problem Peugeot Jet Force 125

Správa

MattyMI · #1 Príspevok od užívateľa **MattyMI** » Pi Mar 28, 2008 6:38 pm

cafte...cize este stale mam tento problem. Skuter mi netaha. asi po 20minutach jazdy strati otacky a zdochne. este aj pocas jazdy niekedy strati otacka ale potom znova nabehnu...ked ho necham vychladnut vsetko ide. Asi pred dvoma tyzdnami som menil filter a olej v nom predtym vsetko islo tak ako ma.no ale predtym bol aj zazimovany ...cize moze to byt sposobene aj zimou...takze poradte co to moze byt. diky moc za kazdu radu

(moze to byt privod paliva, alebo spina v nadrzi, alebo vela,zly olej????)

VLADY · #2 Príspevok od užívateľa **VLADY** » Pi Mar 28, 2008 8:08 pm

Striekačky...tam môže byť všeličo

MattyMI · #3 Príspevok od užívateľa **MattyMI** » So Mar 29, 2008 1:42 pm

VLADY napísal:Striekačky...tam môže byť všeličo

maju skutre neaky benzinovy filter?....moze to byt ono?

#4 Príspevok od užívateľa **alcatelko** » So Mar 29, 2008 1:44 pm

striekacky musia mat filter aby nezanieslo trysky

MattyMI · #5 Príspevok od užívateľa **MattyMI** » So Mar 29, 2008 2:37 pm

alcatelko napísal:striekacky musia mat filter aby nezanieslo trysky

cize mohl by byt zaneseny filter?... hladal som ten filter medzi nadrzou a triskou ale nic...ale myslim zeby mohol byt v nadrzi co ty nato?

VLADY · #6 Príspevok od užívateľa **VLADY** » So Mar 29, 2008 8:40 pm

V nádrži je asi spolu s čerpadlom a potom to ide z čerpadla rovno hadicou na vstrekovač ... A čo sa nevystrieka to ide spiatočkou nazad do nádrže ?? jak na aute asi

MattyMI · #7 Príspevok od užívateľa **MattyMI** » So Apr 05, 2008 7:32 pm

cize vycistil som vsetko co je v nadrzi ..pretlacil stlacenym vzduchom ...vsetko az po striekacku neslo mi ju neako odtial vybrat...a necel som to robit silou....ale nepomohlo problem stale pretrvava....

bojim sa ze to bude riadiaca jednotka co vy nato?

VLADY · #8 Príspevok od užívateľa **VLADY** » So Apr 05, 2008 8:51 pm

Samotnú cievku na elektromagnetickom vstrekovacom ventile omeriaš ohmicky mala by mať čo ja viem rádovo desiatky ohmov 10-20 asi neviem presne a ak zapojíš na baterku mala by cvak urobiť . a aj samotnú riadiacu jednotku dá sa napojiť výstup čo ide na ten elektromagnet zavesiť tam nejakú LEDku plus cca 800ohmový odpor alebo aj merák voltmeter a mal by dačo namerať pri štartovaní alebo aj LEDka by mala blikať len neviem či sato dá volným okom vidieť lebo sú to zlomky sekúnd ten čas otvorenia toho vsterk. ventilu A ozaj natlakuje benzín to čerpadlo až po ten vstrekovač? Treba vylučovaciu metódu na takéto opravy....

MattyMI · #9 Príspevok od užívateľa **MattyMI** » St Apr 23, 2008 4:43 pm

cafte este raz...teraz to myslim ze je uz troska vaznejsie...pokrocilo to dalej...takze terajsi problem je uz ze skuter hned od zaciatku nejde viac ako 40...ako keby sa nevem dusil motor abo neviem co...kamos mi vravel ze to moze byt neakymi kruzkami ze motor potom slabo chyta a ma malu kompresii...aspon nieco take vravel....alebo moze to byt aj vyfukom? pretoze sa mi aj stalo ked som isiel tak zrazu z nicoho nic sa z vyfuku nieco pretlacilo von a taky zvuk ako vystrel...poradte

myslim ze kontrastna pruzina to nebude...ale neviem poradte vy...ja nesom odbornik

#10 Príspevok od užívateľa **theruck** » St Apr 23, 2008 5:02 pm

mozno to mas pridrete alebo to nemoze dychat. ked si nevies rady tak skor jak neco pokazis tak to radsej zober niekam do servisu

Domco · #11 Príspevok od užívateľa **Domco** » St Apr 23, 2008 5:11 pm

hmm podla mna to moze byt pridrete ,tak ako napisal theruck

VLADY · #12 Príspevok od užívateľa **VLADY** » St Apr 23, 2008 5:30 pm

Pridreté..len tak cez zimu v garage??? to bude dačo iné..asi... A krúžkami ... to by musel niektorý prasknúť a to sa tiež nestáva často a nie ak scooter stojí cez zimu v garage... Ak chceš mať istotu zožeň si tlakomer na kompres a omeraj tlak ... a zistíš ako je na tom tesnosť valca alebo daj rovno dole hlavu a valec a pozri to manuálne a hneď vieš na čom si....Inak môj bývalý scooter ktorý som predal sa zadrel tiež kvôli prasknutému krúžku na strane výfukového kanála ale to bolo raz dva a motor bol K.O.

TAkže bez rozobratia to nezistíš prečo to nejde... dole najprv sanie a skontrolovať klapky či nieje chyba tam alebo vo vzduchovom filtri poprípade jak chodí škrtiaca klapka to je to kde ide lanko od plynu a za ňou je už len vstrekovacia tryska a nasávacie klapky a potom už to ide do motora..a na druhej strane daj dole výfuk a cez výfukový kanál uvidíš v akom stave sú krúžky na pieste... najčastejšie praskajú práve nad výfukovým kanálom lebo je najširší a je tam najviac krúžok namáhaný mechanicky ale aj tepelne.... (ak už sa ti nechce dávať dole celý valec)....ak je to moc zložité tak asi kontaktuj servis....

#13 Príspevok od užívateľa **theruck** » St Apr 23, 2008 5:31 pm

ved pisal ze menil olej a ze potom mu to za tepla neslo az potom napisal ze to nema silu a ze to prdlo do vyfuku

FoXiK · #14 Príspevok od užívateľa **FoXiK** » St Apr 23, 2008 9:30 pm

Vynechava to alebo to netaha? zeby chyba v zmesi? ked uz aj predtym to neslo ??

VLADY · #15 Príspevok od užívateľa **VLADY** » St Apr 23, 2008 9:56 pm

Menil filter a olej v ňom.......to ako ja som furt v tom že je to 2takt striekačka si myslím správne... dúfam ,tak nechápem súvislosť... že by zle zložil filter a nemá kade ťahať vzduch..alebo mu vcuclo kúsok molitanu....

alebo je to ozaj pridreté... jednoznačne to treba skontrolovať všetko postupne do radu...ak je to striekačka stačí že blbne čidlo na škrtiacej klapke ktoré dáva signál do počítača že ako je pridaný plyn a otvorená klapka a už je problém... je to banalita možno len konektor nejaký alebo tak...

FoXiK · #16 Príspevok od užívateľa **FoXiK** » St Apr 23, 2008 10:12 pm

Najprv skusam co viem a co si myslim a cim nic nepokazim .,. ked napomaha tak napisem o pomoc

MattyMI · #17 Príspevok od užívateľa **MattyMI** » Št Apr 24, 2008 12:59 pm

cize mozno mam aj vysvetlenie....na zaciatku sezony som mal prasknuty semering pod variatorom...cize vtedy my tam vytiekol olej a mohlo sa to odvtedy pridriet presiel som mozno 3km do garaze...a vtedy som vymenil olej a filter...a od vtedy mam tie problemy...takze by to ozaj mohli byt tie kruzky

ked to bude ozaj pridrete staci vymenit tie kruzky?

dr.snake · #18 Príspevok od užívateľa **dr.snake** » Št Apr 24, 2008 1:09 pm

a ja ze preco nechcem 4T vytrepany od ruky

no aby som nemal take problemy ako ty

jean · #19 Príspevok od užívateľa **jean** » Št Apr 24, 2008 6:23 pm

OT: hade a prínos toho tvojho príspevku bol aký?? Kľudne mi to vysvetli aj cez ss.

FoXiK · #20 Príspevok od užívateľa **FoXiK** » Št Apr 24, 2008 10:05 pm

No prdlo ti gufero hej? cize si dofam dal nove

No tie 3km ti neuskodili podla mna.. lebo ti tam urcite ostala ece filmova vrstva... na tej nabehas ece dost

a 3km neni vela , teda malo na pridretie... Ked bude pridrete, tak kuknut ako je na tom valec a ked bude ok tak len tie kruzky

Kamovi napr. teraz sice na CZ-tke 125

ale nech.. tiez robilo podobne.. nesiel mu benzin do valca setko 10krat cistil vymienal veci a nic.. nakonec ze bol prirety.. teda prasknuty jeden kruzok.. takze nemal ani tlak , tak necucal benal ani nesiel ...

MattyMI · #21 Príspevok od užívateľa **MattyMI** » So Apr 26, 2008 6:15 pm

no myslim ze to bude pridrete...a co myslite zvladol by som to doma vymenu kruzkov mozno troska aj podla navodu http://www.scooter-tuning.sk/aknt.htm alebo to radsej niekomu dat spravit?...jedine co mi robilo tak trocha problem v tom clanku bolo ze odvzdusnit system chladenia to nefim ako na to...a kolko by si niekto mohol pytat za opravu pridreteho motora cize vymenu kruzkov? ..abo aj valca

#22 Príspevok od užívateľa **theruck** » So Apr 26, 2008 6:49 pm

kedze sa pytas ci by si to zvladol tak si asi moc neveris takze si to radsej daj spravit. pre niekoho je to hracka a pre niekoho je to nepredstavitelny problem. potrebujes na to nejake naradie - momentovy kluc, klieste na segerky atd. takze ak mas doma len sroboak a kladivo tak si nahrany. taktiez mozes narazit na ine problemy kvoli ktorym by si sa mozno nepohol so skladanim a ak to nemas nahodou v garazi a robis to vonku pred domom tak by sa ti mohlo stat ze to do tmy neposkladas

MattyMI · #23 Príspevok od užívateľa **MattyMI** » So Apr 26, 2008 7:06 pm

aha dik...a kolko si tak mozem pripravit love?

VLADY · #24 Príspevok od užívateľa **VLADY** » So Apr 26, 2008 7:50 pm

Počuvaj vôbec nevieme aký je to motor či 2T alebo 4T...aspoň teda ja som to tu nikde nenašiel...ale ak by to bol 4T tak tam ten olejový film dlho nevydrží asi nie 3 kilometre bez mazania a vôbec ešte si to nemal rozobraté a zdiagnostikované a už ideš meniť krúžky?A na 4T krúžky nezvyknú praskať...Ale môže byť aj dačo iné pototok ventily a pod...

MattyMI · #25 Príspevok od užívateľa **MattyMI** » Ne Apr 27, 2008 9:11 am

VLADY napísal:Počuvaj vôbec nevieme aký je to motor či 2T alebo 4T...aspoň teda ja som to tu nikde nenašiel...ale ak by to bol 4T tak tam ten olejový film dlho nevydrží asi nie 3 kilometre bez mazania a vôbec ešte si to nemal rozobraté a zdiagnostikované a už ideš meniť krúžky?A na 4T krúžky nezvyknú praskať...Ale môže byť aj dačo iné pototok ventily a pod...

a kde to mam dat na diagnolistiku ked diagnolisticku zasuvku za peugeot skutre maju niekde v cechach najblizsie... lebo dovozca MotoTradeRacinng co bol v blave skrachoval....a je to 4T...