Gilera Nexus 500 - duky5

[duky5]

Včera som dal dole termoscud
Síce večer sa mi na kraťase hodil, ale čo už .

z mobilu...

[dreamer]

No neviem, ci si urobil spravne, rana su chladne, dnes rano bolo len 22 stupnov

[duky5]

tak dnes mi zase blbol skuter ako ked som sa vracal z grossglockneru.
mal som este 2 palicky paliva, rezerva nesvietila, dojazd 70km.
motor mi skapal ked som dal skuter dole z hlavneho stojanu, pri dojazde na krizovatku a skuter mal tendenciu skapat ked otacky klesli pod 3000...identicke spravanie ako vtedy v alpach...
dotankoval som 11 litrov po hrdlo (nadrz ma 15 litrov) a uz je zase vsetko OK.

nejake tipy co pozriet? palivovy filter? ci neriesit ?

[VLADY]

Pozrieť do nádrže, asi čerpadlo najskorej, a filter by mal byť tam niekde buď pri ňom na výstupe na hadici alebo je tam ako filter len sacie sítko ....Neviem presne.

[Rips.]

Nexus ma cerpadlo v nadrzi a filter nema max tak to sitko ako pyse Vlady. Mozno vela bordelu v nadrzi (tankujeme na slovensku... ) Skus ked tak preplachnut nadrz.

[duky5]

praveze zasadne tankujem v rakusku a ked sa mi to stalo tusim pred 2 rokmi, kupil som 2 flasky takych cisticov...odvtedy nic...cize mozno nejaka spina ze by tam bola? teraz som sa bol zase previezt a zase to ide ako hodinky ked mam plnu nadrz keby tam bola spina, tak to blbne furt nie?
jedine ze by blblo cerpadlo ked je tam paliva tak okolo rezervy...

akurat neviem ako to sam doma ceknut

[VLADY]

Môže byť že čerpadlo má už menší tlak a teda ak je plná nádrž tak je to v pohode lebo to palivo nemusí nasávať celkom z dola...Ale jak klesá hladina tak to má potom menší tlak na výstupe a môže byť problém. Tlak by sa mal dať podla servisného návodu zmerať a to tak že z výstupu čo ide hadica na vstrekovač sa dá dole vstrekovač býva tam rýchlospojka a sa meria za aký čas koľko načerpá. A myslím že býva aj udávaný tlak na vstrekovači aký by mal byť ....ten má na starosti tlakový ventil čo je v nádrži tiež dakde pri čerpadle do neho býva zavedená spiatočka od vstrekovača zvyčajne.Ale nemusí byť mne ide napríklad jedna hadica na vstrekovač . Aspoň na B400 to je takto . Viem že na toto trpeli B400 dovlečené z Talianska zanesené spodné sítko na sacom koši čerpadla ...Jak to má vymyslené Piaggio ohľadom kontroly palivového systému netuším nakoľko servisný návod nemám .

[duky5]

No znie to logicky, tuším do toho zapadá aj to, že keď idem s otáčkami nad 4000, tak môžem ísť kľudne aj do vyčerpania paliva, nesmiem proste klesnúť pod 3000 alebo zastaviť

Tak uvidím pred ďalším tankovaním, či pôjdem do servisu...

z mobilu...

[Rips.]

Ja by som skusil preplachnut nadrz. Tankujes len v rakusku od kedy ho mas ? A aj tam moze byt bordel proste po tolkych km sa v tej nadrzdi daky bordel nazbiera. A na prd je ze to cerpadlo je v tej nadrzi a filer neni este pred nim. Popripade moze byt zasratavstrekovacia triska a pri nozjom tlaku 3000 otaciek nerozstrekuje pekne pravidelne. Aj ked to by to neskapalo. Poprípade skús výrobky od BG http://www.bgprod.com/category/news/technical-articles/ . To neber ako reklamu ale ja som z dakym sajrajtom od nich rozchodil vypinajuce turbo ktore hadzalo motor do nudzaku

[duky5]

hento sa da kupit aj u nas na pumpe? sa mi zda ze podobne flasky som kupil, jedna bola cervena druha cierna.....

ako totalny amater sa pytam, ako preplachnut nadrz? odstrojim skuter a rozomeriem, ci sa to da urobit bez demontaze?

[dreamer]

Inak ma napadlo a co tak voda v nadrzi? Voda sa drzi na dne, cize ked mas menej paliva, zacina sa cerpat benzin riedeny vodou a motor na vodu nejde. Toto nebyva az taky zriedkavy problem. Inak su na to specialne aditiva, ale ja by som asi skor vypustil nadrz.

Mal som kedysi podobny problem, masina skapala za jazdy. Verdikt v servise bol sajrajt v nadrzi a zaneseny palivovy system. Motorka bola jazdenka, tak neviem co do nej predchadzajuci majitel lial, ale mechanik mi po preplachu odporucil davat pravidelne aditiva. Tak davam aj do auta, aj do skutra aspon kazdu tretiu nadrz aj ked tankujem len v Rakusku. Niektore aditiva udajne pomahaju udrziavat palivovy system v dobrej kondicii, rozpustaju priebezne necistoty, usadeniny, karbon atd. Neviem, nie som odbornik, ale ta chemia asi na nieco bude.

[VLADY]

To je blbosť s tou vodou,aspoň podľa mňa....za prvé voda tam buď je alebo nieje a ak je, drží sa vždy na spodku a je úplne jedno či je nad ňou 30cm hladina benzínu alebo 5cm , nakolko sací koš je furt v jednej a tej istej polohe , okrem toho nikdy nesaje celkom od spodku vždy je tam pár mm medzera medzi spodkom nádrže a spodkom sacieho koša práve kvôli takému niečomu aby čerpadlo nesalo bordel typu voda kal a podobné sajrajty. Dačo na prečistenie nieje nikdy na závadu tam dať... Ale placebo efekt je aj pri takomto prípavku asi vždy väčší ako reálny prínos. Ja som zato ak dačo ide nerýpať sa do toho ale ak dačo blbne načo špekulovať čo asi a či a kedy a jako ...vždy treba rozobrať a presvedčiť sa....Inak mám doma posledný výkrik techniky endoscop-kameru z LIDLA Tou by sa tam dalo pozrieť . Cez nalievacie hrdlo .Len treba vytiahnuť všetok benzín hadicou .A ešte ma napadlo odvetranie nádrže je OK ? nieje problém s podtlakom že by sa dačo také stalo že sa nádrž neprivdušnuje...ale to je zas taká vec že problém býva skorej pri plnej nádrži ako pri prázdnej...

[Rips.]

Duky na pumpe to asi nekupis a je to dost drahe 50 euro stala tusim jedna plechovka do auta. Ale zasa nemusel som davat turbo von a jedovat sa s dakou variabilitou lopatiek zanesenou. Ono ak tam je daky bordel v nadrzi aditivum neni zazrak takze ti ho nevyplavi. A ja by som tu nadrz vypustil mozno ked tak s dakym cerpadielkom odsal.( V lidli mali take super na 12V este teraz ma sere ze som ho nekupil.) Asitiva by som riesil az keby je vstrekovac daky posahany ze zle rozprasuje. Aj ked ja osobne by som benzin moc neaditivoval hlavne ked sa to nerobi od novoty. Sa ti tam daky sajrajt pouvolnuje...

[Stando]

Ahoj, ja som mal pred rokom po zime podobny problem, obcas mi zhasinalo az strielalo do vyfuku...

Vytiahol som hadickou vsetko von (klasika - cucnes a vytiahnes... Ja som mal taku nejaku tenku, takze slo to dlho, ale vytiahlo skoro vsetko), kupil som aditivum na "cistenie" a druhe na "odstranenie vody", vymenil sviecku a odvtedy mam pokoj.

[duky5]

Ok, vyjazdím nádrž a keď sa to bude opakovať, môžem sa u teba vlady prihlásiť a pozrieme to tou kamerou?

Rips - malo to na fľaši podobné alebo rovnaké logo, tvar fľaše rovnaký...možno iba podoba teda

Btw ale zaujímavé, že sa to objavilo opäť po 2 rokoch, jazdím štýlom do rezervy a potom plná nádrž a tak dokola.
No a včera po dlhej dobe zahrievam motor na stojane kým sa oblečiem, idem vyraziť, zhodím to zo stojanu a motor skape.

z mobilu...

[VLADY]

Kup denaturovaný lieh a šprcni tam deci dve naviaže na seba vodu . Kamerovať môžeme hocikedy dojdi s čo najviac vyjazdenou nádržou....Pozreť sa to dá aj dole pod barakom takže ozaj hocikedy

[duky5]

Keďže skočili takéto teploty, rozhodol som sa nexa ostrihať na leto, zmenil som mu frizúru

Už som zabudol aké je to originál plexy krátke .



Btw nechce ho niekto, vymením za dlhšie čo sa dávalo od roku 2008.

z mobilu...

[duky5]

tak prve dojmy toto plexy je genialne na toto teple pocasie, vietor mi fuka hlavne na hrud (konecne sa vyuziju vetracie otvory na bunde), trochu menej vetra ide na helmu, co ale plne postacuje na dostatocne vetranie cez otvory. s vysokym plexy mi siel vietor ponad helmu, cize vetranie bundy nula bodov a vetranie helmy iba na okreskach a obchvate, v meste otvaranie integraly.


BTW v meste este stale vidim skutre s termoscudmi, rozlozenymi
sa mi zda ze to pouzivaju ako plachtu proti prachu a na jazdu zlozia, lebo neviem si teraz predstavit termoscud na nohach...

[duky5]

kedze bateria v mojej technicky aj moralne zastaralej navigacii je uz par rokov po zivotnosti (vydrzi mozno pol hodinu a po tyzdni vypnuteho pristoja je na 0 a po zapnuti navigacie jej musim vzdy nastavovat cas a datum atd...), rozhodol som sa ju otvorit a vymenit za druhu z inej pokazenej navigacie, co sa mi dostala pod ruku.

navigacia je to Mio C710, autonavigacia, nevodotesna. dal som ju na moto docasne, kym nenavlhne a nedozije (do auta som mal novu navigaciu v mobile). tento zazrak prezil nechraneny niekolko alpskych lejakov, kde mi cez otvor na SD kartu natieklo nemalo rakuskej dazdovej vody. preto som bol velmi zvedavy, ake zvieratka ma cakaju v nutri

na moje velke pocudovanie je vnutro absolutne bez chybicky, ziadny naznak oxidacie, korozie, proste nic!



je toto mozne?

bateria je vymenena, no vypada ze je este mrtvejsia ako povodna

[VLADY]

Takže odporúčam podľa rozmeru dať tam buď niečo podobne veľké z mobilu alebo objednať z číny novú....

[duky5]

Kontrola ebay a kúpené v sunnysoft, je to skladom tak možno zajtra idem pre to, 7€ nie je o čom

z mobilu...

[VLADY]

Jasné že lepšie dať 2-3 E navyše a mať to doma hneď jak čakať 3 týždne než to čínskô decko zabalí a pošle ...

[duky5]

Vlady, záhada toto. Asi to nebude voda v nádrži, ale niečo s elektrikou.

Idem do roboty, zase mám iba 3 paličky a opäť ten istý problém. Riešim ho veľmi pomalým rozbiehaním, vtedy sa to prejavuje najmenej, no v strede mesta mi to pri zastavení na červenú zdochlo.

Lenže problém, idem štartovať a nič. Ani to necuklo. Tak vypnem a zapnem zapalovanie tlačítkom, nič, nepočujem čerpadlo, štartér, ani kontrolka vstrekovania nezasvietila. Vypnem a zapnem zapalovanie kľúčom, opäť nič. Vystrčím a zasuniem bočák, nič. Opäť skúšam kľúč a už konečne nabehne kontrolka vstrekovania a počujem aj čerpadlo, ale na tlačidlo štartovania to stále nereaguje.
Skúsim ešte raz kľúčom vypnúť a zapnúť zapalovanie, čerpadlo aj kontrolka vstrekovania ide, no štartovať to nejde.

Tak ako poslednú blbosť skúsim jednu vec, štartujem vždy tak, že držím ľavú brzdu a pravou rukou stlačím štartér. Teraz som stlačil pravú brzdu a skúter naskočil ako nič...
Správalo sa to teda ako keby to neregistrovalo stlačenú brzdu, resp. registrovaní vysunutý bočák, alebo inú ochranu...ale zase prečo to robí iba s prázdnou nádržou?

navyše ako bonus na takých 10 minút jazdy bolo po probléme aj s dusením. Potom sa to objavilo opäť, ale aspoň pri zastavení to držalo voľnobeh. zdochnúť to chcelo tentoraz keď som to šiel dať na hlavný stojan, keď som to dal dole zo stojanu voľnobeh držal, idem to dať opäť na stojan a skoro to zdochlo (predtým to zdochlo keď som to zo stojanu zhodil...)

Čo je toto za záhadu?
Dúfam že len nejaký zoxidovaný kontakt a nie odchádzajúce čerpadlo...

z mobilu...

[SnoopyBA]

Tej brzde by som to nedaval za vinu. Ta sluzi len pri startovani a motor nevypina. Mozno to bude skor tym bocakom. Viem ze som ti tymto moc nepomohol, len som tak nahlas rozmyslal. Skus este pripadne nejako spojit kontakty toho stojanu. (oklamat ten spinac)

[VLADY]

Že by blbý kontakt a nízke napätie tým pádom dakde? ale zas čerpadlo býva spínané cez relátko.... nie priamo bočákom.zvyčajne...Ale u Taliana je zas všeličo kolom elektriky možné....Pozrem schému ak nájdem....V tom servisnom manuále by mala byť