Gilera Nexus 500 - Tomas

[Stando]

Ja spravim za dva roky cca 5-6tis km takze moj 6000km rocny interval mam prakticky po dvoch rokoch a vypustim to von. Na 10tis by som potrboval este dalsie 2roky

Inac v com je rozdiel ze jeden motor ano druhy nie??? Ked som riesil auto 2 roky alebo 30tis, vsade pisu ze je to blbost, vylievam olej po 15tis co mam 3/4 roka, je uplne cierny. Vraj ani olej ani filtre nie su schopne fungovat na 100% viac ako 17-20tis km

[VLADY]

Liter oleja do scootra každoročne v cene 5-6 euro si myslím že je zanedbateľná položka v pomere k iným nákladom scootrenia. Veď to je benzín na 100 km. Na scootri neriešim...mením každý rok po sezóne . A LL oleje v aute a 30000KM je zabiják pre motor ak to auto chce mať človek dlhšie....
V aute mením cca po roku a pol a najazdím cca 10000km A kedže tam je turbo a jazdím skoro furt mesto tak myslím že to je aj tak tak tak nadoraz.

[Rips.]

Duky ta selenia splna normy pre nas motor.

Na scoote som doteraz menil kazdych 6k aj sa tak ma menit je to otazka 20 euro a hodiny roboty takze aj keby to mam menit dva krat za sezou vymenim to.

Ked uz tu riesite olej v aute ten by som tam nenechaval dlchsie ako rok alebo 10k. Long life oleje su kravina.A pri turbe to nema zmysel ani riesit tie tepoty pri ktorych pracuje a chladi sa tym istym olejom v ktorom sa robi karbom. A myslim ze nikto tu nema auto ktore ma samostatny okruh pre turbo s vasnym olejom. Napriklad na takej audi rs4 s motorom 2,7 bi turbo takyto system bol a olej sa tam pre turba meni kazdych 5000 sa mi zda alebo sa to aspon odporuca.

Takze olej mente vcas vase vozitko sa vam za to odvdaci


Ze kedysi bol jeden olej to beriem ale tie motory maly iny vykon pracovali s inou kompresiou v inych otackach a myslim ze ani tolko kilometrov tie auta nenajazdili


A teraz pocuvam rady ako odkrutit na spojke tu 55 maticu kedze mi tam zavadzaju tie tenke lopatky na chladenie a este ai nemam taky nadstavec na razovy utahovak.

[VLADY]

Francuzák sa tam nezmestí?

[Rips.]

Je to strasne plitke ta matka mam pocit ze ju akurat dogabem je to asi zaseknute budem musiet daco vydumať

[BacaNR]

ked uz nevies ako tak zober velky sekac a velke kladivo a za chvilku to mas povolene neboj nic sa tomu nestane. Alebo ak chces dojdi s tym do NR a povolim ti to utahovakom

[Rips.]

Chalani kto ma 55 golu a pomoze mi vymenit kontrastu Daka odmena v podobe domacej liecivej tekutiny ho neminie

[papalas623]

Ja som ju odkrúcal francuzakom..skus..

[VLADY]

55ka je už orech na veľkú golu...3/4" a ani bežne v sadách moc nebýva.... dávajú sa (ako ktorá ale) cca do 50. A kúpiť taký orech kvôli jednej spojke? Lacný isto nebude . A celkovo 3/4" golu má doma málokto. Ten francek to zvládne tak isto...

[Rips.]

Ja som ju minule akurat okusal tak preto sa pytam no nic vy hijeny dako si poradi

[VLADY]

Skús maticu nahriať aspoň teplofukom....

[Luthar]

Normalne slapni na spojku oboma nohami a ostrym sekacom a kladivom to povolis ako nic. A zatiahnes to rovnako. Je to uplne jednoduché

[dreamer]

Chlapi vy ste barbari Ved ten orech a 1/2"-3/4" redukcia nestoja spolu ani 10€.

[Rips.]

No ja by som si ho kludne kupil len som u nas taky nezohnal na mna kukali ci si stavam remorker ked som si to pytal

[dreamer]

No dobre, tak 12,70€ + 9€ postovne, ale uz som za ine hovadiny zaplatil aj viac a za ten dobry pocit z kvalitne odvedenej prace na mojom milacikovi mi to stoji

http://www.priemyselnydom.sk/Corona/3-4 ... g7559.html

http://www.priemyselnydom.sk/HONITON/Re ... g6319.html

[VLADY]

Ak to rozoberáš raz za život tak je po podľa mňa aj tak zbytočná investícia...Aj keď akceptujem že sekáč a kladivo je fušerina - ale ten veľký francuzák je úplne postačujúci. Ale ozaj veľký čo je v dobrom stave nerozhrkaný s dobrými hranami, aby sa dal nafest pritiahnuť ....S takým som to aj ja bez problému povoľoval., mi to prišlo rýchlejšie ako zhánať veľkú Golu a pritom ju mám možnosť v robote požičať. A tak isto aj vydlicový kľúč...A dá sa to aj v zveráku naopak povolovať že matica do zveráku a točiť remenicou .

[dreamer]

Ja som si kazde auto a kazdu motorku kupoval akoze na cely zivot a nikdy mi nebolo luto vyhodit peniaze za specialne naradie aj ked som ho malokedy pouzil. Nikdy som neutahoval ziadny srob bez momentoveho kluca ak bol predpisany utahovaci moment napriklad. Ked musim dat auto ci motorku do servisu, tak mavam poruchy spanku a nechuti mi jest Ale chapem ze nie kazdy je taky puntickar ako ja. Mam kamarata, ktory si nedavno kupil vlastnu prezuvacku/vyvazovacku pneu a tiez ju vyuzije mozno len par krat za zivot Je to mozno uchylka, ale hadam ze z tych lepsich

[Rips.]

Ja tiez servisi zrovna nemusim. A kludne by som si to kupil keby to mam tu pod nosom ale zasa objednavat to som lenivy. Vladi do zveraka to ja neupnem mam okolo nanitovane take plechove lopatky co pomahaju asi odvadzat vzduch. Francuzak som mal novy. Tomu dlatu a kladivu dako neverim nemam z toho dobry pocit Ale ked ste to tu tak vsetci povolili mozno to skusim aj ja tak

[VLADY]

Sekáč kladivo to ide tak ako radili že položiť na zem a pristúpiť oboma nohami. Alebo v zveráku len musíš to mať dobre upnuté ...najlepšie cez nejaké drevo aby si dačo neskrivil...A za dalšie ak si tam mal francuzák na tej matici mal si celú spojku vo zveráku a držalo to a nemalo snahu povoliť, mal si pobúchať po matici alebo ju skúsiť nahriať ...skrátka také finty získaš časom. Len treba najprv rozmýšľať a až dvakrát a potom robiť aby sa nespravilo viac škody ako osohu. Nejaké videá na Youtube niesu?

[myso]

Nahrieval by som to asi ako poslednu moznost, predsalen je za tym lozisko. K tej gole.. Ja som pozical podobnu od nejakeho traktoristu a velmi som si nepomohol. Ta matica je dost nizka a na gole je vpredu take odsadenie tych hran, ktore maticu maju chytit a kedze sa mi gola oprela o kos spojky, tak mi zacala preskakovat. Mozno budes musiet tu golu zpredu zbrusit o tie 2-3 mm aby nechytala len kraje tej matice. Ale ved bude to tvoja gola a mozes si s nou robit co len chces

[Rips.]

Spravim to asi stylom kladivo dlatko dako s citom to bude jak razovy utahovak No a aby som sa nenudil tak mi zacali slzit hadicky na vodnej pumpe ani to nebolo vidiet len som tam nieco pozeral a ze dake je to navlhnute a pozremlepsie a asi ta jedna mala slzi co je za tymi dvomi v predu a jedna ta velka. Teraz rozmyslam ze ci objednat tie origo svorky na to alebo pouzit daku nahradu zo zeleziarstva. Ale nejde mi do hlavy ze som do toho ani nebuchol ani nic iba si to zacne zerazu same od seba v garazi prepustat. Stretlimste sa s tym uz dakto ¿¿

[nigdais02]

Ná teda aj mne to robí také fľaky (nie stále)...alebo ako to nazvať... ale pokiaľ netečie tak ma to nejak netrápi
Všimol som si že jedna z hadíc je viac tam lomená už od výroby, tak možno tam je ten problém

čo sa týka tej spojky ja som strekol WD-čkom a išlo ho hneď povoliť

[Rips.]

Vyskusam dik za typ

[VLADY]

Origo svorky??? myslíš sťahovacie ESKA pásky?A sú tam pôvodne šroubovacie alebo len zacvakávacie...tie by som dal dole a kúpil nerezové šroubovacie, to majú aj v nejakých autodieloch alebo bežne v železiarstve...Podla priemeru hadice .Inak zvykne to slziť občas troška aj na autách a spraví sa tam taký povlak z toho taká usušenina...ak to nekvapká nerieš to...

[Rips.]

Len mne takto vyslzila skoro cela chladiaca kvapalina Su tam take tie zacvakavacie ja som myslel ze su lepsie ako tie tie stahovacie na srob. Hlavne na tej malej v zadu ktora slzi asi najviac tak neni plac ziadny okolo a hlavne ma stve ylze aby som to vymnil musim dat dole aj tu jednu co tesni dobre... A chcel som dake sroby a plast obkednavat origo tak prihodit si tam tie svorky za par centov uz neni taky problem. Skusim este kupit daku neriedenu chladiacu a dam ju tam mozno sa to utesni ked tam zaschne ako pises Vlady. Ale stve ma to racej by som odplastoval pol scootru ako toto robit uz vidim jak bude vsetko od chladiacej