Ostrá vačka a vstrekovanie-ide to zladiť?

Správa

Crossbiker · #1 Príspevok od užívateľa **Crossbiker** » St Máj 21, 2008 1:42 pm

U karburatora to plní koľko vypíta podtlak v saní, čo sa da aj upravovať tryskou. Ale keď mám íčko a dám ostrú vačku bude iné plneniea neviem či aj časovanie takže bude to fachať?

dr.snake · #2 Príspevok od užívateľa **dr.snake** » St Máj 21, 2008 2:27 pm

preprogramuje ti sarkozy za 10 tisic CDI

jean · #3 Príspevok od užívateľa **jean** » St Máj 21, 2008 8:06 pm

Motor s lambda sondou by sa mal čiastočne prispôsobiť, ale neni to dobrý nápad. A motorky tuším lambda sondu ani nepoužívajú.

#4 Príspevok od užívateľa **alcatelko** » St Máj 21, 2008 10:53 pm

motorky lamda sondu nepouzivaju? to co za novinka...

jean · #5 Príspevok od užívateľa **jean** » Št Máj 22, 2008 9:51 am

A používajú

? Tak potom sorry. Tie prvé vstrekovania sa obišli aj bez toho

. Euro2 a 3 mení dobu, čo?

#6 Príspevok od užívateľa **alcatelko** » Št Máj 22, 2008 9:55 am

poslednych 15 rokov sa pouzivaju viac ako hojne...

VLADY · #7 Príspevok od užívateľa **VLADY** » Št Máj 22, 2008 10:26 pm

Sonda sa asi používa skorej kvôli riadenému katalyzátoru aby bola furt troška bohatšia zmes že vraj je to potrebné na jeho správnu činnosť ...že vraj ....tak som počul od dakoho.

jean · #8 Príspevok od užívateľa **jean** » Pi Máj 23, 2008 8:30 am

Všeobecne musia motory s kat. pracovať pri lambda 0,9 kvôli katu, pretože pri chudobnej zmesi sa prehrieva a NOx sú v prdeli a pri moc bohatej zas dohorieva benzín vo výfukovom potrubí a zas sa prehrieva kat. A nestíhajú horieť HC.

Crossbiker · #9 Príspevok od užívateľa **Crossbiker** » Pi Máj 23, 2008 8:34 am

téma o vačke už neaktuálna-scot je off

dr.snake · #10 Príspevok od užívateľa **dr.snake** » Pi Máj 23, 2008 8:50 am

si predal?

Crossbiker · #11 Príspevok od užívateľa **Crossbiker** » Pi Máj 23, 2008 9:07 am

nie. zomrelo..ale nechcem to tu rovádzať keď tak cez ss

#12 Príspevok od užívateľa **alcatelko** » Pi Máj 23, 2008 4:29 pm

jean napísal:Všeobecne musia motory s kat. pracovať pri lambda 0,9 kvôli katu, pretože pri chudobnej zmesi sa prehrieva a NOx sú v prdeli a pri moc bohatej zas dohorieva benzín vo výfukovom potrubí a zas sa prehrieva kat. A nestíhajú horieť HC.

ked mas katalizator lambda musi byt 1... 0.9 je uz dost bohata zmes...ideal pre vykon je okolo 0.93...pokial vies tak katalizator ma maximalnu ucinnost presne pri lambda=1...bohata zmes sa pouziva len na rychle zahriatie katalizatora (pokial nie je vyhrievany) inac ho to dost nici...a pokial nemas sekundarny vstrek vzduchu pri 0.9 ti vo vyfuku uz nic nedohory nakolko tam nemas takmer ziadny kyslik...(koli tomu je mierne bohata zmes aby ti spalilo pokial mozno vsetok dostupny kyslik...)

VLADY · #13 Príspevok od užívateľa **VLADY** » Pi Máj 23, 2008 5:14 pm

Kua..zas som múdrejší.