Rady ohladom vyberu skutra + rady pre zacinajuceho

[alcatelko]

to ze ide kluka ztuha je vecsinou zle zalozenou klukou ze sa krizi...ak to nie je moc a nebolo s tym este jazdene niekedy sa to da zachranit

[Piaggio]

Nikdy nebolo jazdené, tá kľuka je nová

[alcatelko]

a ako tam bola davana?

[Piaggio]

normálne.. opatrne všetko, postup ako je daní

[alcatelko]

a ktory postup? lisovanie, vtahovanie pripravkom alebo nahrievanie?...ked postup ako je dany takze vtahovanie kluky originalnym servisnym pripravkom od piaggia za 700e

[Piaggio]

Lisovaním

[VLADY]

Lisovaním za studena???

[Piaggio]

Neboli za studena

[alcatelko]

tak podla vsetkeho bud kluka nedosadla nadoraz alebo sa pri lisovani ohla...vezmi nieco ako jamkar a kladivo a poklep striedavo 3-5 krat z kazdej strany na rameno kluky v smere jej osy...ak to nepomoze je ohnuta kluka

[theruck]

toto je jak vysluch

[VLADY]

Ale veď ak dakto ide meniť dačo kde sú ložiská a nevie že po zlisovaní treba uderiť aby si to všetko pekne sadlo????To nieje len pri kluke...to sa robí aj pri elektromotoroch a aj všade inde, kde je takéto dačo podobne konštrukčne riešené. A ak nemáš jamkár ani nič podobné stačí aj kus tvrdého dreva aby sa nepoškodil závit alebo teda koniec hriadela...

[Filip]

Chcem sa spýtať, keď je Ditech, nedá sa to nejak čipnuť? len taký dotaz

[VLADY]

Je to mechanický systém vstrekovania...Ak sa nemýlim.

[alcatelko]

da sa cipnut ked dokazes naburat riadiacu jednotku...nie je to mechanicke uplne (natvrdo to mali prve vstrekovacky kde bol malicky karbik cez ktory sal kompresor a ten to vtlacal do hlavy a mechanika otvarala vsterkovac)
teraz sa vstrekovac otvara elektronicky...je to primitivne vstrekovanie ale je regulovane...
a potesenie na zaver...vstrek do 2t nie je vhodny pre vysoke vykony (hlavne orbital vstrekovanie (tzv ditech)) na race ucely sa experimentuje so vstrekom cez prepustaky dnu do valca (uz sa dostali na uroven karbikov )

takze v skratke...cipovat mozes ale dosiahnes nula nula nic pokial nevymenis aj ostatne komponenty...a to skor doladis zmes k tym komponentom...

[Rosko]

Ahojte chalani.V lete som po prvý krát v živote sedel na skútri.A vôbec na niečom čo má dve kolesá a motor.Požičala mi ho jedna kamarátka.Po pár zavádzacích kolách po mestečku som sa odvážil "až" do Bojníc a späť.Ten stroj bola nejaká Čína Tauris Samba 50 ccm.Strašne ma to chytilo a zatúžil som po nejakom približovadle.Moje prvé kritérium je 125 ccm.Pravdepodobne to bude jazdenka.Bývalý kolega mi radil Suzuki Burgman,Yamaha Majesty, Malaguty Madison.Po vzhliadnutí tohoto fóra sa mi zapáčil aj Keeway Silverblade.No mám jeden podstatný problém.Momentálne nemám žiaden priestor kde by som svoj prípadný stroj mohol prezimovať.(Budúcu zimu)Jeden z kolegov mi povedal že on má motorku aj v zime pod holým nebom len prikrytú plachtou a má vytiahnutú baterku.Vraj stačí keď poprípade vypustím z chladiča vodu a na jar dolejem. Je mi jasné že je to krajné riešenie.Počas budúceho roka sa budem snažiť nájsť niekoho kto by mi prichýlil skúter do svojej garáže.No ak sa mi to nepodarí otázka znie či to tomu skútru nejak ublíži.Myslím ten pobyt na ulici pod plachtou v mraze a podobne.Aký je na to Váš názor? Vďaka za odpovede.

[alcatelko]

tak kazdopadne mu to neprospeje...urcite by som potom zaradil aj vymenu oleja na jar kedze tam moze nejaka voda kondezovat...a nechat stat pol roka skuter na ulici...no neviem neviem ci nezlaka dakych dobroprajnikov...

[VLADY]

Radím pravidelne pozerať a kontrolovať čo sa deje pod plachtou...Aby si tam na jar nenašiel len nejakú drevenú atrapu-stojan na plachtu...
Inak bežne sa moto takto zvyknú parkovať v civilizovanom svete...Ale je dobre aspoň na zimu ho šupnúť dakam pod strechu ak je možnosť. A v chladiacich systémoch býva už dnes všade nemrznúca zmes takže nejaké vypúšťanie netreba prevádzať.
A si myslím že vypustený systém je náchylnejší na koróziu a znehodnocovanie ako keď tam bude aj pôvodná nemrazka kľudne aj 10 ročná.

[Rosko]

Srdečná vďaka za odpovede!

[Rosko]

Ahojte.Prajem Vám všetko dobré do Nového roku. Definitívne som sa rozhodol pre Burgmana 125. Samozrejme jazdeného. No len tak pre zaujímavosť som si prešiel cenníky Burgmanov na SK,AT,HU a CZ. V HU (neviem určite či je to Burgman označenie RV 125) vychádza model 2012 na 2504 € pri dnešnom kurze.V CZ 3 314 v AT 3600 a na SK 4 190€ !!! Otázka znie dá sa kúpiť skúter mimo SK a zaregistrovať ho tu? Na Bazoši som si všimol že vela ludí sem vozí skútre na kšeft a za doplatok vybavia prihlásenie. Je pri nových mašinách kúpených mimo SK problém s registráciou?

[theruck]

http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopi ... rihlasenie

[Rosko]

Vďaka!

[Rosko]

Ahojte.Tak dnes som urobil malý krôčik k svojmu snu.V Petržalskej moto predajni som si kúpil prilbu.A po debate s predajcom som začal riešiť dilemu.Kúpiť jazdený Burgman 125 najazdených 29 000 km za 850 € dovoz asi z ITA alebo zobrať úver ísť do ČR a kúpiť fungláča?Je mi jasné že jazdenka je riziko.Aký je Váš názor?Je tých 29 000 km príliš veľa na taký stroj?

[BacaNR]

ahoj kup jazdeny 29tis to je nic. Brat si uver na motorku ved to je sialenstvo

[Luthar]

Ja mam na 3 rocnom skutri cez 30 000 a nemam pocit ze by to bolo vela
Ten motor nabeha hravo 100 000 km pri poriadnej starostlivosti

[VLADY]

V kilometroch problém nevidím...teda v tých udávaných...skorej to že za tú cenu to bude stará vyhonená hajtra, ešte k tomu z Talianska takže isto stočené km...koľko to má reálne a hlavne ako sa o to niekto staral a jazdil s tým v tom vidím problém skorej...Ale zas to je vždy tak že ak chcem dačo za lacno, tak to niekde musí byť rozdiel oproti novému stroju.Najlepšie kúpiť dačo síce za drahšie ale kupované na SK od prvého majiteľa, kde je isto väčšia šanca že s tým neboli nalietané také kilometre.