Suzuki Burgman AN400 K7 - flipper

[flipper]

po kolkých km meníte olej píšu že by sa mal menit po 6000 km alebo meníte po každéj moto sezone?

[raplik]

ja som teraz vymenil po 10 000 ... ale zase je pravda ze moj burger trochu papa olej takze dolievam novy cisty... takze zase az tak casto nemenim aby nebol rozmaznany

[VLADY]

Ja tých 6000 ani nenatočím za sezónu,Ale ak by som aj natočil o nejakú tisícku viac tak to ten olej zvládne isto v pohode. Takže tak. A olej mením väčšinou na jeseň posledné dni čo sa dá ešte jezdiť a potom mám na jar už starosť len vyhľadať scooter v garáži dať z neho dole plachtu, pripojiť baterku a ísť dofúknuť gumy.Ono je asi lepšie ako motor stojí s novým čistým olejom a nemá sa z neho moc čo usadzovať na rozdiel od dajakého starého prepáleného zakarbonovaného sajrajtu, čo sa tam počas jazdenia nazbiera. A hlavne mám potom na jar o starosť menej....

[flipper]

ako chcem meniť prednu pneumatiku a vyzuť ju z disku musí dať dole aj jeden brzdový kotúč aby som ho náhodou nezohol alebo ako je to a ešte ako sa vyvažujú kolesá s novou pneu.

[flipper]

našiel som na youtube len videjká ako skladať predné a zadné kolesá ale po prezúvaní a vyvažovaní nieto ništ.

[mucow]

Tu máš videjko v mojej téme :
http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopi ... 25#p243671

[VLADY]

Čo sa divíš.... kto by už v civilizovanom svete ručne prezúval scooter,a ešte to aj točil na videjo.A hlavne aj pneuservisák chce z dačoho žiť. Ale ak nemáš dostupný servis kde ti to spravia tak budeš mať troška asi problém nakoľko stará býva poriadne prilepená na pätke k ráfiku aj keď teda , ak pojazdíš na prázdnej aby sa odlepila, tak vyzuť ju ide dobre, lebo je už vygajdaná a pomerne poddajná ale nová je dosť tvrdá a je treba mať aj akú takú zručnosť a dve monterpáky a hlavne aby mali hladké konce, alebo podkladať hrubou handrou aby si nepoškodil buď farbu alebo aj dosadaciu plochu na ráfiku....Malá scootrová guma sa horšie nasadzuje a obúva ako veľká motorková. Alebo možno som len menej šikovný...A vyvažovať je tiež dosť onô...babračka a treba Ti nalepovacie závažia...máš ? Ja som na Burgere nevyvažoval sám len na GD tie malé 12ky čo tam boli...dačo to pomohlo ale nikdy to nebolo úplne bez vybrovania ten predok.Hlavne ak by bola nejaká bočná nevyváženosť lebo dakedy sa nelepí závaže do stredu ale skorej na bok ráfku teda jak mu ukáže mašina...Niekedy treba dať ozaj len jedno dve závažia a inokedy aj 60-70g že máš tam toho pomali štvrťku kolesa ...

[bendzis]

ja menim niekedy aj dva krat za sezonu, ale nikda nie neskor ako po 6000km..

..s tym ulozenim moto na zimu aj s novou naplnou oleja.. to znie ako docela fajn napad .) posledne mi to tak aj vyslo, ze kratko po vymene oleja sla na zimny odpocinok.. Vlady, nezvetra sa ten novy olej na vzduchu ked tak bude rochnit cez zimu v motore bez pohybu?

[duky5]

To je večná téma, či dať nový olej pred zimou alebo po zime

[VLADY]

Určite nie tak jak nezvetrá ak tam ostane starý vyjazdený...ono síce plocha , na ktorú pôsobí vzduch je asi väčšia jak keď je ten olej vo flaške zavretý ale zas nieje tam tak isto nejaký pohyb vzduchu, motor je síce odvetraný do airboxu ale to je asi tak celé. Takže s tým nemám vôbec starosť že by sa znehodnotil ak bude pol roka bez činnosti len naliaty v motore....Bežne sa motory sezónne používané odstavujú na viac mesiacov a bez problémov fungujú .To zas samozrejme by sa dalo debatovať a rozoberať do nekonečna čo je menej škodlivé alebo horšie a lepšie....Skrátka treba sa zariadiť a robiť tak ako komu čo pasuje a vyhovuje. Je to len stroj a teda má slúžiť mne a nie naopak. Prehnaná starostlivosť býva dakedy aj na škodu.

[flipper]

ako alebo na ktoré číslo máte nastavé odpruženie Burgoša?Viem že to nastavenie závisí od hmotnosti ale neviem z ktorého pohladu sa to číslo nastavenia číta a platí či od boku alebo od spodu.Ja mám od boku trojku a mám 80kg.

[pangasias]

máš tam 7 číslic,, 3-ka je štandard ,, a ak ideš smerom dole (2,1) tak to bude veľmi mäkké,, ak pôjdeš smerom hore (4,5,6,7) budeš to mať tuhé. Skús tam dať 5-ku, alebo 6-ku

[flipper]

tú 5-ku má biť vidieť stej strany ako je teraz tá 3-ka?

[pangasias]

hej

[flipper]

Vie mi niekto kto má Burgmana 400 povedať či sa má hriat zadný disk a kotúč počas jazdy?Všimol som si to dnes ked som sa bol previesť,mam nové zadné platničky ale už na nich mam nabehané do 400km a stále mám horúci kotuč aj ked vôbec nebrzdím zadnou.Bolo mi povedané že sa mi to bude hriať kým si nesadnú nové platničky na starý kotúč ale stále sa to hreje tak že ak prejdem len pár km čo ja viem 10 a je ten kotúč horúci že prst na nom neudržím,pritom ked je na hlavnom stojane ,koleso je vo vzduchu točí sa lahko.Keby bol pridretý valček tak by sa koleso lahko nekrútilo,nie?

[pangasias]

áno,, koleso by sa ľahko netočilo,, a k tomu prehrievaniu.. ja som bol tiež trošku vonku,, prešiel som 96km pri rýchlosti 120-150 km/h ,, prišiel som domov (už počas jazdy bolo počuť šuchotanie) zastavil som.. a koleso som mal strašne horúce,, skoro jak výfuk,,, len ako vravíš aj ty,, keď je moto na hlavnom stojane.. tak sa krúti koleso ľahko.. idem ho ja hneď rozobrať (zadné koleso) ... lebo už je načase meniť doštičky (to asi ony šuchotali).. a asi aj kotúč

[pangasias]

z tých obrázkov čo si tu dal.. sa mi nepáči jedna vec.. jedna doštička sa ti opotrebúvala rýchlejšie ako druhá.. (neviem prečo)

[flipper]

a ked točím koleso na tom stojane má to taký suchý zvuk ako keby to koleso nechodilo ani v ložiskách.Ja koleso nemám až také horúce ako kotúč možno to tak má byť ked je tam vario a hned pred kolesom motor može sa to prenášať ale ten kotúč ma štve prečo je taký horúci ked som zadnou brzdou ani nebrzdil a aj ked brzdím tak bicykel lepšie brzdí.

pangasias: keby som si to všimol ale až po rozobratí som to videl ale tie staré boli total zhorené už vtedy sa ten kotúč hrial ale nie až tak ako pri týchto nových

[VLADY]

Ak je plávajúci strmeň a derie sa jedna platnička viac ako druhá, môže byť že strmeň je pridretý na vodítkach a teda nechodí ľahko.Ak si dával platničky teda že si mneil za nové išli tam nasadiť v pohode nebol problém že by boli moc hrubé a teda stále by sa pritláčali na kotúč? Lebo som ja mal takýto problém ale mne tam v podstate ani nevliezli a musel som to zložiť bez tých bielych pertinaxových izolačných podložiek. Alebo mne robili aj taký problém že mi ich nedralo súbežne ale troška asi 1.5 mm do kríža akokeby bol strmeň nakrivo voči kotúču. Ak Ti ide lahko točiť kolesom tak ich nemôžeš mať pridreté to by si cítil že stále pribrzďujú.

[Bobo]

Pred namontovaním nových platničiek treba všetko dokonale očistiť a skúsiť, či platničky chodia ľahko v strmeni. Pokiaľ sa to nespraví, tak pri jazde jemne trú o kotúč a potom je zohriaty. Na stojane to v podstate ani nezistíš. (Píšeš, že na stojane to má taký suchý zvuk, takže ti to asi jemne trie). Takže poriadne vyčistiť, skontrolovať ľahký chod a je to. PS: Ja mám kotúč úplne studený.

[flipper]

dakujem za odpovede zajtra idem na to potom dám vedieť čo a ako
ja som menil zadnú pneu a popri tom som menil aj zadné platničky ale ked som chcel dať dole celé prasa s kotúča tak to nešlo a musel som demontovať aj vodítka a jedno bolo pridreté a tak som dal tam vazelinu ako som už písal a založil nové platničky a bolo ale asi to nie je v poriadku ked hreje ten kotúč tak zajtra idem na to.

[pangasias]

ahoj chlapci.. tak ako vidíte v prílohe.. takto som dopadol ja. ,,,,a to nevravím to,, že pred 1400km (pred mesiacom) tie doštičky boli asi v polovici.. ,, a kotúč som musel rezať z dôvodu, že mi nechcel zíjsť brzdič dole z kotúča, hoci ako som sa snažil.. ale nešiel dole.

[VLADY]

Jako kotúča asi ani škoda nieje, nakoľko by bol zrejme kvôli jeho podlimitnej hrúbke zrelý tak či tak na výmenu.Ale dôvod takejto deštrukcie mi nieje celkom jasný???

[pangasias]

http://www.youtube.com/watch?v=TJgkTMAEKVo -- 3:29 - 3:34 si pozri ako ľahko vedel dať dole celý brzdič.. a mne to ani za neviem čo nechcelo zíjsť, tak preto tá deštrukcia

[VLADY]

Myslel som na deštrukciu platničiek-zodraté-zhoreté a aj to prečo ten kotúč tak brutálne vydralo.Nie že karboškou si ho dával dole...
A na tom videu mu to ide ľahko, lebo kotúč je jak nový a nemá na konci po obvode ešte hranu a teda je rovnako hrubý po celej ploche.