NAČO je toto??? (ventile Kymco XC 250)

Správa

LoLMAn · #26 Príspevok od užívateľa **LoLMAn** » Ut Okt 02, 2007 2:26 pm

len tak btw...nema tvoje kymco vstrekovanie

Bobo · #27 Príspevok od užívateľa **Bobo** » Ut Okt 02, 2007 3:33 pm

No nebolo by to od veci, ale bohužiaľ vstrekovanie nemá

Bobo · #28 Príspevok od užívateľa **Bobo** » Ut Okt 02, 2007 3:34 pm

VLADY napísal:Dakedy sa dohodneme stretneme oddeklujeme všetky KYMKÁČE a budeme špekulovať

Vlady, vzhľadom na to labúžo pri oddeklovávaní plastov to budeme musieť naplánovať na dlhodobejšiu akciu

VLADY · #29 Príspevok od užívateľa **VLADY** » Ut Okt 02, 2007 9:30 pm

Je mi to jasné že to nieje hej rup šup hlavne na Tvojom strojku... zato ja som tam za cca 5-6 min lebo dám von vaničku predný dekel spodsedala a potom už len ten z vačkovky.... aj tak by som mal pozreť vôle na ventiloch....

Bobo · #30 Príspevok od užívateľa **Bobo** » Ut Okt 02, 2007 10:03 pm

Tak keď sa k nim prepracuješ, daj vedieť, či tam máš nejaký taký nezmysel ako ja...

Bacil-BA · #31 Príspevok od užívateľa **Bacil-BA** » Ne Okt 07, 2007 10:22 am

Stále nič nové?
Ja som na tú funkciu toho zariadenie strááášne zvedavý.

Crossbiker · #32 Príspevok od užívateľa **Crossbiker** » Ne Okt 07, 2007 10:32 am

na Suzuky DR som mal také isté

možno to triešti molekuly oleja aby lepšie mazal

VLADY · #33 Príspevok od užívateľa **VLADY** » Ne Okt 07, 2007 5:06 pm

Takže na zvýšenie hlučnosti to nebude....

Bobo · #34 Príspevok od užívateľa **Bobo** » Ne Okt 07, 2007 6:22 pm

Bol som v servise a vedeli o tom prd

. Takže som to dal zistiť cez iné zdroje a uvidím, či sa niečo dozviem. Keď budem vedieť, hneď to sem hodím.

#35 Príspevok od užívateľa **theruck** » Ne Okt 07, 2007 6:26 pm

chlapci chlapci... to je automaticky dekompresor aby si mohol nastartovat na jeden krat a ne tocit/kopat ako blazen. pouziva sa to na 1-valcovych motorch

BAJO1977 · #36 Príspevok od užívateľa **BAJO1977** » Ne Okt 07, 2007 6:46 pm

a zahada je na svete

dr.snake · #37 Príspevok od užívateľa **dr.snake** » Ne Okt 07, 2007 6:47 pm

toto vam veduci musel kymkacom gumkacom az ozrejmit?

VLADY · #38 Príspevok od užívateľa **VLADY** » Ne Okt 07, 2007 6:59 pm

Tak dekompresor..... možno áno možno nie...lebo je divné že to má v podstate až na nejaké rozdiely dané velkosťou kolies a uchytenia pruženia a kolesa rovnaký motor ako môj GD a ten to tam nemá a okrem toho ešte automatický dekompresor musí byť aj nejak ovládaný aby bol funkčný len pár otáčok po začiatku štartovania a potom sa vypol aby motor mal kompresiu a dal sa naštartovať a hento mi nejak nepasuje lebo že vraj to zaberá stále a za dalšie načo by to tam bolo keď nemáme klasické nakopávačky ale len elektrický štartér??? Aby sa ulahčilo elektroštartéru ? OK ale prečo XC áno a GD nie? Ale je lepšie raz vidieť ako stokrát počuť.. dokial nevidím naživo tak som z toho voľajaký onô - zmetený.....

Bobo · #39 Príspevok od užívateľa **Bobo** » Ne Okt 07, 2007 7:37 pm

theruck napísal:chlapci chlapci... to je automaticky dekompresor aby si mohol nastartovat na jeden krat a ne tocit/kopat ako blazen. pouziva sa to na 1-valcovych motorch

No ja teda neviem... Možné je všetko, ale prečo to nie je v dielenskej príručke na fotke rozvodov a ani v schémach

. Je to akési divné.

#40 Príspevok od užívateľa **theruck** » Po Okt 08, 2007 4:26 pm

tak ja vam to odfotim rozobrane

Bacil-BA · #41 Príspevok od užívateľa **Bacil-BA** » Ne Dec 16, 2007 11:58 am

100% info stále nie je na svete?

Bobo · #42 Príspevok od užívateľa **Bobo** » Ne Dec 16, 2007 12:33 pm

Veru nie, stále je to v rovine dohadov :dontknow: Už aj pochybujem, či to vôbec niekto bude vedieť.

rspeed · #43 Príspevok od užívateľa **rspeed** » Ne Dec 16, 2007 6:27 pm

... ono mi to pripada ze to zamedzuje pretoceniu vacky do opacnej strany alebo zamedzuje zastaveniu vacky v urcitej polohe ... fakt by to chcelo video...

dr.snake · #44 Príspevok od užívateľa **dr.snake** » Ne Dec 16, 2007 6:39 pm

napis mejla do ciny a mas to

Bacil-BA · #45 Príspevok od užívateľa **Bacil-BA** » Ne Dec 16, 2007 7:10 pm

rspeed napísal:... ono mi to pripada ze to zamedzuje pretoceniu vacky do opacnej strany alebo zamedzuje zastaveniu vacky v urcitej polohe ...

To som si najprv myslel aj ja, že jen to proti spätnému pretočeniu vačky (a aj kľuky). Pri vypnutí jednovalcového 4T motora je občas počuť také divné buchnutie, ako keby motor pri poslednej otočke nepretlačil kompresiu a hodilo to kľukou naspäť proti smeru točenia, potom vznikne taký "buch". Ale to nezodpovedá smeru naznačeného točenia vačkovky na jednej z fotiek so šípkami pohybu súčiastok. Tak nefím...

Bacil-BA · #46 Príspevok od užívateľa **Bacil-BA** » Ne Dec 16, 2007 7:34 pm

Pozeral som znova a znova tie foto. Vačkovka sa musí točiť naopak, ako to TAO naznačil, inak by sa na tom "dzindzku" vačkovka zastavila. Ten kockatý výstupok udiera zozadu na šikmú časť "dzindzika", ten odskočí a pružinka ho vráti späť, ale ak sá tá kocka točí naopak, tak sa na plochej strane toho "dzindziku" zastaví a teda vačka sa nepretočí sa spať. Chcelo by to ešte vedieť, v akej polohe a fáze je piest, keď je ten kockatý výstupok presne hore a teda v momente, keď míňa "dzindzik".
Ak by to ale aj bolo proti pretočeniu, to by zbytočne dostávala na frak zasa rozvodová reťaž.

Kua to je magorina. Zmontuj to dolu a máš pokoj.

Bobo · #47 Príspevok od užívateľa **Bobo** » Ne Dec 16, 2007 9:20 pm

No iste! Zmontujem to dole a nebude sa tam mať čo pokaziť. To potom bude nesmrteľný motor (skoro ako súdruh Lenin

)

#48 Príspevok od užívateľa **theruck** » Ne Dec 16, 2007 11:41 pm

je to ten dekompresor nevim co vacej tu o tom riesite

geetee · #49 Príspevok od užívateľa **geetee** » Po Dec 17, 2007 2:19 am

jj veduci ma pravdu, ani som si nevsimol kedy tato tema vznikla, ste tu nemuseli vymyslat rapkacovu teoriu

aumirek · #50 Príspevok od užívateľa **aumirek** » Po Dec 17, 2007 9:33 am

theruck napísal:je to ten dekompresor nevim co vacej tu o tom riesite

no nevím připadá mi to jako blbost musel by to ovládat nějakou páčkou a to by věděl nebo nějakej elektromagnetickej ventil neznám zpusob aby byl automatickej a bez nějakého ovládáni jak by ten motor poznal kdy je třeba aby byl v provozu a kdy ne no ty možná něco takového znáš tak nás pouč a vysvětli princip