Výmena palivového filtra,prečistenie palivového čerpadla,celej nádrže,výmena kontrastnej pružiny a prečistenie variatora-polo remeníc,valčekov,spojkového zvona a kontrola remeňa po 33600km.Valčeky v poriadku len som bol prekvapený že ked sa odvažili mali 16g,originál píšu 21g.Daléj remeň ma najazdené 7600km a hrúbku 27mm,nový 27,7mm,poloremenice v poriadku.Prikladám fotky aj benzinu na spodku nadrže a aj v palivovom čerpadle aká bola nanesená špina.
Prácu vykonával mechanik Burgmanou Laci.
