTapatalk1363343099.735630.jpg

(87.78 KiB) 178 stiahnutí

K tomu oleju.. Pisu ze scoot ma byt na hlavnom stojane a mierka sa nema zaskrutkovat. No viem ze ked som to skusal aj tym sposobom, stale tam bolo nad..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[VLADY]

Pár mm nad nerieš...Ak by tam bolo ozaj že 3-4 mm.

[mucow]

Snoop- multivar hneď namontuj a hneď odskúšaj

[SnoopyBA]

No musim pockat kym sa trosku otepli.


Sent from my iPhone using Tapatalk